北京女律師王宇，2008年因為和鐵路職工發生糾紛，向天津鐵路局投訴，反被天津鐵路法院以「故意傷害罪」判處三年徒刑。這個星期二，北京鐵路中院對王宇的上訴做出裁決，撤銷原判，案件發回重審。
八月十日，北京鐵路運輸中級法院發出的裁定認為，天津鐵路運輸法院一審部分事實不清，故將該案發回重審。總部在紐約的中國人權發表 聲明，對北京鐵路運輸中院的二審裁決表示歡迎。中國人權發言人高文謙對自由亞洲電臺介紹說，王宇案非常明顯存在很多疑點，雖然北京鐵路中院沒有宣布王宇無 罪，但其撤銷原判的決定仍值得肯定。
「它現在僅僅是撤銷原判，發回天津鐵路運輸法院重審。這樣就看下一步天津鐵路法院，它是怎麼樣來判了。但是不管怎麼說作為北京鐵路中院，它能夠認為事實不清打回去重審，這個事情本身我們作為人權機構對此事表示歡迎。」
高文謙說，以王宇一個弱女子，被天津鐵路運輸法院認定在和四名男性鐵路工作人員爭執中，打倒兩人，打傷一人，顯得極不合理。而且在審判過程中，案件的調查、執行和審判都由鐵路系統司法機構進行，更存在重大問題。
「鐵路系統下面它單獨成立這麼一個法院公安處，本身有結構性的問題。通過王宇這個案件可以看出，除了一般的中國人講的司法不公以外，在鐵路系統裡面還有更特殊的問題。」
廣東律師唐荊陵介紹說，中國鐵路系統是一個獨立王國，其行政、企業和司法體系都獨立於社會，形成一個自我封閉的系統。而王宇案件發生之後，一些中國律師聯名對這種鐵路司法體系進行了質疑。
「因 為以前鐵路它是屬於軍事系統的。在中國軍事系統，它的法院是獨立的。後來鐵路又變成了一個企業，但是這個系統並沒有從它裡面剝離。有好幾次嘗試把法院系統 下屬的這個獨立的公檢法機構全部劃分為到地方，但是這個一直受到利益相關方的抵制。在這個體系裡面工作的人他拒絕這樣做。」
王宇案件發生之後，北京律師張凱、劉巍等三十名律師聯署了一封「關於對鐵路系統司法權進行違憲審查的公民建議書」，要求全國人大常委會對鐵路系統的司法權進行違憲審查。
唐荊陵表示，可能正是由於這種壓力，北京鐵路中院作出了有限度的讓步。
「據 我所看到的信息，王宇這個案件完全是一個被誣告陷害的案件，屬於惡人先告狀。反正他自己掌握了公檢法司的一整套系統，所以這個事情很好搞定。但是因為法學 界律師們對這個案件提出了很高度的關切，他可能不得不對這個公眾輿論有所反應。但是在我們這裡一般一個案件，如果真是要給它平反昭雪，中級法院本身是有這 個權力的。它不需要發回重新查明這個案件，它可以直接對案件的事實查明改判。重審是因為他這就可以拖延時間，可以再拖你三個月。」
中國人權的新聞稿引述王宇丈夫包龍軍的話說，家屬對北京鐵路中院的裁決「比較滿意」，他希望天津鐵路運輸法院，能在尊重事實和尊重證據的情況下，宣判王宇無罪。
