三峽庫區地震頻繁，凸顯大壩的安全隱患。
【看中國2014年03月31日訊】距離三峽大壩僅有20多公里的湖北宜昌市秭歸縣，繼3月27日發生4.3級地震之後， 30日凌晨再次發生4.7級地震。據網際網路報導，截至30日中午，兩次地震已引發餘震330餘次，餘震最大震級為2.9級。許多地震專家表示，未來仍存在發生強烈有感地震的可能。三峽庫區地震頻繁，突顯三峽大壩的隱患，給居住在長江中下游的中國人敲響了一個巨大的警鐘。
三峽工程建成後，包括地震在內的自然災害不斷。很多網民質疑，這些地震都是三峽大壩造成的後果。大壩建成以來， 長江流域的水系平衡被完全打破，導致的後果就是下游湖泊大面積萎縮，水域面積急劇減少，調節環境溫度能力喪失。更致命的隱患不是環境的污染，而是地震如果損毀了大壩，蓄積在長江上游的230億立方米的洪水將一泄千里，後果不堪設想。
勞民傷財的三峽大壩自2006年建成以來，中國國內的電價不降反升，全國人民沒有看到巨額投資所帶來的任何好處，反而要長期承受環境破壞所引發的慘痛後果。資料顯示，截至2009年底三峽工程累計完成動態投資1849億元，這些都是全國老百姓的血汗錢。儘管全國人民都在為三峽工程買單，發電所賺的錢卻被中共某些利益集團所獨吞。現在不僅這數千億的工程費打了水漂，同時也切斷了中華民族的龍脈，居住在長江中下游的中國人等於在頭頂上放置了一個特大的水盆，不知何時面臨滅頂之災。
後患無窮 三峽工程引發地震與反常氣候
據中國地震臺網正式測定，3月30日00時24分在湖北省宜昌市秭歸縣(北緯30.9度，東經110.8度)發生4.7級地震，震源深度5千米。這是繼27日發生規模4.3地震後，秭歸縣同一地點再次發生超過規模4的地震。湖北省地震局初步瞭解，宜昌市秭歸縣、巴東縣、興山縣震感強烈，十堰市、神農架林區、襄陽市、荊門市及荊州市等地部分地區有震感。
2003 年三峽水庫蓄水以來，三峽地區微震活動頻度明顯增加，主要集中在巫山——秭歸——長陽一帶。二次蓄水幾個月後，湖北省隨州市三里崗附近發生4.7級地震。 其後當地又續發至少50次微震。此後，隨州市三里崗附近再次發生4.2級餘震，震中區震感強烈。地震地區距三峽大壩不過幾百公里，許多地質學家認為地震與三峽水庫的建成有關，三峽工程引發了地震。
2006年三峽大壩建成後，長江中下游連年出現極端反常氣候，大旱、高溫、洪水等災禍不斷。2008年初，南方遭受雪災，湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽、四川等7個省份受災最嚴重。2008年發生汶川地震，2013年四川雅安發生7級大地震。雲南和四川連年乾旱。
據此前《光明日報》報導，三峽工程試驗性蓄水階段性評估項目組組長瀋國舫曾表示，可以肯定的是，興修三峽大壩一定會誘發這個地區的地震。
隱患無法消除 專家認為大壩終將被迫炸掉
反對三峽工程上馬的著名水利專家金永堂說：「現在三峽出現的問題比我們那個時候估計的問題還要嚴重。很快重慶就進不了輪船了，這是泥沙淤積的問題了，導致河床抬高了、水淺了，輪船進不去了。下游水淺、影響航運，比我們原來估計還要厲害。下游也要影響，反正問題多得很……」著名水利專家、環境專家王維洛博士認為，現在不下決心拆除三峽大壩，將來想拆可能也不行了。他曾預言 ，當三峽工程運行三十年後，在論證報告上簽字的專家也不敢保證重慶港不被泥沙淤積。到那時再想拆除三峽大壩，泥沙淤積量超過40億噸，長江水無法將那麼多泥沙帶入大海，而是堵塞中下游河道，迫使河流改道，想拆也不行了。
在三峽大壩擬議修建之初，著名水利專家清華大學教授黃萬里從地質、環 境、生態、軍事諸方面痛陳三峽工程的危害，他預警了三峽水庫蓄水後卵石淤塞重慶、四川水患、浩大的工程開銷和必將釀成禍患的移民安置，並預言三峽高壩即使建成也終將被迫炸掉。因此，他沒有被邀請參加三峽工程論證。黃萬里還曾先後三次致書時任中共黨魁的江澤民，指出根本不應該修建這一禍國殃民的工程。其實，中共高層對三峽工程禍國殃民的後果也心知肚明。在2009年三峽大壩完工慶典上，出現了與「大江截流成功」慶典截然相反的情形，中共領導人無人到場祝賀，這對中共來說實屬罕見。
2013年9月16日，李克強簽署針對三峽工程的海陸空四級防衛條例，中央軍委還抽調一個團兵力4600人保衛三峽安全，足見三峽工程隱患之大。然而，如果在庫區發生強烈地震，無論派出多少人力也無法保證三峽大壩的安全。
追根溯源 江澤民拍板上馬三峽工程
回顧長江三峽工程上馬的過程，它不是一個經濟決策，其實是一種政治決策。1989年踏著「六四」學生鮮血上臺的江澤民，急於與時任中共總理的李鵬結盟，為鞏固其領導地位，力推三峽工程議案在中共人大得以通過。江澤民等人在一片爭論聲中強行拍板這個巨大的面子工程上馬。
1992年3月18日，江澤民曾在中共兩會黨員負責幹部大會上，就三峽工程的決策作了長達兩個小時的講話，這對1992年4月2日中共人大批准三峽工程的議案起了決定性的作用。1992年三峽案在完全沒有公開辯論的情況下強行通過，贊成1767票；反對177票；棄權664票；未按表決器的25票。這次表決中投反對、棄權和退出投票共866人，佔全體代表的33％。反對票和棄權票之多，成為中共政治史上第一次投票危機。
《江澤民文選》也沒有收入江關於三峽工程決策的幾次主要的講話，李鵬也在回憶錄中刻意撇清決策責任。據李鵬回憶，江澤民任中共總書記後，第一個考察的地方就是三峽大壩。1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都由江澤民一手制定的。
中共官媒《人民日報》曾刊出一篇根據中共前總理李鵬會議錄整理、帶有替李鵬撇清三峽大壩決策責任的文章揭露內幕，當年三峽工程是由鄧小平拍板，江澤民主持上馬的。因此，三峽工程給中華民族所造成的巨大傷害，江澤民與鄧小平難逃其責，所有參與其中的中共官員們也應該受到清算。
