香港市区行人天桥示意图。(图片来源：Wikipedia)
【看中国2017年12月14日讯】(看中国记者钟灵综合报导)香港近年屡现天价工程，除了被民间称为“大白象”的高铁、港珠澳大桥、机场三跑、莲塘口岸、西九龙文化区等之外，原来“小白象”亦变得常见，例如今年4月拟兴建的造价3.5亿元行人天桥、310万建30个自行车停放位、5000万音乐喷泉、33万无用避雨亭等。最近港府发展局拟向立法会申请1.5亿元拨款兴建一条接驳私人物业的行人天桥，每平米造价达265万元，引起民间批评。
《苹果日报》报导，发展局递交的文件中透露，计划兴建一条位于观塘区的行人天桥，该桥长约39米、宽约4至6米、呈“X”型并以弯曲设计，另附有2条分别长6米及13米的支桥。发展局申请的拨款为1.533亿元，即粗略推算平均每平米造价达到265万元。而该天桥将直接接驳私人物业“观月‧桦峰”住宅平台，并在日后连接港府观塘重建项目的主要地盘。发展局亦称将同步为工程招标，计划于明年第二季开展议价工程。
该桥引起民间质疑声音。观塘区区议员黄子健认为，该桥造价惊人，并指该桥将连接市建局日后建造的另一段天桥，即整体造价不只此数。黄亦质疑该桥主要连接私人物业“观月‧桦峰”平台，认为有违港府兴建公共设施时考虑公众泛用性的原则，质疑如果该桥直接接驳住宅，建造费应该由发展商提供而非政府，而政府近年亦鼓励私人发展商在发展项目时为有关社区提供行人配套。
区议员及立法会议员柯创盛认为该桥“造价令人惊讶”，质疑即使物料昂贵“也不会贵到这种程度”。柯又认为当局有必要交代造价昂贵的原因。
事实上，香港近年亦屡现“小白象”工程，例如港府今年4月曾向立法会申请拨款建造一条连接西九文化区艺术广场及圆方广场的行人天桥，当中一条长约69米的天桥主段竟须花费2.9亿元，即每米长度造价达420万元，后来在公众极力反对下才暂缓有关申请。
此外，2015年建制派区议员丁江浩曾提出在北角兴建避雨亭，该避雨亭设计奇异，底部石墩“十分巨型”，高及成人腰部，阔近1米，被北角市民批评不但无法挡雨、还阻挡道路，最终项目中止。
2015年，港府拟在元朗区兴建30个自行车停放位置，期向立法会申请的预算竟达310万元，即每个自行车位造价超过10万元，事实上每个自行车位的结构仅是一个钉在地上的倒“U”型的铁柱。最后在民间一片质疑声音下，当局才表示“预算多了”，并指“愿意作出调整”。
2016年，前任特首梁振英曾执意推行“18区社区重点项目”，其中包括拟耗资逾5000万元在观塘区兴建“3D音乐喷泉”，被民间批评浪费公帑及社区资源。
