中華工商時報報導,賴昌星是在1997年入股廈汽的,當年賴氏旗下的廈門遠華電子有限公司持有廈門汽車10611976股股份,持股比例為10.50%,一露面就成為廈汽股份的第三大股東。而到了1998年,廈門遠華電子有限公司持有廈門汽車的股份曾一度達到13017700股,持股比例為12.89%,成為第二大股東,1999年至2001年,退居為第三大股東的位置,目前在廈汽的股份比例為7.09%,位居第四大股東。
與即將於7月18日公開拍賣的「廈門遠華國際大廈」所不同的是,廈門市對賴昌星所持有的1074萬股廈汽股份的拍賣,採取了低調處理的做法,拍賣中心也沒有在拍賣前做大張旗鼓的宣傳,因而參與拍賣的競拍者只有兩家,前來採訪的記者少之又少。
拍賣從下午三時四十五分開始,只用了十分鐘便完成拍賣。在僅有兩家競拍人的追逐下,叫價從3400萬元的起拍價扶搖直上,並有一次以1000萬元的幅度跳叫,最終268號競拍人跟進50萬元後,以5350萬元的高價將賴昌星所持有的7.09%廈汽股份攬為己有。
不願透露企業名稱的268號競拍舉牌人鄭先生在中標後接受記者獨家採訪時稱,對於此次拍賣,他們是有備而來,而且是勢在必得。儘管成交價格遠遠地高出了他們原先的預計,不過,他們仍然對能夠最終獲得此標的的結果感到非常滿意。
據分析,廈門市低調拍賣賴昌星所持有的1074萬股廈汽股份,與半年多來廈汽股份內部的股權之爭有一定的關係。自去年9月福建省汽車工業集團公司以總價款人民幣7727.397萬元受讓廈門市財政局17%的股份成為控股股東後,廈汽幾大股東之間在控股權上出現了較大的矛盾。福汽入主廈汽被普遍認為是福建省政府行政干預的結果,廈汽原來的幾家股東並不認同,因而此次拍賣對於廈汽的股權結構來說意義重大。
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