印度的人均收入也許和中國的差不多，但是我們不要忘了，中國的統計數位都是假的，所有資料都有50％以上的水分。
其次是，印度人過的是一種傳統簡約生活，生活質量很高，不浪費錢。而中國人，去掉50％的統計水分，還要再去掉50％以上的消費中的浪費。比如假貨假藥、摻水教育、劣質住房、不衛生食品等等。
再其次，貪官污吏的勒索，也是一個大項，佔總人口一半以上的中國農民，要拿出三分之一左右的收入去應付各種非法攤派和罰款。
中國人還要勒緊褲腰帶，拿出錢來維持面子，長安大街的華麗程度，超過了美國的最繁華大街，但與此同時，絕大部分中國的鄉村區間公路，竟然還是泥土路，一下雨就不能走！
這樣簡單一算，印度人的實際生活水平就高出中國人四、五倍以上，還有下面更多呢。還有物價。過去幾年來，中國政府一直沾沾自喜地宣布，北京上海廣州的生活指數已列入全世界十大城市裡。後來大家才知道，那是物價指數，也就是同樣質量的生活用品，中國的價格已進入全世界最高之列。
而印度的物價，始終是全世界最便宜的。一些商品和服務的便宜程度，會令中國人羨慕死。以火車票爲例，乘火車縱貫印度南北，車費50個盧比左右，大約1美元。而同樣里程和更多買票檢票麻煩，中國則需要三百多元人民幣，以雙方的貨幣對美元之比，可見中國比印度貴幾十倍。〔8元人民幣＝1美元＝48盧比〕因爲印度的一列客運火車，只有一個司機和一個乘務員，而中國則有三十多個乘務員、乘警、車長等等。全印度沒有一個火車站，人們坐火車就像坐公交車一樣方便，買票更方便，可以提前三個月買，從沒聽說有假票。而中國還有更多的站務人員和龐大無比的官僚機構。
這也很簡單，就像中國的一些電影院實行對號入座一樣，無需檢票，也就根本沒有假票，讓消費者對付假票，遠比讓官僚機構對付假票，效率高得多，還不用支出管理費！
那些因爲臨時有事，來不及買票的印度乘客，都規規矩矩地坐在無票乘車處，等待乘務員來補票或下車，由此可見印度人的誠信守約程度！
人家印度鐵路局管理的就是這樣精緻，這樣簡約！在這個方面，我不得不嘆服，印度的鐵路，管理的比紐約的地鐵還要好。
原因在哪裡？
因爲印度是一個宗教民族，人們的道德水平普遍比較高，有些方面甚至比英美更好。印度的犯罪率，始終是全世界最低的。
印度的乞丐和苦行僧，並不渴望奢侈的物質生活，甚至相反，他們覺得自己更瀟灑，精神更愉快。亞歷山大當年遠征印度，在恆河碰到一個苦行僧，與他談話之後不得不嘆道：我真的羨慕你，我爲佔有這個世界，吃盡了所有苦頭；而你雖一無所有，在精神上卻擁有整個世界，怡然自得。假如我不是君王，我一定要去做個苦行僧！
一個最有說服力的證據就是：這些年光聽說一船一船的中國人，冒著生命危險到處偷渡，誰聽說過印度難民逃往世界各地？
我曾在紐約看到的一個統計數位更讓我吃驚，就是1998年，因爲非法在美國工作而被驅逐出境的法國人，有48，000人，竟然比印度人還多！這幾乎意味著，15倍於法國人口的印度人，感覺在祖國有更好的、更舒適的生活，用不著到美國非法工作！
何況中國與印度，這兩個人口最多的國家，一個是宗教化國家，一個是物慾橫流的國家，本來在經濟上就沒有可比性，就像拿美國的大學教授與中餐館老闆比較一樣，後者的收入更高一些，但有多少人願意去做？
中國與印度近百年來，有一個特別的交流更令人震驚。鴉片來源於印度，但現在在印度幾乎絕跡；中國本來沒有鴉片，現在卻是全世界最大的鴉片種植與消費國！而茶葉歷來是中國獨產，現在中國的茶葉卻都被化肥農藥污染了，幾乎不能進入國際市場；而印度，早已一躍而成爲世界最大的茶葉出口國！
現在印度的主要出口是智慧型產品－軟體、電影，和綠色產品－茶葉，印度人在發展經濟時，走的是環保、簡約、國民智慧化之路；而中國出口的則是眼淚、汗水和鞭打下的最簡易最污染環境的加工業產品，走的是最粗獷、最野蠻、最具破壞性的，國民牛馬化的經濟發展之路！
更要命的是，印度一直穩步前進，從沒有過文革一類的慘禍，而我們中國，隨時有可能崩潰，崩潰的像索瑪利亞、阿富汗那樣！
「學者」們，怎麼可以拿中國與印度相比？
(轉自《北京之春》)
