發表時間： 2005-02-24 17:56:00作者：
高雄籍「慶奇豐」號漁船與中國廣東籍漁船，昨天中午在東沙島西北方水域發生碰撞，雙方對肇事責任與賠償問題談不攏，臺灣船員王天賞遭大陸漁民強押至大陸漁船上，迫使「慶奇豐」號漁船必須隨大陸漁船駛往廣東揚江協調。
海基會接獲漁業單位通報後立即去函海協會，要求大陸方面確保我方漁民人身安全及權益，盡速查明案情，並嚴懲不法。
該起意外發生在昨天中午十二時左右，十九點九六噸的高雄籍漁船慶奇豐號，由船長夏長慶帶同另四名台籍船員，在東沙西北方八十餘海裡，東經一百一十五度五分、北緯二十一度五分位置，與中國廣東籍漁船「陽西22133號」發生碰撞，雙方船體各有損傷，但對肇事責任歸屬並無共識。
經過無線電通報，高雄區漁會接到慶奇豐號回報狀況指稱，台籍船員在彼此言語口角中，遭登船的中國船員挾持，兩船海上追逐，晚間六時許，中國漁船突然停船，隨即有三名船員登上臺灣漁船。船長夏長慶未回報是否臺灣漁船也遭控制，但表示不會立即回航，將會隨同陽西22133號前往廣東揚江，與對方釐清責任歸屬與賠償問題。
聽到家人遭中國漁船挾持，家住高雄市旗津區的王天賞家屬很著急，高雄區漁會與高雄市海洋局接獲訊息後，已通報我方海基會通知對岸海協會，希望能確保我方船員安全，不致遭受惡意對待。
東沙水域為臺灣沿近海船隻傳統漁場，海巡署南巡局派駐人員在東沙島上，該水域以往遭到中國漁船濫捕與炸魚過度，造成百分之九十八自然珊瑚死亡，臺灣宣告東沙環礁暨其三海浬內為禁漁區，但每天都有中國漁船闖入遭臺灣驅逐。
自由時報
