繼續揭密:超級悍馬及帥哥主人的公子哥生活(組圖)
他的世界不是黑,就是白。雪白的牆壁,黑色的名貴古董;黑色的「阿曼尼」;雪白的超長悍馬,10米長的車身,22個座位,他靠在這輛越野車之王的「王中王」內,僅佔一隅。這倒很符合他在辦公室裡的朗朗闊論:「日進斗食,終歸一囊,日進千金,終眠一床;再牛也只能坐在自己的屁股上,不會坐在別人的屁股上。」話很糙,理卻很正,而這車更牛。據說全世界僅三輛,全亞洲也僅此一輛,它的主人就是河北巨力集團的執行總裁---楊子。
楊子出生在一個大家族。1985年,巨力公司正式註冊,主要以設計、生產、銷售吊裝索具、纜索具、鋼拉桿索具為主,據楊子介紹:「巨力是一家很大的索具製造企業,在全國的許多重要工程,如三峽大壩、廣州白雲機場、深圳會展中心等建設上,都有巨力的相關產品。」
這輛悍馬車的主人是河北巨力集團執行總裁楊子,車主雖身居名流卻實為至情至性之人。當然更重要的是他也是一位頂級的車迷,擁有過法拉利,保時捷等超級跑車,而且還是寶馬的忠實車迷。而現在,他說他最喜歡的就是這款超級加長悍馬。的確,它很酷!
是由美國通用汽車公司特別定制的全亞洲第一輛貴賓車,全世界也不過三輛
付出的無形價值要比有形的大得多
拍電影、收藏青花、玩名車,一張標準男小生的臉和一雙帶點「邪」的眼,令人納悶,在這塊窮鄉僻壤之地、在這些粗重的索具上還供著這麼一件精細的「青花」。這「青花」正是楊子。
「呵呵,你們知道它是誰的吧?」楊子「呵呵」兩聲地開了頭。眼下,這輛超長悍馬赫然停在宛如航母般的巨力總部辦公大樓的大門外,分外搶眼。
儘管楊子一面聲稱由於它「太過招搖,不願評論」,一面又令其助理拿來一份河南《大河報》,「我行駛這輛車路過武漢時,有兩輛車為了超前看看它,不慎相撞了,從而釀成一起車禍。我在鄭州不敢呆長,就吃了一頓飯,馬上就有跟蹤報導超長悍馬已行駛到哪裡了。」
「你買它花了多少錢?」記者問。「它是《青花》劇組的一位贊助商送的,作為悍馬在中國的總代理,他們希望我們在開會或搞活動時,能夠多為它作點宣傳。你說它值100萬,它就值100萬;你說它值1000萬,它就值1000萬;可它絕非白送,有時,你所付出的無形價值要比有形價值大得多。」楊子的眼神捉摸不透。
披袍為帥掛甲為兵
新浪網的總編陳彤說楊子是「一個很低調的人」。現在,這個「很低調的人」手正扮作點三八狀,瞄準了餐桌遠處的一盤菜,「在元代,我是一個燒制瓷器的師傅,最後和李若彤雙雙死於窯洞中;在清末,我是留學歸來的闊少,為了保護青花,我和李若彤又被洋人打死了;在現代,我是一個小人,為了牟利,可以和李若彤的助理上床……」他剛剛飾演完《青花》的男主角,在戲中和李若彤攜手來了一場跨越時空的愛戀,接吻已到嘴皮發麻。這部足足拍了兩個月的戲剛剛殺青,現在人是回來了,可心還逗留在戲中。
當時,《青花》的導演桑華知道楊子有收藏青花的愛好,本想從他那兒多瞭解一些關於青花方面的知識。可兩人聊著聊著,越聊越投機,桑華越看楊子越順眼,突然眼睛一亮,就說「不如你來演男主角吧。」楊子也順口一答:「好啊。」幾天後,楊子向集團董事會呈交了一份長長的「請假條」。
「剛開始,我們董事長,也就是我大哥並不同意我去當演員。後來通過我的努力,也談了對這部電影的認識,覺得它並不是一部胡鬧的純商業片,講述了不同時代的人們保護國寶的故事,挺有教育意義的,所以我才會接演的。我大哥也就同意了,臨行前,他對我說了一句,『披袍挂帥,卸甲是兵』,直到我進了劇組才有深刻體會。」楊子回憶著他拍戲的過程。
讓世界輕鬆起來
左手中指上戴著46億年才出一塊的祖母綠,右手執著價值22萬美金的「VERTU」手機,擁有兩樣含金量極重的物品,楊子卻提出巨力集團的口號是「讓世界輕鬆起來。」
除了心態好是楊子認為天生的外,對於經商,他同樣認為是天生的。「我在巨力可以說工齡最長,也最為刻苦。我從鉗工、打磨工、車工、刨工、描圖、繪圖、財務、銷售每個崗位做起。每個崗位我都拿到了上崗證和工程師證書,介於我的特殊身份,所以我經歷了比別人更嚴厲的晉升過程。因為在家族內部有條律令:如果我沒有在相關的程序崗位上合格,就不許進行下一任工作培訓。」楊子掐著手指一一道來。
在他接管集團的銷售隊伍後,企業現已建立了8個生產基地,16個分公司,在全國設立了129個辦事處,成立了17個國外辦事處,銷售與服務網路覆蓋了全國。
像瓷器一樣永恆
「我不會告訴你,我的真實年齡有多大,我只能告訴你,我不滿30歲;我不會告訴你,我畢業於哪所大學,我只能告訴你,我是中文系畢業,而且它在國內所有大學中排名第一。」楊子打起了啞謎。
彷彿和他對外展示自己收藏的青花一樣,他會很大方推開玄關,帶人進入收藏室;同時,他也會告訴你,這些僅是冰山一角,如果把所有收藏真正擺放在一起,可稱得上是一個小型博物館。
「這裡每件珍品價值不菲,行家看了都會讚不絕口。」楊子曾撫摸著一隻元代的將軍罐說:「無論什麼朝代,只要它是真的,我都會喜歡。」進而,他補充道,「一件瓷器真品的魅力在於永恆,要麼千古不變,要變就粉身碎骨。」
「每當夜深人靜,心潮起伏時,我就會走進這個小天地,撫看著一件件珍品,細細品味它們,想像它們經過了取土、練泥、修模、做胚、上釉、燒窯等漫長而艱難的出生過程,想像有多少人為了得到它而失去生命,有多少人為了得到它而用盡心思,每件瓷器的背後都隱藏一個個不為人知的歷史故事。可現在,它卻完好無損地流傳到了我的手中,也許幾十年、幾百年後,它又不知會流向何處,想到這裡,我的內心就會充滿了無盡的遐想。」楊子說。
我也有難言的痛苦
「你不可能一直都這麼快樂吧?」記者問。
良久,「是的,我也經受過痛苦。」楊子撥弄起了桌上的一隻瓶蓋。
「也許在別人眼裡,我們這些人有車有房就很快樂。其實,每個人都會有自己的傷心事。我最難過的事,是我的曾經非常要好的一個女朋友去世了。
「一切都是天意,該走的怎麼也留不住。現在我還清楚地記得,在她死的前一天晚上,20時34分,我通過手機為她發過去一首詩。」
雖然楊子有點語無倫次地說回憶細節是很痛苦的事,但他還是坐在那兒吟誦著那首詩:人活著就是為了將來有一天會死去,如果來生不再是遊戲,如果精彩不再是回憶,我願你陪來生來世,再次感動我今生摯愛的你。
「她死前,我們還一大幫人擺弄照相機,玩得非常開心。可到了第二天,她就不行了,緊接著就去了。把她送到醫院鑑定是先天性腦瘤,引發腦溢血,抑制了呼吸中樞……她才23歲啊。她死後整整三週,我不吃不喝也不言語,許多人都來陪我到處散心,可我整個人都木木楞楞的,每天都在沉思,又不知道想些什麼。我曾坐在她的墓前整整一宿,腿都坐麻了,那會兒心很靜,突然好像什麼都想明白了。」他的語氣十分平淡。
「她死後,我學會了吹薩克斯。我想有時上天讓你失去一樣東西,也是為了讓你能得到一樣東西吧。」據《時代人物週報》
超長悍馬資料
超長悍馬HummerLimo長達10米,軸距約8米。實際最高車速可達180公里/小時左右,發動機轉速表最高轉速為6500rpm。HummerLimo系由悍馬H2車型改裝而來。與原型車相差無多的是,超長悍馬動力傳輸的任務由一具四速自動變速箱擔綱 四輪驅動系統帶獨特的操縱桿 ,搭配V86.0L引擎,最大功率輸出達320馬力左右。與長達10米的車身及其高貴身價相比,超長悍馬的油耗僅為30L/100km,比一般悍馬H2的平均油耗22L/100km只差8L。安全配置方面,超長悍馬的呵護亦是週到的,前排雙安全氣囊自然是必備的,另外諸如前排座椅電動16向可調。超長悍馬增添了極盡奢華的配置,包括:燈光變化效果鏡面車頂、電動駕駛艙隔屏、VIP乘座區域、6種燈光變化效果酒吧、4個液晶顯示屏幕、BOSE座艙式高級環繞音響系統、20個香檳酒杯、20個高腳杯、2個香檳酒桶、4個冰塊保溫桶
是由美國通用汽車公司特別定制的全亞洲第一輛貴賓車,全世界也不過三輛
估計吃住都可以在裡面了吧
極盡奢華的配置 演繹移動的行政及娛樂空間
?BR> 燈光變化效果鏡面車頂
電動駕駛艙羝?
VIP乘座區域
6種燈光變化效果酒吧
4個液晶顯示屏幕
BOSE座艙式高級環繞音響系統
20個香檳酒?20個高腳杯
2個香檳酒桶 4個冰塊保溫桶(隨車搭載)
車長10米....
下面主人馬上出場!!∼∼∼∼
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