為迎接A380巨無霸，希思羅機場作出變動
全世界最大型客機"空中巴士A380"星期四（5月18日）第一次在英國本土降落。英國財相布朗說，這是英國科技界揚威的一天。
在英國設計和製造的A380在英國時間星期四下午1時20分左右降落在倫敦希思羅機場三號終端站。
在抵達倫敦前，A380先飛越威爾士北部布勞頓，以及英格蘭南部菲爾頓的空中巴士廠房，飛機在低飛擺動機翼向這兩個廠房致敬。
A380是空中巴士在威爾士布勞頓廠房的設計成果，在英格蘭菲爾頓製造。
空中巴士布勞頓和菲爾頓廠房的僱員在A380低飛時雀躍歡呼。
里程碑
有555個座位的空中巴士A380型號飛機，星期四從德國首都柏林起飛，飛機降落希思羅機場後，在那裡接受檢查，確保安全後在星期五再度飛行。
希思羅機場行政總裁道格拉斯表示，這是航空界重要的一天。
英國航空局動用了4億5，000萬英鎊為希思羅機場日後處理A380空中巴士升降作準備。
A380降落在三號終端站內新建成的6號停機坪，此建築耗資1億500萬英鎊。
英國航空局並重鋪機場跑道，改善照明和建造新的飛機滑行道。
在場迎接這架天空巨無霸的嘉賓包括英國財政大臣布朗。
布朗說：這是歐洲合作的成功例子，也是英國製造業和英國科技揚威的一天。英國科學界為此作出了很大貢獻。
布朗認為，A380將成為航空公司最常用的客機。
中型飛機
空中巴士集團用了相等於60億英鎊費用研製的A380客機被認為是航空界歷史的里程碑。
空中巴士已收到了16家航空公司159架A380飛機的訂單。
倫敦希思羅機場發言人對BBC表示，A380比較舊設計的飛機更有效運用燃料，每個座位耗用的燃料、產生的噪音和廢氣也相對較少。
空中巴士的競爭對手美國波音公司卻認為，航空業的未來屬於中型飛機的天下。
波音估計未來將會有更多小型機場，這些機場將不能讓A380升降。
波音研製的新型號客機稱為787-夢想號。
環保人士對A380和787-夢想號均不敢苟同，他們認為人類應減少航空旅行，減輕全球變暖的情況。
(BBC中大網)
