豐田汽車擴新廠 邁向世界第一 年產量計畫超過目前世界汽車製造業龍頭老大

豐田計畫在亞洲、北美和歐洲增設新廠，俾能在二○一○年時增加年產量至一千萬輛豐田汽車則要在中國、美國等國家大批增建新廠，瞄準世界汽車一把交椅。

在美國三大汽車業者(福特、通用通用克萊思勒)紛紛裁員、關廠此時，BBC引述日本媒體報導，豐田汽車公司計畫在亞洲、北美和歐洲修建新廠，使年產量在2010年增加到1000萬輛，可能超過目前世界汽車製造業龍頭老大 - 美國通用汽車集團。

據悉，除已宣布新建的車廠外，豐田汽車計畫在中國廣州、美國德州，以及印度和法國修建新廠，並預期在2009到2010年度建成。

據稱，如果計畫如期完成，到2010年，新增10個組裝廠將使豐田汽車在全球擁有的組裝廠增加到41個，從而超越美國通用汽車，成為世界上產量最大的汽車製造業集團。

新霸主

屆時，新建工廠將使豐田汽車擁有全球年產1036萬輛各類汽車的能力，成為世界汽車製造業無可爭議的"新霸主"。

2005年度，豐田汽車世界範圍內年銷售汽車906萬輛，略低於通用汽車的920萬輛水平。

分析人士指出，美國汽車業犯有決策性錯誤，注重開發大型、高耗油車型，而日本汽車業則更加註重於科技更新和質量監督，使得日本汽車在國際市場上競爭力越來越強。

在美國汽車製造公司接連報出巨額虧損，不斷宣布裁員的同時，豐田汽車接連幾個季度報出兩位數字的利潤增長。

美國豐田

市場分析人士也指出，豐田成功的另一個法寶就是選擇大量增加在世界主要汽車市場的投資，使豐田品牌逐漸被當地民眾接受，減少市場敵意。

特別是在美國汽車工人大量失業的時候，豐田宣布在美國增建分廠，創造製造業就業機會，可以進一步在美國社會中打造所謂"美國豐田"的消費者印象。

分析人士表示，豐田在中國、印度和歐盟似乎也是這個發展戰略。

此前，豐田已宣布將在加拿大、俄羅斯、泰國、美國得克薩斯、中國天津和廣州建設新廠。