軍車橫行北京街道 老百姓怨聲載道
發表:2006-09-03 23:45
北京各類享有特權的軍車經常在馬路上任意闖紅燈,超速行駛,甚至逆向行駛,市民對軍車違法情況猖獗的現象怨聲載道。9月1日中共軍方四總部在京聯合召開會議,部署整治駐京部隊軍車。傳達胡錦濤批示從嚴整頓軍車,下令拿違章違紀軍車「開刀」,嚴格管理軍車。
北京街道上長長的等候通行的車隊旁,一輛輛「軍A」、「空N」、「京V」、「海C」……從隔離帶呼嘯而過;禁止左轉的標誌下,紅燈一亮的瞬間特權車們就結隊左轉,駛向人行道;輔路並入主路的交界處,接連幾輛特權車旁若無人地強行穿越斑馬線逕直行駛。
人民網日前刊登一篇題為「直擊京城特權車」的報導,報導列舉了種種特權車違規違章的事例,文章結語中認為,特權車已成了擾亂交通秩序,增加車輛擁堵的一個重要因素。
隔離帶成為「專行道」
據人民網報導,7月31日早上7點43分至7點48分,記者5分鐘內在航天橋就看到有18輛特權車由南向北經過,而其中9輛都直接從隔離帶駛過。7點44分,就在其它車輛都規規矩矩地在正常車道等候通行的時候,一輛特權車從隔離帶駛過後,連續3輛特權車也從隔離帶飛速駛過。
8月1日早上7點40分至8點整,20分鐘內經過的特權車共計51輛,從隔離帶開過的有28輛。其中7點50分至7點55分,通過的12輛特權車中就有10輛違規。因為有特權「帶頭」,許多社會車輛也「跟風」,記者就目睹一輛社會車輛夾在兩輛「京V」和「WJ」開頭的特權車中間在隔離帶行駛。
左轉車輛佔滿直行道
8月1日上午,長安街中央電視臺西側路口。10點15分,3輛分別以「空V」、「北A」、「京V」開頭的車在東西方向最內側的車道上停了下來,儘管車道旁豎著一個很顯眼的禁止左轉的標誌,但是紅燈一亮,他們就一輛輛地左轉。交警站在路口的一角,若無其事地緊盯過往人群和社會車輛。
據統計,10點至10點30分,短短半小時內,共有46輛特權車違章左轉,3輛闖紅燈,而交警均熟視無睹。
早高峰期間,長安街十分擁堵,滾滾車流幾乎將幾條車道塞得滿滿的。一輛掛著特殊牌照的「特權車」大搖大擺駛入公交專用道,路上規規矩矩等候的其他司機怒目而視,卻無可奈何。
非機動車道也成「特權路」
新興橋立交橋上,一輛以「空A 」開頭的黑色奧迪從輔路進入主路時並沒有提前並線,而是沿著右轉車道強行穿越斑馬線逕直行駛。路面上正常行駛的車輛不得不停下來讓行,交通頓時陷入混亂。
7月31日7點40分至8點,新興橋下路段,20分鐘內通過了48輛特權車,其中26輛車佔用非機動車道穿越實線直行,造成多次交通堵塞。在新興橋下輔道並入主道路段,記者注意到,有明確的並線路段和並線時限,禁止路段標有中心單實線,但仍然有許多特權車旁若無人地逕直穿行。
特權車違章做「榜樣」
7月31日17點10分,在西二環阜成門立交橋,伴隨著藍紅交替的閃光,一輛以「WJ01」開頭的白色大眾從隔離帶迎面駛來,司機旁邊坐著的是一個抱著書包的小男孩兒。半分鐘不到,又一輛「空B」大搖大擺地從排隊等候的車隊旁經過。
在北京,上下班高峰期的二環堵車是家常便飯,短短20分鐘內,由南向北的4條機動車道上已經塞滿了車輛。17點20分,一輛白色捷達從隔離帶呼嘯而過,依稀可見後車牌上紅色的「京V」字樣。這時候,有些不耐煩的社會車輛開始蠢蠢欲動,也越過實線進入隔離帶,步特權車後塵而去,交通開始變得混亂起來。
駐京軍車肆意違紀違章,引發京城老百姓怨聲載道。有民眾在網上發文指責,特權車的肆意橫行和我行我素,用一句「怨聲載道」形容毫不為過,可以說老百姓已深惡痛絕。這種公然蔑視公眾和法律的現象,是插在人民群眾眼裡的一根刺,時刻在刺痛著每一個正直善良人的神經。
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北京街道上長長的等候通行的車隊旁,一輛輛「軍A」、「空N」、「京V」、「海C」……從隔離帶呼嘯而過;禁止左轉的標誌下,紅燈一亮的瞬間特權車們就結隊左轉,駛向人行道;輔路並入主路的交界處,接連幾輛特權車旁若無人地強行穿越斑馬線逕直行駛。
人民網日前刊登一篇題為「直擊京城特權車」的報導,報導列舉了種種特權車違規違章的事例,文章結語中認為,特權車已成了擾亂交通秩序,增加車輛擁堵的一個重要因素。
隔離帶成為「專行道」
據人民網報導,7月31日早上7點43分至7點48分,記者5分鐘內在航天橋就看到有18輛特權車由南向北經過,而其中9輛都直接從隔離帶駛過。7點44分,就在其它車輛都規規矩矩地在正常車道等候通行的時候,一輛特權車從隔離帶駛過後,連續3輛特權車也從隔離帶飛速駛過。
8月1日早上7點40分至8點整,20分鐘內經過的特權車共計51輛,從隔離帶開過的有28輛。其中7點50分至7點55分,通過的12輛特權車中就有10輛違規。因為有特權「帶頭」,許多社會車輛也「跟風」,記者就目睹一輛社會車輛夾在兩輛「京V」和「WJ」開頭的特權車中間在隔離帶行駛。
左轉車輛佔滿直行道
8月1日上午,長安街中央電視臺西側路口。10點15分,3輛分別以「空V」、「北A」、「京V」開頭的車在東西方向最內側的車道上停了下來,儘管車道旁豎著一個很顯眼的禁止左轉的標誌,但是紅燈一亮,他們就一輛輛地左轉。交警站在路口的一角,若無其事地緊盯過往人群和社會車輛。
據統計,10點至10點30分,短短半小時內,共有46輛特權車違章左轉,3輛闖紅燈,而交警均熟視無睹。
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非機動車道也成「特權路」
新興橋立交橋上,一輛以「空A 」開頭的黑色奧迪從輔路進入主路時並沒有提前並線,而是沿著右轉車道強行穿越斑馬線逕直行駛。路面上正常行駛的車輛不得不停下來讓行,交通頓時陷入混亂。
7月31日7點40分至8點,新興橋下路段,20分鐘內通過了48輛特權車,其中26輛車佔用非機動車道穿越實線直行,造成多次交通堵塞。在新興橋下輔道並入主道路段,記者注意到,有明確的並線路段和並線時限,禁止路段標有中心單實線,但仍然有許多特權車旁若無人地逕直穿行。
特權車違章做「榜樣」
7月31日17點10分,在西二環阜成門立交橋,伴隨著藍紅交替的閃光,一輛以「WJ01」開頭的白色大眾從隔離帶迎面駛來,司機旁邊坐著的是一個抱著書包的小男孩兒。半分鐘不到,又一輛「空B」大搖大擺地從排隊等候的車隊旁經過。
在北京,上下班高峰期的二環堵車是家常便飯,短短20分鐘內,由南向北的4條機動車道上已經塞滿了車輛。17點20分,一輛白色捷達從隔離帶呼嘯而過,依稀可見後車牌上紅色的「京V」字樣。這時候,有些不耐煩的社會車輛開始蠢蠢欲動,也越過實線進入隔離帶,步特權車後塵而去,交通開始變得混亂起來。
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