發表時間： 2006-10-13 00:09:31作者：
滇池遭最大規模廢油污染
治污工程船污染滇池200畝，肇事者面臨10萬罰單
飽經污染的滇池，需要的是全力的保護和治理。但近日，一艘絞吸式挖泥船竟向滇池排放大量廢機油，污染了近200畝的湖面，創下了有史以來滇池發現的最大規模的廢油污染。 該船是一艘擔負著滇池治污施工任務的工程船。
200畝水面漂滿油污
前日下午3點半，昆明市滇池管理執法大隊接到報案，滇池福保灣一帶水域發現大量油污。4點15分左右，執法人員趕到現場，放眼望去，茫茫滇池中一片油污看都看不到邊。
執法人員駕汽艇沿污染水域繞了一圈，竟用了近1小時。昆明市滇池地方海事處徐清康說：「目測估計，片狀污染接近200畝，點狀污染則達到 1000畝左右，污染非常嚴重」。滇池管理執法大隊張隊長說：「這是有史以來，在滇池發現的最大規模的廢油污染，這樣大範圍的污染聞所未聞。」
昨天上午，記者老遠就聞到一股刺鼻的氣味，水面上是一片一片的帶狀油花，由於湖面風力較大，油污隨著風勢向前快速移動，污染還在不斷擴大。
估計排泄100公斤廢油
「污染源來自一艘挖泥船，由於船上沒有安裝油水分離裝置，使得施工中產生的廢機油無法進行現場油水分離。更為嚴重的是，他們竟在船上安裝了一臺移動抽水泵，油就是從抽水泵排到水裡的。」執法人員說，前天他們到現場時，還有一根很粗的橡皮管從船體側面的方孔伸向船外，四周有大量油污。
據介紹，這艘船是絞吸式挖泥船，發動機功率為1200馬力，使用壽命一般在30年左右。移動抽水泵安裝在船體機艙中心，泵體下有大量的積水和油污，從執法人員提供的前天在現場拍到的照片上看，昨天的機艙明顯是經過認真清理了，因為比照片上的場景要乾淨許多。
徐清康算了一筆賬：「按每小時產生廢油1到2公斤算，挖泥船是24小時作業，這近200畝的油污，最起碼有100公斤的廢油被排放到了水裡了。」
船老闆否認排污滇池
「為了省錢，偷懶，施工方沒有在該船上安裝油水分離裝置，就將廢油直接排放到滇池裡了，造成嚴重污染。」徐清康介紹說，這艘船是工程船，按規定，工程船下水作業，機艙裡必須安裝油水分離裝置。據瞭解，一個油水分離裝置的市場價格在3000元到5000元左右。徐清康說，排污的挖泥船非常老舊，至少有20年的使用年限了，船上沒有安裝這一裝置，而且甲板及底艙都有不同程度的破損和滲漏，即使是不主動排污，光從這些破敗的漏洞裡漏出的污油，已足以污染大面積的水體。
施工項目負責人周經理否認排污滇池：「污染會有一點，但不全部是我們排的。」他說，雖然船上沒裝油水分離裝置，但產生的廢油都用一個大桶裝起來了，之後拉到岸上處理掉。船體機艙負責人謝某說，「我們挖泥是保護環境，不可能破壞環境，我沒有看見水裡有油。」
執法人員說，雖然沒有抓到船隻直接向滇池排污的現場，但從當時的船體上下全是油污，以及據海事部門的調查，前幾天滇池水域根本沒有其他船隻作業等等情況，「污染不可能從天上來！光滲油污染這一點，他們就逃不掉關係。」他們表示，將進一步深入調查取證。
漏油船為治污工程施工
據海事部門介紹，這艘在滇池水域大量排污的挖泥船，居然是一項名為「863中科院水生植物淨化工程」滇池治理項目的施工船。此項目是去年批准的，今年6月份開始施工，主要是將滇池中的淤泥挖出水面，拉到福保村附近的一個淤泥發酵地，發酵後進行水草培植，將用來改善滇池的水體。
執法大隊案件負責人介紹說，針對這起漏油船排污案件的最終調查結果，將會依據《滇池保護條例》以及《海事處罰規定》，給予10萬元以下的罰款，因性質惡劣，有可能給予上述處罰。
治污工程船污染滇池200畝，肇事者面臨10萬罰單
飽經污染的滇池，需要的是全力的保護和治理。但近日，一艘絞吸式挖泥船竟向滇池排放大量廢機油，污染了近200畝的湖面，創下了有史以來滇池發現的最大規模的廢油污染。 該船是一艘擔負著滇池治污施工任務的工程船。
200畝水面漂滿油污
前日下午3點半，昆明市滇池管理執法大隊接到報案，滇池福保灣一帶水域發現大量油污。4點15分左右，執法人員趕到現場，放眼望去，茫茫滇池中一片油污看都看不到邊。
執法人員駕汽艇沿污染水域繞了一圈，竟用了近1小時。昆明市滇池地方海事處徐清康說：「目測估計，片狀污染接近200畝，點狀污染則達到 1000畝左右，污染非常嚴重」。滇池管理執法大隊張隊長說：「這是有史以來，在滇池發現的最大規模的廢油污染，這樣大範圍的污染聞所未聞。」
昨天上午，記者老遠就聞到一股刺鼻的氣味，水面上是一片一片的帶狀油花，由於湖面風力較大，油污隨著風勢向前快速移動，污染還在不斷擴大。
估計排泄100公斤廢油
「污染源來自一艘挖泥船，由於船上沒有安裝油水分離裝置，使得施工中產生的廢機油無法進行現場油水分離。更為嚴重的是，他們竟在船上安裝了一臺移動抽水泵，油就是從抽水泵排到水裡的。」執法人員說，前天他們到現場時，還有一根很粗的橡皮管從船體側面的方孔伸向船外，四周有大量油污。
據介紹，這艘船是絞吸式挖泥船，發動機功率為1200馬力，使用壽命一般在30年左右。移動抽水泵安裝在船體機艙中心，泵體下有大量的積水和油污，從執法人員提供的前天在現場拍到的照片上看，昨天的機艙明顯是經過認真清理了，因為比照片上的場景要乾淨許多。
徐清康算了一筆賬：「按每小時產生廢油1到2公斤算，挖泥船是24小時作業，這近200畝的油污，最起碼有100公斤的廢油被排放到了水裡了。」
船老闆否認排污滇池
「為了省錢，偷懶，施工方沒有在該船上安裝油水分離裝置，就將廢油直接排放到滇池裡了，造成嚴重污染。」徐清康介紹說，這艘船是工程船，按規定，工程船下水作業，機艙裡必須安裝油水分離裝置。據瞭解，一個油水分離裝置的市場價格在3000元到5000元左右。徐清康說，排污的挖泥船非常老舊，至少有20年的使用年限了，船上沒有安裝這一裝置，而且甲板及底艙都有不同程度的破損和滲漏，即使是不主動排污，光從這些破敗的漏洞裡漏出的污油，已足以污染大面積的水體。
施工項目負責人周經理否認排污滇池：「污染會有一點，但不全部是我們排的。」他說，雖然船上沒裝油水分離裝置，但產生的廢油都用一個大桶裝起來了，之後拉到岸上處理掉。船體機艙負責人謝某說，「我們挖泥是保護環境，不可能破壞環境，我沒有看見水裡有油。」
執法人員說，雖然沒有抓到船隻直接向滇池排污的現場，但從當時的船體上下全是油污，以及據海事部門的調查，前幾天滇池水域根本沒有其他船隻作業等等情況，「污染不可能從天上來！光滲油污染這一點，他們就逃不掉關係。」他們表示，將進一步深入調查取證。
漏油船為治污工程施工
據海事部門介紹，這艘在滇池水域大量排污的挖泥船，居然是一項名為「863中科院水生植物淨化工程」滇池治理項目的施工船。此項目是去年批准的，今年6月份開始施工，主要是將滇池中的淤泥挖出水面，拉到福保村附近的一個淤泥發酵地，發酵後進行水草培植，將用來改善滇池的水體。
執法大隊案件負責人介紹說，針對這起漏油船排污案件的最終調查結果，將會依據《滇池保護條例》以及《海事處罰規定》，給予10萬元以下的罰款，因性質惡劣，有可能給予上述處罰。
