發表時間： 2006-10-27 22:43:16作者：
車主雖認罪總覺有點兒冤
車未年檢、超載2倍、沿途只罰款未卸載
去年12月4日晚上，在八達嶺高速公路上發生了一起嚴重的交通事故，共造成24人死亡、9人受傷。今天上午，作為肇事者的內蒙古個體運輸戶段迎春被昌平區法院判處有期徒刑6年。然而庭審中曝出的諸多內情不得不讓人發出疑問:造成24名無辜者遇難的責任，真的應該只讓段迎春一人承擔嗎？
段迎春涉嫌的罪名是危險物品肇事罪，他在沒有辦理危險物品運輸證的情況下，指使司機開著裝了77.74噸電石的大貨駛上了八達嶺高速路，而按規定他的車只能拉25噸普通貨物。在行駛途中，司機下車查看後，告訴段迎春剎車漏氣；段迎春下車後問司機怎麼辦，司機反問他:「你看車是不是在動？」段迎春發現輪胎確實在動，司機急忙跳上車，等段迎春追上來時大貨車由於剎車失靈，已經與一輛大客車相撞，兩車翻入山溝，車上的電石泄漏導致起火，造成兩車司機及客車上乘車人共24人死亡、9人受傷、兩車燒燬、損失電石40.78噸的特大事故。
這個35歲的內蒙古農民從走進法庭那一刻，悔恨和自責就顯露無遺，甚至不能控制自己的情緒而抽泣起來。他完全認罪，對法官說:「由於我不懂法，私自拉危險物品，運輸時又嚴重超載，致使無辜的人遇難，我向遇難者和他們的家屬道歉，真的對不起。」說到這裡他深鞠一躬。
據段迎春今天在法庭上說，事故發生前段迎春的車輛本應年檢，但他給管理車輛的單位上繳了年檢費後，該單位一直未通知他年檢，導致其剎車不合格及改動發動機的隱患未被及時發現。運輸電石前，管理段迎春的運輸公司從未告訴他運輸貨物的限制，電石公司也只是提醒他電石濕水後會著火，並未查看他有無危險物品運輸證，而按規定電石公司應該審查運輸車輛及司機的資格證書。運輸途中，河北、北京等地的幾個車輛檢查站曾攔車檢查，但第一次被攔時，他們交了700元就被放行了，後幾次都被罰了數百元了事，罰款後連收據都沒給。如果有一個檢查站能按照規定查辦這輛嚴重超載且違法運輸的車輛，24名無辜者也許就不會喪失寶貴的生命了。
車未年檢、超載2倍、沿途只罰款未卸載
去年12月4日晚上，在八達嶺高速公路上發生了一起嚴重的交通事故，共造成24人死亡、9人受傷。今天上午，作為肇事者的內蒙古個體運輸戶段迎春被昌平區法院判處有期徒刑6年。然而庭審中曝出的諸多內情不得不讓人發出疑問:造成24名無辜者遇難的責任，真的應該只讓段迎春一人承擔嗎？
段迎春涉嫌的罪名是危險物品肇事罪，他在沒有辦理危險物品運輸證的情況下，指使司機開著裝了77.74噸電石的大貨駛上了八達嶺高速路，而按規定他的車只能拉25噸普通貨物。在行駛途中，司機下車查看後，告訴段迎春剎車漏氣；段迎春下車後問司機怎麼辦，司機反問他:「你看車是不是在動？」段迎春發現輪胎確實在動，司機急忙跳上車，等段迎春追上來時大貨車由於剎車失靈，已經與一輛大客車相撞，兩車翻入山溝，車上的電石泄漏導致起火，造成兩車司機及客車上乘車人共24人死亡、9人受傷、兩車燒燬、損失電石40.78噸的特大事故。
這個35歲的內蒙古農民從走進法庭那一刻，悔恨和自責就顯露無遺，甚至不能控制自己的情緒而抽泣起來。他完全認罪，對法官說:「由於我不懂法，私自拉危險物品，運輸時又嚴重超載，致使無辜的人遇難，我向遇難者和他們的家屬道歉，真的對不起。」說到這裡他深鞠一躬。
據段迎春今天在法庭上說，事故發生前段迎春的車輛本應年檢，但他給管理車輛的單位上繳了年檢費後，該單位一直未通知他年檢，導致其剎車不合格及改動發動機的隱患未被及時發現。運輸電石前，管理段迎春的運輸公司從未告訴他運輸貨物的限制，電石公司也只是提醒他電石濕水後會著火，並未查看他有無危險物品運輸證，而按規定電石公司應該審查運輸車輛及司機的資格證書。運輸途中，河北、北京等地的幾個車輛檢查站曾攔車檢查，但第一次被攔時，他們交了700元就被放行了，後幾次都被罰了數百元了事，罰款後連收據都沒給。如果有一個檢查站能按照規定查辦這輛嚴重超載且違法運輸的車輛，24名無辜者也許就不會喪失寶貴的生命了。
