發表時間： 2006-12-29 03:40:19作者：
中國民航總局對航班延誤問題再下重令。航空公司如果在某一航線上延誤率較高，就可能被剔除出該航線市場。
據《上海證券報》報導，中國民航總局局長楊元元前日在全國民航工作會議上透露，民航總局明年將以嚴格管制航班正常，作為構建和諧民航的切入點。
他表示，民航總局要建立制度，將航班正常率與航線經營權掛鉤，制定具體標準，對航空公司在規定時間內平均延誤率高或平均延誤時間長的航線或航班，要取消其經營權。
另據新華社報導，楊元元在全國民航工作會議上也說，今年民航全行業累計完成運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量預計可分別達到302億噸公里、1億6000萬人次和342萬噸，分別比2005年增長15.7％、15.9％和11.5％。
楊元元公布，1至11月份，民航全行業累計實現主營業務收入（人民幣，下同）2085億元（420億新元），利潤總額為90億元，比去年同期提高30億 7000萬元。其中，航空公司實現主營業務收入1467億元，利潤總額為47億3000萬元，比去年同期提高21億4000萬元。
他說，航空公司中盈利最多的是中航集團，為39億7000萬元；客座率最高的航空公司，國內航線是春秋航為95.3％，國際航線是國航為75.9％，港澳航線是國航為70.3％。
據《上海證券報》報導，中國民航總局局長楊元元前日在全國民航工作會議上透露，民航總局明年將以嚴格管制航班正常，作為構建和諧民航的切入點。
他表示，民航總局要建立制度，將航班正常率與航線經營權掛鉤，制定具體標準，對航空公司在規定時間內平均延誤率高或平均延誤時間長的航線或航班，要取消其經營權。
另據新華社報導，楊元元在全國民航工作會議上也說，今年民航全行業累計完成運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量預計可分別達到302億噸公里、1億6000萬人次和342萬噸，分別比2005年增長15.7％、15.9％和11.5％。
楊元元公布，1至11月份，民航全行業累計實現主營業務收入（人民幣，下同）2085億元（420億新元），利潤總額為90億元，比去年同期提高30億 7000萬元。其中，航空公司實現主營業務收入1467億元，利潤總額為47億3000萬元，比去年同期提高21億4000萬元。
他說，航空公司中盈利最多的是中航集團，為39億7000萬元；客座率最高的航空公司，國內航線是春秋航為95.3％，國際航線是國航為75.9％，港澳航線是國航為70.3％。
