2月8日，上海車站準備回鄉過年的民工。（法新社）
「一年辛苦塵與土，三千里路如登月」，這是一位網民，對民工過年回鄉之難的描述。在中國太空科技可以發展到載人上太空的今天，為何民工要回鄉過年，還要這樣難？
民工要回鄉過年，首先要籌措旅費。而近年民工面臨最大問題是拖欠工資，近年不少縣市都出現惡性欠薪事件。一般與建築工程有關，民工由施工到過年將近時，都收不到現金工資，由包工頭代為安排伙食，以及簡陋的居所。在春節將近都不發薪水，令他們無法回鄉過年。
亦由於這種現象相當普遍，由去年年底開始，中國各大城市都不斷傳出年尾追討欠薪的維權事件，在網際網路上不少人都在問，到底中國何時能夠不會在過年之前，傳出追討欠薪的維權事件。
大連一位位姓劉的工人，連同他的朋友，在去年過年後由黑龍江前往大連打工，參與當地政府的一項工程，但整年收不到工資回鄉。在週一，在農曆大年初一前六日，他和他的朋友才在政府協助下收到薪水，陸續回鄉過年。他說：我們今天才收到工資，現在他們陸續回鄉過年去，這幾年，政府對欠薪都抓得比較緊，公司才與我們談發工資的問題。
不過，好像劉先生般幸運的個案其實不多。在山西省榆次市，一批來自甘肅省為數五十多人的民工，至今仍然未收到工資。他們向市政府，以至他們的僱主鐵路局追討欠薪時，一直都得不到任何回應。
這批民工代表羅先生，週一接受本臺訪問時，指他們的僱主與市政府關係密切，又缺乏法律援助，他們連生計都成問題，更何況請律師與政府對簿公堂。他們更加考慮過，如果向傳媒求助無效，就乾脆用激烈手段解決。他說：如果傳媒手段都不能夠解決問題，我們就會綁架老闆，要求他給錢我們，在中國，在官員與老闆勾結的情況下，非逼得我們用這種手段去解決問題。
而民工因追討欠薪無效，而採取激烈行動的事並非罕見。在上月，陝西省漢中市有一名民工，因為長期向縣政府追討工程欠薪無結果，最後在縣政府大樓跳樓自殺身亡。羅先生指，民工無法回鄉，不單只因為無法籌措旅費這樣簡單，不少民工更因為無法面對出城打工的債務，不得不走向絕路。他說：我們在出來打工的時候，都向親戚朋友借了一筆錢，在回鄉時要還給他們，現在我們沒有錢帶回鄉，請問我們怎樣把錢還給他們，這樣的情況下，我們沒有辦法回鄉下。
四川省成都天網人權事務中心的負責人黃琦，接受本臺訪問時指，大城市的政府，現時恐怕回不了鄉過年的民工，搞出維權事件，所以只要民工願意向當局投訴，一般都會傾向在欠薪問題中支持民工，盡一切辦法解決問題。不過，現時較偏遠縣市的政府，仍未認識到維權運動的力量，不懂得幫民工解決問題，往往這些地方的欠薪事件，都有可能釀成較激烈的行動。
黃琦說：大城市的政府，一般都曾經被群體性事件搞到焦點爛額，所以他們一定會幫助民工。但是一些小城市的當局，他們比較少見識，不知道民間的力量，所以他們就可能不知道問題所在，還是去支持欠薪方。
等待返鄉的民工家庭。（法新社2007年圖片）
但他指，隨著維權運動的發展，不同縣市的政府漸漸認識到民間力量的重要性，他有信心，未來當局會更妥善解決這些問題。
就算能夠領到薪水回鄉過年，都不代表回鄉的路順利。不少珠三角以至廣東的民工，都會由廣州出發回鄉。而在廣州的民工，今年雖然不用去火車站排長龍訂票回鄉，可以透過自動話音熱線來訂票，並且在出發前廿四小時到火車站領取。不過，很多民工在本月初，已經在電話中聽到以下錄音：「--提醒你，節前的火車票已經賣完，請你選擇其他交通工具，不要前往火車站。」
而在網際網路上，不少人都貼出文章，表示有火車票可以出售，有些人更手頭上有十數張，由廣州、北京等大城市前往不同省市的車票出售。在百度貼吧上，每分鐘都有數十張火車票求售。在網上，不少人一方面大罵這些黃牛黨，但另一方面，又向這些黃牛黨人查詢票價。有些人，更提出以數百人民幣求一張火車票，希望有黃牛黨主動賣票給他們。
在江蘇，情況更為誇張，當地傳媒查到有人聘請職業乞丐，扮流浪漢向公安機關救助站索取讓流浪漢回鄉專用的車票，然後轉售或自用。
民工以千方百怪的招數買票時，大家不禁會問，為何票那麼早賣完，而那些票又去了那裡呢？
一位在百度貼吧上出讓車票的網友陳先生，聲稱他自己因行程改動，而需要把手上的車票在網上出售，他本身並非黃牛黨成員。不過他亦指出，他自己也是內部認識鐵路公司工作人員，才能夠買到票。他更直接指出，那些車票，大部分都已經給鐵路公司內部的人買下來牟利，公眾能夠買到票的機會甚低。而黃牛黨的成員，就按車票面值另加一百元人民幣轉售牟利。他說：那些火車票，都流到內部的人手裡，我自己也是認識內部的人，才能夠買到車票。他們大概會每張票加一兩百元來賺錢。
不過，就算認識鐵路公司的人，或一些黃牛黨，都不代表能夠買到直接回鄉的車票。陳先生指出，因為他認識的人，給他的車票行程上安排轉折，要在中途轉車好幾次才能夠回鄉，相當費時失事，結果還是放棄乘坐火車，轉乘其他交通工具。辛苦買回來的車票亦只好轉售給其他有需要的人。
面對這種火車票被炒賣的情況，本臺記者向負責廣州運輸工作的廣東省"春運辦"查詢，但"春運辦"的發言人，竟然表示，他們對車票的流向，一無所知：「那些車票究竟去了那裡，那連我都不知道了。」
由討薪難到買車票難，都可以看到，現時中國在保障勞工基本權利上的缺乏，以及難以監督交通部門人員濫用職權牟取私利，令一般的貧苦民工，達成回鄉團圓的夢想困難重重，雖然網民用登陸月球來形容是有些誇張，但這亦可反映出，這些困難，並非無權無勢無錢的民工可以輕易克服。在當局高唱構造和諧社會的今天，民工回鄉度歲的難度，簡直是一個大諷刺。
