發表時間： 2007-06-29 04:59:37作者：獨步江湖
在加拿大，沒有汽車就像沒有腿似的，生活與工作都不方便。加國地廣人稀，有時就是大街上也少有行人。雖然多倫多的地鐵和Bus四通八達，可畢竟大多地區也太大了，不少人工作與居住在不同的城市，乘公車來回奔波要花很多時間，還是沒有自己開車的便利。尤其是大多地區的城市間都有Highway相連，而且很多是不收費的，使有車的朋友出門遠行十分方便。
然而，在加國要成為有車族可不是那麼容易的。尤其是我們新移民，不少在國內都沒有開過車，因此一般都要經歷學車、考車與買車這三步曲。而加國學車之貴、考車之難和買車之不易是有目共睹的，這裡就把自己的切身經歷寫出來與大家一起探討。
學車篇：
剛來加拿大的頭一個月，朋友就借書給我學習，準備考筆試。因為沒有一點經驗，開始以為很難，可看了幾遍後感覺還可以。反正剛來有的是空餘時間，沒事就看，還讓兒子照著書本考我。過了一個月，覺得沒什麼問題後就去Downtown考了筆試，電腦答題，不小心錯了1個，還還算順利。
考過筆試就可以學車了。聽說學全科有利於以後降低汽車保險，於是就從報紙上找駕校和教練，找教練的目的是想找個近一點的駕校學全科。因為教練的廣告多，而且他們對駕校最熟悉。打了幾個電話，不少教練都在士嘉堡一帶，有人給我介紹了一個Downtown附近的教練，是他給我推薦了位於央街的北方駕校。通過教練找駕校有很多好處，不僅提前對教練有所瞭解，而且全科費用要低一些，只有200多一點加幣，包括10個小時的路面練車。
去駕校上了幾次課後，就開始練車了。教練一來就讓我坐上駕駛員位置，真是大姑娘上轎頭一回，難免有些緊張。教練簡單介紹了幾個基本操作後，就要我啟車上路。反正有教練在身邊把關，我就硬著頭皮開吧。
記得最開始教練要我通過感覺加油門的力度來控制車速，而且剛拐出去的一條小街就有不少Bump，正好練習加速與減速。再往前就到了Bloor街了，那可是人來車往比較繁忙的大街啊！幸好我已找到一點感覺，況且在大街上也不好隨便停車，只好勇往直前了。
就這樣每次都是大街小巷和湖邊的一個大停車場溜呀溜的，也不知道是自己基礎差還是教練不好好教，反正沒多久全科的理論與10小時的路面練車就快結束了，可路邊停車和三點調頭等路考要求的許多東西還沒來得及好好學呢，總覺得收穫甚少。
按說接下來還得學散鐘。學一次一二十塊，考一次一二百。據說有人考G2七八次還沒過，恐怕花了幾千塊吧。看來就學車這一項，新移民就為加國貢獻很多了。可我覺得這樣不是辦法，一是怕教練不好好教，二而是怕多花錢，三是屢考不過壓力大，反覆折磨人誰也受不了。
所以在全科快要結束時，我就趕緊找了一個可以包考的郭教練。他說先要看我的車技怎麼樣，那天我盡量認真地在街上開了一圈，沒想到郭教練還比較滿意，而且我們都是從東北來的。最後他答應只收500元學費，等學差不多去考試時先交一半，另一半考過後再交。
郭教練為人挺好的。我們的年紀差不多，可他脾氣非常好，說話和氣。雖然有時也嚴厲地指出錯誤，但絕不粗暴，讓人容易接受。最大的特點就是他非常守時，約好什麼時間練車，不用你操心，他會準時在你的樓下等你。再就是他教車的條條框框不多，要你自己找感覺。比如Head in和Back in，以前要記好多步驟，很容易出錯的。通過多次練習找感覺後，無論Head in還是Back in，基本上一次到位，即使稍有偏差中途還可以及時調整到滿意的位置。感覺這個東西還是很奇妙的，到現在還受益非淺。
考車篇：
學了一陣子以後，教練說該去考試了。其實考試也有一個練的過程，從沒有去考過的人，開始都會緊張不適應的。當然一次考過的大有人在，但畢竟不是多數。一般考前教練還讓提前練習1個小時左右，順便熟悉一下考場路線。
記得我第一次是到機場附近考的。那是一個封閉式的模擬考場，裡面是決不允許練車的。我們在附近的小區裡將所有考試項目都練習了一遍，然後就排隊準備考試了。儘管當時感覺不是很緊張，可沒想到剛出考場，右拐就跑到中間線的那邊去了。Fail是肯定的，還好考官沒有立即終止我考試，讓我繼續把所有考試項目都考了一遍。也算沒有白花錢，積累了一點考試經驗。
考完後教練沒有責怪我，只是半開玩笑說我是想多練練車，不想一下子就那麼過了。包考嘛，我倒是想多練練車，可誰不想早點考過啊。每次考試費還40刀呢，而且還耽誤一天上班掙錢。可我不明白是怎麼回事，右拐最容易，不應該是這樣啊，沒準是因為緊張當成左拐吧。考完後教練還讓我一路開車回來，就當是來回練車了。
第二次考試是在那年多倫多大停電不久。教練為我們約了一個小鎮的考場，幾個人一起去考試。路上我們一行有說有笑，氣氛非常好。可惜等我們來到小鎮考場，發現因大停電考場還未恢復，不禁大失所望。尤其是郭教練，他還提前打電話聯繫過說是沒有問題的，害得我們白跑了一趟。後來過了幾個星期，教練又約了另外一個小鎮考試，幾乎還是我們那幾個人，只是換了一個年紀大的長者和我們一起去考。那位長者也是考了多次G2未過的，論車技教練最擔心的就是他了。可出人意外的是，那次我們4個人考試居然只有他過了，總算沒有全軍覆沒。也許是考官開恩，或者是他發揮超常，畢竟人家是考了很多次了。我那次還自認為表現挺好的，所有規定項目圓滿完成，可最後考官硬是說在某某處我沒有讓一個騎車的，將我Fail掉了。難道真是我沒有注意到？想想有點莫名其妙。
再後一次G2考試是在Oakville考場。教練只帶我一個人去考，也許又是一個人去考試，難免還是有點緊張。不過有些臨場經驗了，幾次變線與拐彎有些倉促，幸好及時糾正，沒有犯下大的錯誤，最後考官給我Pass了。回考場考官還給我評價了好半天，教練以為我又沒過呢。總算G2考過了，包考也就圓滿結果。實際上也只是考了三次，那次白跑一趟，也是無可奈何的事。
考完G2一直到有了車以後好久才去考G的。都在Oakville考場，也是三次才過的。因為後來找到的工作就在考場附近，天天上班跑高速。好心的郭教練給我指點一些考G的要點後，讓我自己去考。所以我每次排期都定在上班前後的空餘時間，心想考不過也沒關係，就當學散鐘了。其實前兩次考車自以為開的也不錯，可是考官不讓過也沒辦法。第三次考官也是嫌我開的稍慢點，不過謝天謝地他還是讓我Pass，從此不用再考車了。 www.6park.com
買車篇：
考車難買車也不容易。當然有錢人買車容易的很，看中什麼名牌新款車，二話不說就當場搞定。聽說有人拿著一袋子錢去提車，讓西人目瞪口呆，給人印像似乎我們華人個個都是大款。那時我還在多倫多上班，有一次我下班背著包順便去看車，人家硬是以為我背包裡都是錢，熱心地給我介紹幾款新車，弄的我哭笑不得。其實我們多數人還是買二手車，因為二手車便宜許多，不少有身份的人開的也是舊車。所以買二手車沒有什麼不好，只要不上當受騙買輛問題車就行。
我看車買車斷斷續續用了一年多。因為中間有一次受了華人倒賣事故車的騙，讓我心灰意冷，好長時間不提買車的事了。那次是專門到士嘉堡看車的，跑了好幾家車行也沒有收穫，最後才打電話聯繫那位網上賣車的王先生。那是一輛96年尼桑，外表看還可以，可我還是不放心，要求去附近修車行驗車。可能是因為賣主跟著，驗車的不好明說什麼。加之天色已晚，賣主一再保證車子沒有問題，催著要定金。我覺得大老遠的去一次不容易，也不想白忙乎一天，所以就先交了一百加幣。回來後總感覺不對，第二天就給修車行去電話詢問，才得知該車大修過，重新噴的漆。氣的我打電話找賣主論理，這回人家可牛氣了，說找警察也不怕。就這樣，一百加幣押金打了水漂，那可是我那時打工幾乎兩天的辛苦錢啊。
後來辭職準備學點什麼，想找好一點的工作，沒有車實在不行，於是又開始看車買車了。正好從網上看到離我住處不遠的地方有人要賣車，我就騎著自行車去了。那是一輛半新不舊的PONTIAC美國車，公里數不高要價也不貴。可我那時還迷信日本車，所以對該車瞭解不多，興趣也不大，只是距離近就當免費練車而已。車主是個印度年輕人，看樣子素質還不錯，據說馬上要搬家到溫哥華，所以急著賣車。他說 GRAND PRIX是高檔車型，配置都不錯，如果是新車還很貴呢。他熱心地上網為我查詢了同類型新舊車的詳細情況，的確如此。他還讓我親自開車試一試，在地下停車場和大街小巷都試了一圈，慢慢感覺還可以，就跟他討價還價一番，他又答應給我讓了一些，只要3千多塊錢。但我還是沒有定下來，準備找人驗車看看。
回來後我又打電話與車主聯繫了幾次，看樣子他真的是要搬家急著賣車。我也不想錯過機會，於是約定時間驗車，同時還聯繫了汽車保險，準備沒有問題就買了。那天我和一位姓張的驗車師傅一起去了，我們一起驅車上了高速後，沒想到驗車師傅當人家面誇獎車子感覺不錯，發動機聽起來很好，弄的我原本想再砍砍價都不好說了。於是當天和車主一起去過戶成交，回來他又幫我換牌子，清理後備箱，還給我留下一些有用的東西。最後當我準備把車子開走時，他竟然與我擁抱告別，依依不舍地看著他的車子離去。
車子已經開了整整兩年，除了加汽油與換機油，什麼事也沒有。而且美國車寬敞舒適，功能十分齊全，感覺還不錯。
尾聲：
邁過學車，考車與買車這三步曲，歷時一年多，其中諸多的歡樂與辛酸，實在難以全部付之筆端。終於成為有車一族了，當我每次驅車從Highway上班時，仰望藍天白雲，遠眺青山綠水以及眼前一晃而過的樹木與草地，總感覺有說不盡的愜意。雖然現在也時而擔心油價上升，保險漲價，警察扣點等等，總之到哪一步也會有哪一步的苦樂酸甜，也許這就是五味人生吧！
然而，在加國要成為有車族可不是那麼容易的。尤其是我們新移民，不少在國內都沒有開過車，因此一般都要經歷學車、考車與買車這三步曲。而加國學車之貴、考車之難和買車之不易是有目共睹的，這裡就把自己的切身經歷寫出來與大家一起探討。
學車篇：
剛來加拿大的頭一個月，朋友就借書給我學習，準備考筆試。因為沒有一點經驗，開始以為很難，可看了幾遍後感覺還可以。反正剛來有的是空餘時間，沒事就看，還讓兒子照著書本考我。過了一個月，覺得沒什麼問題後就去Downtown考了筆試，電腦答題，不小心錯了1個，還還算順利。
考過筆試就可以學車了。聽說學全科有利於以後降低汽車保險，於是就從報紙上找駕校和教練，找教練的目的是想找個近一點的駕校學全科。因為教練的廣告多，而且他們對駕校最熟悉。打了幾個電話，不少教練都在士嘉堡一帶，有人給我介紹了一個Downtown附近的教練，是他給我推薦了位於央街的北方駕校。通過教練找駕校有很多好處，不僅提前對教練有所瞭解，而且全科費用要低一些，只有200多一點加幣，包括10個小時的路面練車。
去駕校上了幾次課後，就開始練車了。教練一來就讓我坐上駕駛員位置，真是大姑娘上轎頭一回，難免有些緊張。教練簡單介紹了幾個基本操作後，就要我啟車上路。反正有教練在身邊把關，我就硬著頭皮開吧。
記得最開始教練要我通過感覺加油門的力度來控制車速，而且剛拐出去的一條小街就有不少Bump，正好練習加速與減速。再往前就到了Bloor街了，那可是人來車往比較繁忙的大街啊！幸好我已找到一點感覺，況且在大街上也不好隨便停車，只好勇往直前了。
就這樣每次都是大街小巷和湖邊的一個大停車場溜呀溜的，也不知道是自己基礎差還是教練不好好教，反正沒多久全科的理論與10小時的路面練車就快結束了，可路邊停車和三點調頭等路考要求的許多東西還沒來得及好好學呢，總覺得收穫甚少。
按說接下來還得學散鐘。學一次一二十塊，考一次一二百。據說有人考G2七八次還沒過，恐怕花了幾千塊吧。看來就學車這一項，新移民就為加國貢獻很多了。可我覺得這樣不是辦法，一是怕教練不好好教，二而是怕多花錢，三是屢考不過壓力大，反覆折磨人誰也受不了。
所以在全科快要結束時，我就趕緊找了一個可以包考的郭教練。他說先要看我的車技怎麼樣，那天我盡量認真地在街上開了一圈，沒想到郭教練還比較滿意，而且我們都是從東北來的。最後他答應只收500元學費，等學差不多去考試時先交一半，另一半考過後再交。
郭教練為人挺好的。我們的年紀差不多，可他脾氣非常好，說話和氣。雖然有時也嚴厲地指出錯誤，但絕不粗暴，讓人容易接受。最大的特點就是他非常守時，約好什麼時間練車，不用你操心，他會準時在你的樓下等你。再就是他教車的條條框框不多，要你自己找感覺。比如Head in和Back in，以前要記好多步驟，很容易出錯的。通過多次練習找感覺後，無論Head in還是Back in，基本上一次到位，即使稍有偏差中途還可以及時調整到滿意的位置。感覺這個東西還是很奇妙的，到現在還受益非淺。
考車篇：
學了一陣子以後，教練說該去考試了。其實考試也有一個練的過程，從沒有去考過的人，開始都會緊張不適應的。當然一次考過的大有人在，但畢竟不是多數。一般考前教練還讓提前練習1個小時左右，順便熟悉一下考場路線。
記得我第一次是到機場附近考的。那是一個封閉式的模擬考場，裡面是決不允許練車的。我們在附近的小區裡將所有考試項目都練習了一遍，然後就排隊準備考試了。儘管當時感覺不是很緊張，可沒想到剛出考場，右拐就跑到中間線的那邊去了。Fail是肯定的，還好考官沒有立即終止我考試，讓我繼續把所有考試項目都考了一遍。也算沒有白花錢，積累了一點考試經驗。
考完後教練沒有責怪我，只是半開玩笑說我是想多練練車，不想一下子就那麼過了。包考嘛，我倒是想多練練車，可誰不想早點考過啊。每次考試費還40刀呢，而且還耽誤一天上班掙錢。可我不明白是怎麼回事，右拐最容易，不應該是這樣啊，沒準是因為緊張當成左拐吧。考完後教練還讓我一路開車回來，就當是來回練車了。
第二次考試是在那年多倫多大停電不久。教練為我們約了一個小鎮的考場，幾個人一起去考試。路上我們一行有說有笑，氣氛非常好。可惜等我們來到小鎮考場，發現因大停電考場還未恢復，不禁大失所望。尤其是郭教練，他還提前打電話聯繫過說是沒有問題的，害得我們白跑了一趟。後來過了幾個星期，教練又約了另外一個小鎮考試，幾乎還是我們那幾個人，只是換了一個年紀大的長者和我們一起去考。那位長者也是考了多次G2未過的，論車技教練最擔心的就是他了。可出人意外的是，那次我們4個人考試居然只有他過了，總算沒有全軍覆沒。也許是考官開恩，或者是他發揮超常，畢竟人家是考了很多次了。我那次還自認為表現挺好的，所有規定項目圓滿完成，可最後考官硬是說在某某處我沒有讓一個騎車的，將我Fail掉了。難道真是我沒有注意到？想想有點莫名其妙。
再後一次G2考試是在Oakville考場。教練只帶我一個人去考，也許又是一個人去考試，難免還是有點緊張。不過有些臨場經驗了，幾次變線與拐彎有些倉促，幸好及時糾正，沒有犯下大的錯誤，最後考官給我Pass了。回考場考官還給我評價了好半天，教練以為我又沒過呢。總算G2考過了，包考也就圓滿結果。實際上也只是考了三次，那次白跑一趟，也是無可奈何的事。
考完G2一直到有了車以後好久才去考G的。都在Oakville考場，也是三次才過的。因為後來找到的工作就在考場附近，天天上班跑高速。好心的郭教練給我指點一些考G的要點後，讓我自己去考。所以我每次排期都定在上班前後的空餘時間，心想考不過也沒關係，就當學散鐘了。其實前兩次考車自以為開的也不錯，可是考官不讓過也沒辦法。第三次考官也是嫌我開的稍慢點，不過謝天謝地他還是讓我Pass，從此不用再考車了。 www.6park.com
買車篇：
考車難買車也不容易。當然有錢人買車容易的很，看中什麼名牌新款車，二話不說就當場搞定。聽說有人拿著一袋子錢去提車，讓西人目瞪口呆，給人印像似乎我們華人個個都是大款。那時我還在多倫多上班，有一次我下班背著包順便去看車，人家硬是以為我背包裡都是錢，熱心地給我介紹幾款新車，弄的我哭笑不得。其實我們多數人還是買二手車，因為二手車便宜許多，不少有身份的人開的也是舊車。所以買二手車沒有什麼不好，只要不上當受騙買輛問題車就行。
我看車買車斷斷續續用了一年多。因為中間有一次受了華人倒賣事故車的騙，讓我心灰意冷，好長時間不提買車的事了。那次是專門到士嘉堡看車的，跑了好幾家車行也沒有收穫，最後才打電話聯繫那位網上賣車的王先生。那是一輛96年尼桑，外表看還可以，可我還是不放心，要求去附近修車行驗車。可能是因為賣主跟著，驗車的不好明說什麼。加之天色已晚，賣主一再保證車子沒有問題，催著要定金。我覺得大老遠的去一次不容易，也不想白忙乎一天，所以就先交了一百加幣。回來後總感覺不對，第二天就給修車行去電話詢問，才得知該車大修過，重新噴的漆。氣的我打電話找賣主論理，這回人家可牛氣了，說找警察也不怕。就這樣，一百加幣押金打了水漂，那可是我那時打工幾乎兩天的辛苦錢啊。
後來辭職準備學點什麼，想找好一點的工作，沒有車實在不行，於是又開始看車買車了。正好從網上看到離我住處不遠的地方有人要賣車，我就騎著自行車去了。那是一輛半新不舊的PONTIAC美國車，公里數不高要價也不貴。可我那時還迷信日本車，所以對該車瞭解不多，興趣也不大，只是距離近就當免費練車而已。車主是個印度年輕人，看樣子素質還不錯，據說馬上要搬家到溫哥華，所以急著賣車。他說 GRAND PRIX是高檔車型，配置都不錯，如果是新車還很貴呢。他熱心地上網為我查詢了同類型新舊車的詳細情況，的確如此。他還讓我親自開車試一試，在地下停車場和大街小巷都試了一圈，慢慢感覺還可以，就跟他討價還價一番，他又答應給我讓了一些，只要3千多塊錢。但我還是沒有定下來，準備找人驗車看看。
回來後我又打電話與車主聯繫了幾次，看樣子他真的是要搬家急著賣車。我也不想錯過機會，於是約定時間驗車，同時還聯繫了汽車保險，準備沒有問題就買了。那天我和一位姓張的驗車師傅一起去了，我們一起驅車上了高速後，沒想到驗車師傅當人家面誇獎車子感覺不錯，發動機聽起來很好，弄的我原本想再砍砍價都不好說了。於是當天和車主一起去過戶成交，回來他又幫我換牌子，清理後備箱，還給我留下一些有用的東西。最後當我準備把車子開走時，他竟然與我擁抱告別，依依不舍地看著他的車子離去。
車子已經開了整整兩年，除了加汽油與換機油，什麼事也沒有。而且美國車寬敞舒適，功能十分齊全，感覺還不錯。
尾聲：
邁過學車，考車與買車這三步曲，歷時一年多，其中諸多的歡樂與辛酸，實在難以全部付之筆端。終於成為有車一族了，當我每次驅車從Highway上班時，仰望藍天白雲，遠眺青山綠水以及眼前一晃而過的樹木與草地，總感覺有說不盡的愜意。雖然現在也時而擔心油價上升，保險漲價，警察扣點等等，總之到哪一步也會有哪一步的苦樂酸甜，也許這就是五味人生吧！
