發表時間： 2007-07-26 20:16:06作者：
臺灣一名患多重抗藥性結核病（俗稱‘超級肺癆’）的男子，不理醫生勸阻，上週六和他患有開放性肺炎的妻子擅自離境，一起乘坐港龍航班，從臺灣高雄經香港轉機到中國江蘇南京探親。
由於多重抗藥性結核病具高傳染性且幾乎無藥可治，世界部分國家已規定這種病人不能乘搭民航機，臺灣衛生署發現後，昨日向香港和中國相關部門通報，並追蹤同機旅客情況。由於結核病有機會傳染給同機旅客，香港衛生署衛生防護中心正跟進兩班機的433名乘客及機組人員狀況，其中坐在源頭病人同一行或前後兩行的乘客，感染疾病風險較高。
臺灣衛生署昨日表示，一名住在南部的55歲多重抗藥性結核病患者，本月21日和他57歲感染開放性肺結核的妻子，從高雄小港機場搭乘港龍KA435班機前往香港，再轉港龍航空KA810班機前往江蘇南京，衛生署疾管局、移民署前日比對出境旅客與結核病資料庫後，發現這名男子違規乘機出境，隨即啟動因應措施，並派防疫醫生前往中國跟進。
港臺衛生署 追蹤港龍乘客
衛生署聲稱，疾管局目前還沒與這名病人取得聯繫，但已通知他在中國的親屬，也通報了中國和香港的相關單位。衛生署強調，臺灣本月起已實施禁止多重抗藥性結核病患者乘搭民航機的規定，違者可被處罰15萬元新台幣（約8000新元）。
衛生署說，已掌握港龍KA435航班旅客和機組人員名單展開追蹤。該日KA435班機共有乘客276名、機組11名，稍後當局將主動和他們聯絡，並展開為期兩年、每半年一次的追蹤程序，與病患夫妻坐在同排、前、後三排共54位旅客，將列為優先追蹤對象。衛生署並希望相關旅客主動往醫院驗查。
港龍公司表示，昨日下午接到臺灣衛生署通知，已立即對當日執行航班的客機進行全面消毒，目前兩個航班的機組人員都沒有出現異狀，公司會為他們再進行檢查。
據查，香港至南京的KA810使用空巴320型客機，可載客約150人。如果這名男子沒有在港入境即轉機，其在香港機場禁區停留了約一個半小時。
香港衛生署防護中心證實，已向港龍公司索取當日兩個航班乘客資料，將重點跟蹤和病人有緊密接觸的乘客和機組人員。
防護中心發言人說，兩個航班的飛行時間少於3小時，低於世界衛生組織建議的8小時接觸指引，初步評估傳播結核病風險不高。
帶菌飛沫 可噴5米遠
多重抗藥性肺結核患者違規搭機，同機旅客要如何自保？胸腔科醫師建議，若發現鄰近旅客咳個不停，最好跟空服人員反映，請患者坐到比較能隔離的位置。
臺北榮總胸腔部主治醫師蘇維鈞說，肺結核主要透過空氣及飛沫傳染，患者咳出來在空氣中的帶菌口沫，最多可噴五公尺遠。會不會被傳染到，要看在密閉空間相處時間長短而定。
他說，8小時以上的長途飛行威脅較大，兩、三小時的短距離飛行沒那麼可怕，但還是要看患者的情況，若患者口沫裡的病菌量多，搭機時又咳個不停，或是高談闊論、口沫橫飛，就算沒有8小時，還是有遭傳染的風險。
他表示，若患者在機上靜悄悄，或戴上口罩，影響就沒那麼大。但蘇維鈞還是提醒，在無法分辨是否為肺結核患者的情況下，若發現鄰近乘客一直咳，最好跟空服人員反映，請該名乘客坐在較少人的地方，或者請他咳嗽時記得拿衛生紙摀住嘴，甚至自己換個位置。
由於多重抗藥性結核病具高傳染性且幾乎無藥可治，世界部分國家已規定這種病人不能乘搭民航機，臺灣衛生署發現後，昨日向香港和中國相關部門通報，並追蹤同機旅客情況。由於結核病有機會傳染給同機旅客，香港衛生署衛生防護中心正跟進兩班機的433名乘客及機組人員狀況，其中坐在源頭病人同一行或前後兩行的乘客，感染疾病風險較高。
臺灣衛生署昨日表示，一名住在南部的55歲多重抗藥性結核病患者，本月21日和他57歲感染開放性肺結核的妻子，從高雄小港機場搭乘港龍KA435班機前往香港，再轉港龍航空KA810班機前往江蘇南京，衛生署疾管局、移民署前日比對出境旅客與結核病資料庫後，發現這名男子違規乘機出境，隨即啟動因應措施，並派防疫醫生前往中國跟進。
港臺衛生署 追蹤港龍乘客
衛生署聲稱，疾管局目前還沒與這名病人取得聯繫，但已通知他在中國的親屬，也通報了中國和香港的相關單位。衛生署強調，臺灣本月起已實施禁止多重抗藥性結核病患者乘搭民航機的規定，違者可被處罰15萬元新台幣（約8000新元）。
衛生署說，已掌握港龍KA435航班旅客和機組人員名單展開追蹤。該日KA435班機共有乘客276名、機組11名，稍後當局將主動和他們聯絡，並展開為期兩年、每半年一次的追蹤程序，與病患夫妻坐在同排、前、後三排共54位旅客，將列為優先追蹤對象。衛生署並希望相關旅客主動往醫院驗查。
港龍公司表示，昨日下午接到臺灣衛生署通知，已立即對當日執行航班的客機進行全面消毒，目前兩個航班的機組人員都沒有出現異狀，公司會為他們再進行檢查。
據查，香港至南京的KA810使用空巴320型客機，可載客約150人。如果這名男子沒有在港入境即轉機，其在香港機場禁區停留了約一個半小時。
香港衛生署防護中心證實，已向港龍公司索取當日兩個航班乘客資料，將重點跟蹤和病人有緊密接觸的乘客和機組人員。
防護中心發言人說，兩個航班的飛行時間少於3小時，低於世界衛生組織建議的8小時接觸指引，初步評估傳播結核病風險不高。
帶菌飛沫 可噴5米遠
多重抗藥性肺結核患者違規搭機，同機旅客要如何自保？胸腔科醫師建議，若發現鄰近旅客咳個不停，最好跟空服人員反映，請患者坐到比較能隔離的位置。
臺北榮總胸腔部主治醫師蘇維鈞說，肺結核主要透過空氣及飛沫傳染，患者咳出來在空氣中的帶菌口沫，最多可噴五公尺遠。會不會被傳染到，要看在密閉空間相處時間長短而定。
他說，8小時以上的長途飛行威脅較大，兩、三小時的短距離飛行沒那麼可怕，但還是要看患者的情況，若患者口沫裡的病菌量多，搭機時又咳個不停，或是高談闊論、口沫橫飛，就算沒有8小時，還是有遭傳染的風險。
他表示，若患者在機上靜悄悄，或戴上口罩，影響就沒那麼大。但蘇維鈞還是提醒，在無法分辨是否為肺結核患者的情況下，若發現鄰近乘客一直咳，最好跟空服人員反映，請該名乘客坐在較少人的地方，或者請他咳嗽時記得拿衛生紙摀住嘴，甚至自己換個位置。
