黑龍江哈爾濱市出租車司機星期三罷駛，原因是燃料費補償不足，紅綠燈壓線罰款等，再加上全市黑車氾濫，使得他們生計困難，因此罷駛一天以引起有關部門的關注。如果不解決，他們下月還會罷駛。但是交通局的官員不承認有出租車罷駛情況。
據自由亞洲電臺瞭解，哈爾濱市一萬兩千多臺出租車星期三罷駛，平時來往如梭的出租車，星期三在馬路上寥寥可數。
一位等了十分鐘都截不到車的王先生對本臺表示："我打兩次車都沒打到，等了十幾分鐘都沒有，太不便了，找不到車著急，辦點啥事都著急。但是罷駛一定有它的理由，哈爾濱出租車現在競爭太激烈，車多人少，然後管得還挺嚴的，開出租車的人也屬於低收入人士，一個月也就掙一兩千塊錢。"
中國大陸11月1號再次上調燃油價格，但哈爾濱對此的補貼卻相對較少。一位開了幾年出租車的女士對本臺表示，"我們有三個事需要解決，一個是等紅燈或者是堵車了，在北京有等時費，直接跳表，咱這不跳。再就是燃油補貼給的少，油補是國家規定給營運車的，兩個月六百六，人家油補多，咱這油補少，長春比這多一倍。再就是違章，等交通燈停車壓人行橫道線也是罰200元，扣三分。干好幾年了，也沒有說過壓線罰款，他也沒有通知，登報，廣播告訴壓線開始罰款也行。另外，頭一次壓線，六月份罰款單還沒下來，就是說第一次壓線罰了也行，我們知道了就不壓了，現在二十幾個，三十幾個單子一起罰，誰能受得了。"
另一位姓張的司機表示，政府部門官員帶頭養黑車，使得他們無法承受。他說： "哈爾濱交通局的官員有的都養黑車，明明哈爾濱就十臺車，現在因為他們養黑車就二十臺車，給我們造成很大影響，我們承受不起了，政府部門也不加強管理。"
這位姓張的司機還表示，我們都是相趁這次罷工，引起當局的關注，以便解決問題，但是，據瞭解，直到下午四點，司機們沒有收到政府部門的隻言片語，也沒有媒體採訪他們。 本臺記者星期三下午打電話到市交通局詢問情況，對方得知是海外媒體詢問，拒不承認司機罷駛。
官員;我們現在沒有聽說，我們下邊工作人員去做思想工作去了。
記者：他們罷駛的原因是？
官員：沒有，他們沒有罷駛。
記者：我剛才問一些司機，他們說罷駛，大多數車都沒有出。
官員：沒有沒有，他們解釋錯了。
那位姓張的司機表示，由於當局密切關注他們的行動，因此，這次行動沒有牽頭人，司機都是口頭相互轉告十二月五號罷駛，他說："我們出租車駕駛員誰也不敢伸頭，，政府抓這個事，只能說自己回家休息。"
記者：怎麼接到這個消息說五號罷工？
張：我們都聽駕駛員說五號出不出車呀，誰要是出車就有砸的，砸完再給你修車，那誰還敢出車呀。
他還表示，他們只罷駛一天，看一下結果如何，可能下月五號還會罷駛。他說："我們明天可能是正常上班，說是這個五號不行，下月五號還罷，因為出租車也是營運車輛，也是為了哈爾濱的市民，不能影響市民，只能說給市領導提個醒。"
