發表時間： 2007-12-09 14:28:45作者：何清漣
最近，幾條在網上廣為流傳的新聞都涉及到一個問題，即社會上升管道梗阻與底層社會成員的無生活出路。
先說第一條。湖南女子李麗雲難產而死的故事在中國廣為流傳，有從其夫肖志軍的個性來探究其死因的，也有從醫療體制來考察的，還有的評論乾脆說是"社會集體謀殺"。《都市快報》１１月３０日載文"拒絕簽字後面的悲劇人生"，將李的人生軌跡做了一番回顧。讀了這篇文章後，我從心裏不自覺地浮出的想法則是：對於李麗雲來說，生未必歡，死未必哀。如果順利產下嬰兒，她那艱難掙扎以求存的淒苦人生還是看不到盡頭。而且，李麗雲的命運與其說是當下中國底層人群中的特殊現象，還不如說代表了一個與她同樣命運的群體，即８０年代以後出生的新失業群體。
李麗雲與她的家庭奮鬥過。儘管李麗雲還有３個弟弟妹妹，家計艱難，但其父母為了圓她的演藝夢，提供學費讓她就讀於長沙電影學院--一個在世紀之交中國高等教育"大躍進"中產生的大學。結局是清楚的，資質平平的她並不能通過這所學校通向星光大道。回到家鄉也同樣沒有出路，因為她的家鄉就是我的家鄉湖南省邵陽地區，這是一個經濟上一直走下坡路的地區，原來自成體系的工業在近３０年內都相繼垮掉，早在９０年代初期，當地青年就陷入一職難求的困境（許多中小城市的情況與此相類似）。於是，她只能成為成千上萬的漂泊遊民之一，而且由於生活能力奇差，只能與一個生存能力同樣低弱的遊民相扶相伴，編造各種藉口向家中索要生活費，在生存邊緣苦苦掙扎，直至生命終結。
第二條新聞是１１月２８日安徽合肥解放軍炮兵學院發生的大規模群體事件。肇因是該校８，０００名"委培生"因為文憑不被教育部承認，在校園發起集體抗議行動。同類事件已發生多起，去年在鄭州升達管理學院也發生過，原因也是因為學歷不被承認，學生們擔心畢業之後找不到工作--儘管近幾年大學畢業生就業率逐年走低，畢業於名牌大學的大學生與研究生無法就業的人日益增多，人們還是希望手中多一張資格證書，更何況，他們為了這張資格證書花費了好幾萬金錢與４年光陰。
再說第三條，即重慶沙坪壩家樂福商場搶購引發的踩踏事件。根據記者調查，參與搶購隊伍的基本上是低收入人群，他們本人在四、五十歲時下崗，生活艱難。其子女輩大多無法就業，成為"啃老一族"。踩踏事件遇難者之一的蔡儀明，是一位有３０年工齡，每月工資僅８００元左右的無線電廠工人，他還得負擔兩個沒有工作的兒子。作為這個低收入家庭經濟支柱的蔡儀明，為了節省２２元錢於凌晨趕去搶購是很自然的消費選擇。
上述３條新聞的主體都是新失業群體或其父母輩。如果說中國社會有如一趟高速行進的現代化列車，對這個群體來說，一個共同的問題就是如何才能搭上這輛列車--即如何才能就業。"買票"（即接受高等教育）只是上車的條件之一，但決非持有這張車票就一定能夠搭上這輛現代化列車。北京大學前幾年一項調查就清楚地表明：大學畢業生在激烈的就業競爭中，起關鍵作用的是家庭背景與社會關係，個人能力退居次要地位。而對這些並無有效人際關係網的社會底層來說，他們能做到的就是節衣縮食為子女買上一張"車票"，哪怕是"二等車票"（如炮兵學院的委培生）。可是，為子女們在列車上謀得一席座位，遠非他們能力所及。
如果說農民工的困境往往被解讀成緣自城鄉二元結構的斷裂，是制度性歧視所導致，解決之道在於讓農民自由遷徙，獲得與城市人同樣的經濟權利。那麼上述３條新聞所揭示出的殘酷事實就是：在就業機會日益稀缺的情況下，受教育程度略高的城市人與農村人面臨同樣的就業難題。目前中國經濟尚處於每年以１０％的速度高速增長時期，就業就已成為一個天字第一號難題，今後經濟衰退，就業問題怎麼辦？
可以看到的是：當社會成員的７０％無法搭乘現代化列車，並由此而在生存邊緣苦苦掙扎時，這個社會只會離和諧越來越遠，離動亂與暴力越來越近。
□ 寄自美國
先說第一條。湖南女子李麗雲難產而死的故事在中國廣為流傳，有從其夫肖志軍的個性來探究其死因的，也有從醫療體制來考察的，還有的評論乾脆說是"社會集體謀殺"。《都市快報》１１月３０日載文"拒絕簽字後面的悲劇人生"，將李的人生軌跡做了一番回顧。讀了這篇文章後，我從心裏不自覺地浮出的想法則是：對於李麗雲來說，生未必歡，死未必哀。如果順利產下嬰兒，她那艱難掙扎以求存的淒苦人生還是看不到盡頭。而且，李麗雲的命運與其說是當下中國底層人群中的特殊現象，還不如說代表了一個與她同樣命運的群體，即８０年代以後出生的新失業群體。
李麗雲與她的家庭奮鬥過。儘管李麗雲還有３個弟弟妹妹，家計艱難，但其父母為了圓她的演藝夢，提供學費讓她就讀於長沙電影學院--一個在世紀之交中國高等教育"大躍進"中產生的大學。結局是清楚的，資質平平的她並不能通過這所學校通向星光大道。回到家鄉也同樣沒有出路，因為她的家鄉就是我的家鄉湖南省邵陽地區，這是一個經濟上一直走下坡路的地區，原來自成體系的工業在近３０年內都相繼垮掉，早在９０年代初期，當地青年就陷入一職難求的困境（許多中小城市的情況與此相類似）。於是，她只能成為成千上萬的漂泊遊民之一，而且由於生活能力奇差，只能與一個生存能力同樣低弱的遊民相扶相伴，編造各種藉口向家中索要生活費，在生存邊緣苦苦掙扎，直至生命終結。
第二條新聞是１１月２８日安徽合肥解放軍炮兵學院發生的大規模群體事件。肇因是該校８，０００名"委培生"因為文憑不被教育部承認，在校園發起集體抗議行動。同類事件已發生多起，去年在鄭州升達管理學院也發生過，原因也是因為學歷不被承認，學生們擔心畢業之後找不到工作--儘管近幾年大學畢業生就業率逐年走低，畢業於名牌大學的大學生與研究生無法就業的人日益增多，人們還是希望手中多一張資格證書，更何況，他們為了這張資格證書花費了好幾萬金錢與４年光陰。
再說第三條，即重慶沙坪壩家樂福商場搶購引發的踩踏事件。根據記者調查，參與搶購隊伍的基本上是低收入人群，他們本人在四、五十歲時下崗，生活艱難。其子女輩大多無法就業，成為"啃老一族"。踩踏事件遇難者之一的蔡儀明，是一位有３０年工齡，每月工資僅８００元左右的無線電廠工人，他還得負擔兩個沒有工作的兒子。作為這個低收入家庭經濟支柱的蔡儀明，為了節省２２元錢於凌晨趕去搶購是很自然的消費選擇。
上述３條新聞的主體都是新失業群體或其父母輩。如果說中國社會有如一趟高速行進的現代化列車，對這個群體來說，一個共同的問題就是如何才能搭上這輛列車--即如何才能就業。"買票"（即接受高等教育）只是上車的條件之一，但決非持有這張車票就一定能夠搭上這輛現代化列車。北京大學前幾年一項調查就清楚地表明：大學畢業生在激烈的就業競爭中，起關鍵作用的是家庭背景與社會關係，個人能力退居次要地位。而對這些並無有效人際關係網的社會底層來說，他們能做到的就是節衣縮食為子女買上一張"車票"，哪怕是"二等車票"（如炮兵學院的委培生）。可是，為子女們在列車上謀得一席座位，遠非他們能力所及。
如果說農民工的困境往往被解讀成緣自城鄉二元結構的斷裂，是制度性歧視所導致，解決之道在於讓農民自由遷徙，獲得與城市人同樣的經濟權利。那麼上述３條新聞所揭示出的殘酷事實就是：在就業機會日益稀缺的情況下，受教育程度略高的城市人與農村人面臨同樣的就業難題。目前中國經濟尚處於每年以１０％的速度高速增長時期，就業就已成為一個天字第一號難題，今後經濟衰退，就業問題怎麼辦？
可以看到的是：當社會成員的７０％無法搭乘現代化列車，並由此而在生存邊緣苦苦掙扎時，這個社會只會離和諧越來越遠，離動亂與暴力越來越近。
□ 寄自美國
