中國信息中心上海消息：北京時間2008年1月12日下午兩點，上海向西延長磁懸浮線路的沿線小區近萬名市民聚集在人民廣場的上海市政府門口舉行示威，高呼"抵制磁懸浮，保衛家園"的口號，抗議有關部門擴建磁浮線路，並從市政府門口遊行到了南京路商業步行街。數十輛警車載滿警察停靠在人民大道上，隨著群眾的增多,警察全部下車把高呼口號的市民圍在當中，並逮捕了數十名市民押到警車裡。然而，激憤高昂的市民衝破警察防線，朝有"中華第一街"之稱的南京路步行街前進。首當其衝的是四名蹣跚而行的老嫗，警察節節後退。
今天13日，又有數千名市民走上南京路街頭，準備遊行。下午兩點多，遊行剛剛開始,警察立即逮捕了高喊口號的數名市民，而且示威者很快被警車驅散。他們站立在南京路街頭，直到傍晚十分才逐漸散去。
警方起初扣押了數十人並把他們押上警車。警方封鎖市政府外的人民廣場後，示威者便把陣地轉移至南京路的購物區。直至傍晚時分，示威者才在濛濛細雨下和平散去，期間警方跟他們保持距離。據悉，這場示威是上海自2005年反日示威以來規模最大的一場。
滬杭磁浮上海機場聯絡線長約31公里，行車的最高時速限定在200公里，運營時間為每天早上6時至晚上10時。工程將由滬磁浮示範線的龍陽路車站起，經龍陽路、白蓮涇至世博園區後，以隧道方式穿越黃浦江，再沿鐵路新日支線進入上海南站，出南站後沿滬杭鐵路至地鐵蓮花路站，上跨滬閔路沿澱浦河北岸走行，至滬杭鐵路外環線後向北至虹橋綜合交通樞紐。最新公布的建設規劃中表示，磁浮工程將採取五大措施，儘可能避免或降低對環境影響。但市民普遍認為，事情不是想像中那麼簡單。公示中涉及的上海機場聯絡線，實際上僅為滬杭磁浮全段中的上海段，而對於其餘連通浦東國際機場到虹橋機場、浦東國際機場到杭州、虹橋機場到杭州的部分，報告中都沒有明確提及。對於22.5米的安全距離設定，民眾也普遍持懷疑態度。
不願透露姓名的上海市民向記者表示，如果當局不認真考慮他們提出的要求，他們將繼續進行示威抗議。
