對峙：孰是孰非，凸顯法律尷尬
浙江在線8月31日報導 一輛廣東牌照的集裝箱車車頂上，一隻疊一隻，疊了滿滿三層木籠，從木籠裡不斷傳出一聲聲貓的悲鳴聲，在夜深人靜的路上，顯得無比淒厲。
而在集裝箱車邊上，則停著一輛上海牌照的小轎車，車上的人都下來圍住了集裝箱車，不讓其開動。據瞭解，他們是特地從上海驅車到嘉興試圖解救這些貓的。
不遠處，停著嘉興城南派出所的警車，密切注視著雙方。
這是8月29日深夜11點發生在嘉興物流園區水果批發市場門口的一個場景，6名"護貓人士"為救貓與貓販"對峙"，直到昨晚，雙方還在相持當中。
73只木籠裡關滿了貓
老遠，就能聞到這些貓身上散發出來的異味。
木籠分兩排綁定。筆者數了一下，一共有73只木籠。
"一隻籠子裡大約裝了20只，一共約有1400隻貓。"鄭女士是其中一位"護貓人士"，她自稱是中國小動物保護協會的，她對筆者說，這麼多貓是要運到廣東當食物。他們接到線人舉報後馬上驅車從上海趕來嘉興攔截。
"我們趕到時，他們正在裝載，為了不讓貓販子四散逃跑，我們等他們裝得差不多時報了警，民警很快過來了。"
據這輛集裝箱車的司機講，他的目的地是廣州，貓是順便搭載的，他只是賺外快，並不知道貓被運到廣州做什麼。
現場還有另一輛江蘇牌照貨車的兩名押運員，他們自稱按照老闆指示運了41只木籠的貓過來，交由這輛集裝箱車轉運到廣東、海南等地。"我們老闆是在江蘇省如皋市一個村裡的貓狗市場做生意的，每兩三天就要發一車貓。"
其中一名湖北荊州籍的押運員告訴記者，如皋的市場上，每天都有上萬隻貓在交易，收購價是每公斤4元到5元。不過他不承認貓被販運到廣東是要被殺了吃的。
對峙升級，"護貓人士"動手放貓
昨天凌晨2點左右，"對峙"了很長一段時間後，"護貓人士"率先作出讓步，劉女士向押運貓的押運員提出，只要他們肯把貓放生，她願意出錢補償他們，但是遭到了押運員的拒絕。
早晨6點左右，73只裝貓的木籠在熱心人士的幫助下，分散擺放在空地上，但非常遺憾的是，還是有一些貓已被悶死。10點左右，嘉興的"護貓人士"得到消息後趕到現場，同時還搬來貓糧和水壺。
小姚是所有"護貓人士"中的一分子，他正在忙著用噴壺給貓降溫喝水。"像這樣子運送，貓還沒到廣州就要死一半，不少貓已經生出小崽，母貓和小貓都很體虛，和人一樣，這個時候最要補充營養。"
隨著氣溫的升高，下午1點左右，當貨主和司機在和"護貓人士"爭論時，另一幫"護貓人士"動手將貓籠抬上綠化帶，試圖給貓降溫，不少貓則趁勢鑽出破洞 "越獄"。"護貓人士"和現場市民見狀就開始扳木條，把貓籠打開一個口子，困在籠內多時的貓轉眼間向四處逃竄。當貨主發現時已有近百隻貓成功逃生，急得貨主大喊要賠損失。
到下午3點，現場對峙依然激烈。貨主執意將貓盡快運走，"護貓人士"仍然不肯讓步，要求貨主將貓全部放生。
面對這些貓咪法律沒有說法
對於押運員的說法，"護貓人士"一點都不願相信。6名"護貓人士"堅決認定，這麼多貓中，有許多都是貓販偷捕來的，不少貓脖子上還拴著項圈，這足以證明這部分貓都是家養的。很長一段時間以來，上海市區的許多貓頻頻失蹤就是與此有關，他們堅決要求把這些貓放生。
而那輛江蘇牌照貨車上確實有可疑的網箱。據"護貓人士"介紹，這是貓販用來抓捕麻雀的網箱，而麻雀是貓販偷捕貓時用來做誘餌的。"他們很殘忍，把麻雀用繩子繫在一隻箱子裡，貓見了就進到箱子裡，箱子有機關，貓一進去就會觸動機關，一道閘門‘哐啷'落下，有時貓的尾巴、腳會被生生砸斷。"
據瞭解，貓販與"護貓人士"之間，近幾年在上海、北京、廣州等地頻頻發生矛盾衝突。然而，目前我國只有一部《野生動物保護法》可供借鑒，既無明文禁止販賣和食用貓肉，也無關於流浪貓管理保護的法律法規。在沒有證據表明貓販手中的貓都是通過偷竊等非法途徑獲得的情況下，警方也無法強行制止貓販攜帶"私有財產"離開。所以貓販一直遊走於法律邊緣。
"我們知道現在這方面的法律還是真空的，我們要通過自己的舉動，呼籲國家盡早填補法律的空白，給予小動物福利。"
截至昨晚，這些貓咪仍在嘉興物流園區水果批發市場門口擺著。
