先是一早記者跟著市長坐公交，然後市長呢體現一下親民的形象，在人多的時候，把座位讓給別人。而且無車日的本意是為了提倡環保，現在變成了這些政府官員的作秀。
因為市長大人他自己都說了，無車日宣傳意義大於實際意義嘛！這說明什麼？說明儘管這位市長自己也承認，坐公交跟平時堵在路上的時間其實是差不多的，而且坐公交要走段路，還能起到鍛練身體的作用，但是，請注意，這個無車日一過，他們還是坐在小車裡吹空調，而寧願和老百姓們坐的公共交通一起在馬路上堵著，畢竟還是坐小車舒服的嘛！
我們很多朋友看到這消息的反應是政府官員的作秀行動，有些人不認為市長坐公交讓座是了不得的事，其實，市長坐公交讓座還是了得的，因為如果不是身邊跟了一大群人，市長還會讓座嗎？暫且存個疑問.
如果被這位市長知道我們的想法，或許這位市長自己還覺得挺冤枉呢！其實，這位市長忽視了一點，民智已開，群眾的眼睛固然是雪亮的，群眾的思想也是現代民主了。你要麼不做，既然做了這種事，就不要顯得走過場，形式化。做這種事隨身帶個記者在身邊報導，典型的官僚思想嘛！
或者說，哪怕確實是形式化的東西，但只要你多做幾次，身邊別老沒事帶個記者，現在的消息這麼靈通，群眾也會知道的嘛！哪天被哪個老百姓將這消息發到網路上來，那你的形象才顯得親民，可貴，你做的事才更能凸顯出其意義來！
這條新聞也讓我們確定了一件事，那便是不止市長，很多級別的官員上下班都有公家的車坐的嘛！廣州的市長也就和我們上海的區長級別差不多吧，不僅是市長級別的，而且這條新聞看出，他們這個組織裡，不少官員都是坐公車上下班的！由廣州看中國其他同級組織體系，自作聰明的，韜光養晦的......有多少呢？
為什麼無車日這天，公家的車一旦不開出來，就大大緩解了交通呢？(說明我們的政府有錢啊)
為什麼大家都喜歡開著公車上下班，出去辦事呢？！(我們對公家車的使用制度不規範啊)
因為公家的車，汽油 ，保養，等各類費用都公家出的嘛！
比如，一個領導幹部，在下班後開著公家的車回家，沒人會提出疑問吧！幹部們自己也可以說，我這是工作嘛，你一個市井小民懂什麼？是啊，你們日理萬機，辛苦得腦滿場肥，而百姓中，為了五斗米一天花路上兩三小時的大有人在！幹部就是幹部嘛！否則叫什麼父母官！愛民如子才配叫父母官，否則，叫老爺官好了！
可見，公家的車輛使用，制度方面還要多加規範啊！制度固然不是萬能的，但不立規矩肯定不行！
希望將來有一天，在媒體上看到這麼則報導：根據老百姓的傳述，或者記者意外發現，某省市領導幹部以及他們的家人，平時工作、辦事、上下班，比較多的情況下，他們也和我們普通百姓一樣擠地鐵，擠公交。
如此，則國家幸甚，蒼生幸甚！
