歐盟擬砸400億歐元 救汽車業


隸屬於歐洲聯盟(EU)的歐洲投資銀行(EIB)表示,將擴大放款給面臨景氣寒冬的歐洲汽車業者,據倫敦金融時報,這項貸款方案的總值最高可能達到400億歐元。德國、英國和法國政府則各自苦思對策,以解決國內汽車廠遭遇的困境。

在美國對汽車業提供250億美元的貸款保證後,歐盟可能也研議類似的紓困方案,以支持歐洲車廠。歐洲汽車業的高階主管相信,EIB最快可望在下週公布貸款案的細節。EIB發言人17日表示,EIB預定在12月初歐盟財長會議舉行時,提出這項計畫。他說:"EIB將提議增加放款20%到30%,相當於100億到150億歐元。"

這筆信用貸款將被限制用來生產低廢氣排放的汽車。但歐盟會員國對金援汽車產業的態度並不一致,境內沒有車廠的國家尤其憂慮可能的副作用。

汽車業還呼籲歐盟採取短期策略,以提振日漸萎縮的銷售,例如提供誘因,鼓勵駕駛人以舊車換新車。西歐上個月的汽車銷售重挫15.5%。

德國本週將研議是否對德國車廠歐寳(Opel)提供政府保證。歐寳僱用2.6萬名員工,幾佔母公司通用汽車(GM)在全歐5.56 萬名員工的半數,間接影響的工作機會更多,讓德國政治人物不敢輕忽。總理梅克爾17日將與歐寳及通用的高階主管會面,試圖避免歐寳受通用財務惡化拖累。

德國上週宣布,未來六個月內買新車,將暫停徵收各項稅賦;如果買低廢氣排放的汽車,期限最長可至兩年。稅務減免是德國120億歐元景氣刺激方案的一部分。汽車業是唯一被點名需要紓困的產業。但德國援助車廠的決定遭到質疑,擔任政府經濟政策顧問的學者批評此舉是"產業政策,而非經濟政策"。

在歐洲第二大車市的英國,汽車業者敦促政府取消年初宣布提高車輛執照費的決定。

法國總統沙克吉說,他會動用4億歐元公帑,以研發低廢氣排放車輛。但這究竟是新支出或是已批准的基金,目前並不明朗。




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