紐西蘭航空公司近年來試用一種JATROPHA 樹的果油作為燃油，來代替飛機的燃油，近日用這種植物提煉的油進行了2個小時的商業空中試飛。這次試驗飛行，紐航經過了一年的開發準備。
Ilina拍攝合成此圖
這是一次由波音、勞斯萊斯、萬用油品和霍尼韋爾公司共同參與的實驗，是將一架波音747-400的一臺引擎用50/50混合油帶動，從紐西蘭的奧克蘭國際機場起飛，在實驗期間飛機在全動力下起飛，接受加速度測試，提供數據，分析飛機的反應，然後再在2個不同的高度上關閉和再啟動引擎，模仿不成功降落及或在5000英尺上空盤旋飛行。試驗跡像一切都很正常。
波音商業飛機的環境策略部總經理比利.格列夫說，按照已知的結果，這種在美國煉製的植物燃油在3個關鍵標準上都有突破：出油率高於預期的噴射燃料，非常低的冰點和好的能量密度。他還說："這些數據表明我們是在正確的道路上證明它的工業效用。
Jatropha樹生長在荒脊的土地上，它的果實提煉出來的油具高能量、低冰點特性。基於這種樹製成的燃油比重輕，較現行使用的燃油能量高。它的特性符合所有關鍵的燃料規格要求，包括零下37度的低冰點和38度的閃點。
紐西蘭航空公司將成為首家使用生物燃油做燃料的航空公司。希望這次試航能展現其工業價值。這種植物燃油是經多次篩選後的又以優選方法製成。
這種植物油比石油價格低三分一，是現今石油價格高漲，Jatropha果油能夠取代石油的關鍵因素。 儘管近日航空油價已從年中最高處跌下，但長遠的看，航空工業仍渴望能找到一種礦物燃油的替選品。如果 JATROPHA 樹果油符合技術條件，那麼測試的關鍵就是是否值得推廣用於航空領域的商業用途。
Jatropha果油屬於非食用油，避免了油與糧食爭地的窘境，加上麻瘋果油比大豆油的產量高5至7倍。是再生能源當之無愧的首選。
Jatropha樹
Jatropha樹的果核
- 一種生命力強、很堅硬的樹種，可生長在荒脊的土壤上。
- 生長在印度和東南非洲境內的非可耕土地上。
- 堅果的含油量為40%。
- 這種樹抗乾旱，非昆蟲和動物所覓食。
