1：國際原油最高的價格到過接近150美元一桶，但是現在已經50美元了，按道理說應該要跌到三塊多錢一升，為什麼國內的油價還不降？
回答：估計是150的時候囤太多油了，結果沒漲到250。
但是，我們可以理解為我們都在獻愛心，這樣會舒服很多，油價只要堅挺一天，政府就能多賺幾十億，油價堅挺幾個月，汶川就建設好了。所以，沒有捐款的朋友也不用內疚，你以為你能不捐款麽，在不知不覺中，你早就捐了。所以，大家就全當自己升華了吧。
2：為什麼中石油和中石化都說他們旗下的很多煉油廠虧損了？
回答：這就好比房地產商賣樓每年賺十億，但是提供給小區裡的免費班車每年要虧損十萬，我們指責房地產商暴利，房地產商解釋說，我們哪裡暴利了，你看，連我們樓盤的班車每年都是虧損的。
3：沒有車是不是就和燃油稅沒有關係？
回答：不是，自己想。
4：為什麼政府老是拿中產階級開刀？
回答：因為政府不能拿窮人開刀，窮人一窮二白，窮凶極惡，沒有油水而且危險，政府也不能拿有錢有勢的開刀，因為他們一想，咦，這不就是我們自己麽，所以只剩下工薪階層和中產階級了，他們錢不多，但基數大，而且又擁有一定的物質，害怕失去，所以操作起來很安全。
5：據說要費改稅，以前的養路費什麼的都變成燃油稅，你覺得我們是合算還是不合算。
回答：從長遠來看，越重的苛捐雜稅，越沈重的人民負擔，越不合理的政策，越荒謬的管理，對於這回答：我們的政府雖然對外比較頹勢，但在對老百姓做生意方面很有能力的，所以你要看看，你的身份是什麼，如果你是個平民，那你基本上是不可能合算的。這個的改革並不能稱之為費改稅，只能稱為費加稅。你的養路費只能少交1200元，其他的都是不減免的，包括小小的車船稅或者高速過路費甚至國道費等，雖然有關部門宣稱，將取消公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，但說實話，我開了十年車，基本上後面五項沒有見到過，如果你不經常在水裡開車的話，我想後兩項你應該也沒見到過，所以，你肯定會虧的。
比如上海，我們通常理解每個月交250，一年3000是養路費，但其實不是這樣的，每個月只有100是養路費，還有150元是公路建設貸款費，所以，你以後還要交1800，如果你一天開幾公里，一年只開兩三千公里車，我相信你會賺到政府大概一位數到兩位數左右的便宜的。
6: 有民意調查說有74%的人支持燃油稅改革。
回答：這就是現在的政府和以前的政府不同的地方，以前政府做事，從來不問民意，現在政府做事，自己製造民意。
6：燃油稅到底是好事還是壞事？
回答：從長遠來看，越重的苛捐雜稅，越沈重的人民負擔，越不合理的政策，越荒謬的管理，對於這個國家來說，其實都是好事。
