據《上海商報》1月20日報導，2008年1月，上海當局接到幾十人報案，稱幾年來投入重金對出租車運營進行"投資"，幾乎在一夜間全部化為泡影。令人驚訝的是，報案人多是一些收入不菲的私企老總、三級甲等醫院的醫生等。
隨著調查展開，一個歷時10年、涉及8.5億元巨款的騙局浮出水面。從1998年3月到2007年12月，以"投資出租車獲得返利"為名，鄒培劼（另案處理）、陳立漢等人冒用上海申江旅遊服務有限公司名義，騙取252名投資者出資"買斷"了5000餘輛出租車，集資資金高達8.5億元。陳立漢、傅春修、李國文、李正芳、夏恆珍5人分別因涉嫌集資詐騙罪、詐騙罪和非法吸收公眾存款罪被提起公訴。
事情最早發生在上世紀90年代中期。中年男子陳立漢家中來了兩名不速之客：鄒培劼和她的兒子。鄒與丈夫離婚，暫無住處，就投奔陳的女兒，後者是鄒培劼兒子的游泳教練。鄒培劼母子在陳家住了一兩年，雙方漸漸熟悉起來，陳立漢乾脆認鄒培劼做了"乾女兒"。陳立漢得知，鄒培劼是上海申江旅遊服務有限公司的副經理，管理該公司的旅遊車隊，手中的權力很大。
鄒培劼私下告訴陳立漢，可以拿點錢投資公司的出租車，收益不錯。陳立漢不敢貿然行動，就約定和鄒培劼合夥出錢。"首次吃螃蟹"，投資的是夏利出租車，每輛車子8萬元，陳和鄒各出一半，投資後陳立漢每月能享受4000元的返利。陳立漢爽快地在投資協議上簽了字， 協議的"甲方"是上海申江旅遊服務有限公司。
此後，陳立漢每月的4000元返利雷打不動，很快就收回本金，他開始嘗到投資的甜頭了。
1996年，"乾女兒"又找到陳立漢，鼓動其投資出租車，"申江公司挂靠在大名鼎鼎的強生公司名下，投資者出資購買車輛，每輛車18萬元，由申江公司負 責營運。" 按約定，申江公司會每月給予投資者回報，"(每輛車)第一年每月回報7800元，第二年每月回報7500元，到第五年，就每月回報5700元。"陳立漢毫不猶豫地將自己的所有積蓄都投了進去。
從那以後，在各種場所，陳立漢都不遺餘力地向別人推薦"出租車投資"項目，親戚朋友紛紛主動找上門來。這時，鄒培劼又鼓動陳立漢索性把這個投資項目做大--要是陳立漢能招攬到更多客戶投資、推銷出更多車子，就可以用更低的價格從她那裡買車。別人的投資成本是16∼18萬元一輛，可鄒培劼答應給他最低的價格是14.5萬元，但返利是一樣的。
10年時間轉瞬即逝，投資出租車在當時堪稱一本萬利的發財機會，後來的投資者甚至還需要支付給陳立漢等人一筆"好處費"。
事實上，這些投資者自始至終連出租車的影子都沒有看到過。其實，陳立漢心裏應該清楚：10年裡，鄒培劼手裡沒有一輛車。而"返利"就是在收來投資款後，從中拿出一部分給投資人作為回報。
在投資者規模不斷壯大的同時，鄒培劼的資金週轉發生了困難。2008年12月，投資者每月的返利沒有拿到，而老闆鄒培劼卻彷彿人間蒸發，失去了聯繫。陳立漢等人紛紛報案。5000輛出租車的投資騙局揭開了謎底。
根據檢察機關指控，陳立漢、傅春修對外招攬投資者252名，集資詐騙總金額人民幣8.5億元。截至案發，除以返利方式已歸還投資人的錢款外，仍造成 165名被害人經濟損失1.6億余元。
對於自己的犯罪事實，5名被告人在法庭上哭訴喊冤。"都是他們（投資者）主動找上門來的，希望我提供機會，讓他們能投資出租車。"而傅春修等人則認為："我自己也是投資者，我把自己所有的家當都投進去了，現在也虧了好幾百萬啊。"對於自己的詐騙指控，被告人均不予承認，"協議、收據都有的，每月的返 利也是按時支付的......"目前，此案仍在進一步審理中。
