教師王升超（右）和家長背著學生過河，將學生送回家。 記者 鄭瑋娜 攝
在海南省瓊中黎族苗族自治縣灣嶺鎮的黎母山下，一條大河蜿蜒流淌。河的上游叫馬干河、下游叫龍牛河。
每逢雨季，總能看到兩段河的岸邊，放著兩雙沾滿泥漿的皮鞋，兩位男教師各自背著學生，一步一步趟過漫至大腿的河水。河對岸，其他學生正目不轉睛地注視著他們。上了岸，他們帶領一群學生，一路小跑進了灣嶺鎮大墩小學。
這所小學現有 103 個學生，其中 40 多個學生，居住在河對岸的村寨裡，每天必須涉水過河上學。幾十年來，兩位山村教師用自己的脊背，為這些孩子撐起了一座求學之橋。
以背作橋：幾十年如一日
王升超是灣嶺鎮高田村人。高田村、高灣村和搭擇村，是三個相對封閉的自然村寨，三面是高聳入雲的大山。高田村和高灣村的村前是馬干河，搭擇村的村前是龍牛河，如果不涉水過河就要翻越高山，再走幾十公里的路才能到達學校。
於是，馬干河和龍牛河，成了三村村民出入的必經之路。三個村民小組的 40 多名學生，每天必須趟過近 20 米寬的河水，才能到大墩小學。
為了學生的安全，大墩小學的「王文周」、「王升超」兩位老師，堅持幾十年接送學生上下學，背著學生過河。王文周，54 歲，在大墩小學執教了 33 年，是大墩小學前任校長。王升超，45 歲，在大墩小學執教了 25 年，是大墩小學現任校長。
王升超說:小時候，他父親每天背著他過河上學。等他上中學的時候，王文周已經是大墩小學的老師，開始背高田村的孩子們過河，其中也包括他的妹妹。
1984 年，王升超師範學校畢業後，回到大墩小學教書。他也像王文週一樣以背作橋，無數次背著學生趟水過河。而且，這一背就再也沒有停下，整整度過了25個春秋。大墩小學每天早上 7 點半上課，王文周和王升超每天 7 點整就已經分頭站在河邊，把父母不能接送的學生背過來。下午放學，他們也同樣背孩子 回去。
再苦再累：也要讓孩子接受教育大墩村村主任「陳明應」說，河水養育了村寨的村民。但是，也阻攔住了村莊的發展道路！養一頭豬，肥了，因為車子過不了河也不好賣。孩子不過河上學，就只能呆在家裡種地。
王文周執教以來，他和學校的老師們走遍了周邊所有的地方，給家長做工作讓孩子上學。他還向家長保證，如果他們沒空背孩子過河的時候，這個任務就由他和老師們來擔當。
據高田村民小組組長「王升洪」介紹，每年下半年是雨水季節，也是老師們背孩子最頻繁的時候，有時一天就得來回十幾趟，有時雨後河水漲至七八米深，這樣無法趟水過河，孩子們也沒法上學。
每到一年中的這個時刻，校長就給老師們下達指令:不能上新課，要讓來的孩子複習以前學過的知識。「不這樣也沒辦法，學校接近一半的學生都過不來，沒法上課，上了新課他們就跟不上了。」王文周和王升超說，一個也不能落下！
倘若遇到雨季，特別是大暴雨等極端天氣時，由於雨水迅猛再加上山高坡陡，河道中亂石纍纍。短時間之內，往日寧靜美麗的小河，轉眼間就濁浪滾滾，奔騰咆哮起來，給過河學生的生命安全帶來嚴重的威脅。王文周說，孩子們真是可憐，遇到大暴雨有時不讓他們來，可是總有那麼幾個大點的孩子，渾身漉漉地 跑到學校來，孩子們的求知慾是很強的。
最大願望：早日看到孩子過橋上學
據村主任陳明應介紹:在 2007 年以前，村裡還沒通水泥路，一到雨水季節村裡的山路都給淹沒了，根本出不去，大家連個菜也買不到，只能就著鹽巴 吃米飯。
陳明應說。:「這麼惡劣的條件，根本留不住老師，有的老師干個一年半載就走了。只有村裡的王文周和王升超兩個山村老師始終如一，堅持了這麼多年，他們挺不容易的。」
王文周說，雖然學校現在有 8 個老師，可住在村裡的只有 3 個。而且，8 個老師中，還有兩個是灣嶺鎮中心小學來支教的，半年就輪一次，本來就基礎差的孩子們，要不斷適應新老師。
對此，瓊中縣灣嶺鎮中心小學校長「陳石養」無奈地說：「大墩小學的條件，是幾個村裡最艱苦的，沒有老師願意去那裡支教。所以，只能把原來支教一年的計畫變成了半年。」
家住高田村，今年 18 歲的王顯上完初一後，就輟學在家種地了，原因就是上了初中後，一旦遇到一個月的大暴雨，他就被困在了家裡，再去上學就跟不上 了，所以最後他選擇了放棄。
王顯說：「我很懷念上小學的時候，再也沒有機會遇到這樣的好老師了！」。
多年來，除了村裡人的感激，很少有人知道，王文周和王升超的無私奉獻。王文周和王升超說：「我們別無所求，最大的願望就是:能在離開學校的時候，看到孩子們能自己過橋上學。」
修橋，不僅是兩位山村教師多年來的期望，也是大墩村人的迫切願望。
瓊中黎族苗族自治縣交通局局長「姚崇生」說:作為國家扶貧開發工作重點縣的瓊中， 全縣每年的財政收入只有 4000 萬元左右，修路、建橋等基礎設施建設，很大程度上依靠中央和省裡的投入。
由於大墩村山高坡陡，常年受雨水衝擊，必須要建一座 高架橋才能解決實際困難。
目前，大墩村馬干河建橋的前期勘探準備工作已經做過，現在需要解決的是:建橋所需的上百萬元建設資金！他希望上級有關部門，能夠更多地關心瓊中的道路、橋樑建設，讓令人敬佩、但又萬分無奈的「脊背橋樑」早日成為過去。
