6月29日凌晨2：40許，由長沙開往深圳（K9017次）和銅仁開往深圳西（K9063次）的列車在湖南郴州火車站站內發生側面衝突事故。事故已造成3人死亡，60餘人受傷。
29日凌晨2時34分左右，發生事故的K9017次列車是由長沙開往深圳方向的快速空調列車，整個運行距離為854公里，運行時間為10小時37分。途經城市為長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、廣州、東莞、深圳。按照列車時刻表，這列客車應在2時38分到達郴州站，2時41分駛離。
K9063次列車是由貴州銅仁開往深圳西的快速空調列車，其整個運行距離為1586公里，運行時間為22小時23分。途經城市為銅仁、懷化、麻 陽、吉首、張家界、慈利、石門縣、臨澧、常德、益陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、廣州、東莞、深圳西。這列車應在2時12分到達郴州站，2時22分駛 離。
之後，停靠在湖南郴州站的K9017次客車與剛啟動出站的K9063次客車機車發生側面衝撞，K9017次機車及機後15位車輛、K9063次機車及機後1-2位車輛脫軌。目前事故最少造成3人死亡，60餘人受傷。
此次發生的事故為一年多以來的又一起火車相撞事故。
目前，受傷人員已被送往市內各家醫院救治。7：06時，湖南郴州火車站發生兩列旅客列車相撞的現場清理工作基本結束，京廣線上行（北上）部分已恢復運行，但事故導致一部分列車晚點。
較早時鐵路部表示，事故並未令京廣鐵路服務中斷。目前事故原因尚在調查之中。
2008年4月28日凌晨4時38分，正運行至膠濟鐵路上的T195次旅客列車與5034次旅客列車相撞，釀成72人死亡，416人受傷的慘劇，膠濟線因此中斷運行21小時22分鐘。經事後調查，這起事故系列車嚴重超速所致。
2009年6月2日18時18分，一輛無牌照柳州五十鈴雙排座汽車在湖北長荊鐵路的京山縣至天門市間，通過人行道口時，與正在通過的宜昌至武昌K8086次火車相撞，目前已知造成九人死亡、四人重傷、五人輕傷。
