一項在178個國家中進行的調查發現，30%至40%的交通事故死亡案件，都是酒醉導致的。世界衛生組織的專家說，酒醉駕車不僅是一個執法問題，也是一個關係到公共衛生的問題。
勞拉.迪安穆尼承受了一個妻子最可怕的惡夢。18年前，一名酒醉駕車者撞死了她的丈夫。那時，他們剛結婚兩年半。丈夫死了，留下8個半月大的孩子給勞拉獨自撫養。
勞拉後來擔任了"反酒醉開車母親協會"的主席。她說："這種經歷你永遠不會忘記。我認為，你可以讓這件事過去，然後做出選擇，是沉緬於痛苦，還是讓情況好起來。"
勞拉選擇通過在"反酒醉開車母親協會"工作，讓情況好起來："我不希望任何其他婦女經歷因車禍喪偶的遭遇，不希望任何其他孩子因為酒醉駕車交通事故而失去父母。"
根據"反酒醉開車母親協會"的資料，美國每年有1萬2千人在酒醉駕車導致的交通事故中喪生。這個數字比1980年代下降了40%。
勞拉把這歸功於警方的努力。但酒醉駕車仍然是路上行車的一大威脅。
在美國，因為酒後開車而被捕的，仍舊是男性居多。不過近10年來，因為酒後開車而被捕的婦女增加了30%。
反酒醉開車母親協會的勞拉說："現在聽到比較多的說法是，婦女現在承受著更大的壓力。目前失業率居高不下，婦女也許已經成了家庭的主要收入來源。"
泛美衛生組織的艾伯托.康查伊斯曼說，美國婦女醉酒開車案例的增加，也反映了全世界類似的趨勢。他說，30%至40%的與醉酒駕駛有關的車禍死亡案例中，大部分肇事者是年輕男女："當我們年輕時，不覺得會有什麼禍事降臨到我們頭上。我們不會把這類忠告放在心上。"
康查伊斯曼說，為瞭解決酒醉開車的問題，世界衛生組織建議各國一方面教育自己的國民，另一方面加強執法力度："存在這些問題的國家，往往是有關法律沒有得到充分的落實。"
康查伊斯曼說，提高酒類價格並且限制賣酒的時間和地點，也有助於減少酒後開車的人數。
