發表時間： 2009-09-04 08:51:07作者：
俗話說: "一分價錢一分貨",市場價格是有道理的.很多人都愛買進口車,不可否認,進口車在技術性能上確實有一定優勢.但是很多消費者由於對進口車瞭解有限,很可能花了錢卻吃了大虧,給自己帶來了煩惱,稍不留神還會掉入少數狡猾車商的陷阱.
1.撒餌誘魚,有價無車
俗話說: "不設誘餌,魚兒不會上鉤."一些競爭車型的經銷商為了吸引消費者,常常在網上發布比正規總代理要便宜許多的"低價車"誘餌,當消費者前去諮詢的時候,他們總是以沒貨作為藉口,然後勸說消費者購買其他品牌的轎車.這是對消費者的一種欺騙,也擾亂了進口車市場的正常秩序.因此,買進口車的時候,從保障自身權益的角度考慮,還是盡量到本地的總代理商購買比較保險,也可上網或打個電話給在華辦事處,驗證一下你面對的經銷商是否得到了特許.
2.水貨陷阱,問題多多
俗話說: "貪小便宜吃大虧,就是告訴人們不要因小失大.現在,很多經銷商將非"中國版"進口汽車冒充為"中國版"進口到中國汽車市場,非法謀取高額利潤.這些"水貨車"走的是非正規的總代理進口渠道,因此價格便宜.但這些車不是根據中國的道路狀況,尾氣排放標準,氣候特點,燃油成分,駕駛習慣等情況設計製造出來的,在中國使用很可能會出現一系列問題.如果出了問題,索賠和維修都非常麻煩.因此,一定要購買"中國版"的進口車,這樣才符合我國的使用條件.
3.折舊車輛,冒充新車
俗話說: "水仙不開花,愣是充大蒜"就是諷刺那些弄虛作假的人.有的進口車由於某種原因在保稅區停放了幾年,根據有關規定,進口車停放兩年就相當於開了一年,銷售時應折舊一年,不能當全新車銷售.但是,一些進口車商不想承擔這些損失,在銷售時不向消費者說明是折舊車,而是冒充全新進口車出售,不扣除折舊費.
4.事故車輛,冒充新車
俗話說:常在河邊走,哪有不濕鞋".進口車大多通過海運進口到國內,在運輸途中和轉運當中難免會遇到碰撞或損害,按規定這種車應退回原產國,但在手續方面比較麻煩,對進口車商來說等於是到手的鴨子飛了,因此很少會真正退車,往往是經過維修和美容後再按全新車出售.因此,用戶在選購進口車時,一定要 細檢查.此外,正規經銷商一般採取火車或載重車運輸,到達銷售地時里程表上的數據不超過200公里.有的經銷商為節約成本,直接把新車開回銷售地,這就會對車體及部件造成一定程度的磨損,從而影響車的使用壽命.
5.雁過拔毛,暗減配置
俗話說: "雁過拔毛,魚過掉鱗,王八來了都得揭層蓋"比喻愛佔便宜,見有好處就要乘機撈一把.一些車商在訂購進口汽車時,按照最高配置向國外汽車生產廠家訂購,許多如車載電話, GPS,高檔音響等豪華配置一應俱全.但是,他們在銷售時卻拆下進口車上的配件,拿到市場上單獨出售,或是當作選裝件加價到消費者頭上.此外,有的進口車商將進口車的原廠輪胎換成國內合資產輪胎,或將寬胎換成窄胎,或將隨車工具及一些易損配件另行銷售,或是按贈送的禮品計入車價當中.因此,消費者在看配置 時,在品牌和車型都相同的情況下不要只看其價格,還得考察車的配置是否與價格相符,因為不同配置之間價差較大.
6.返修車輛,冒充正常
俗話說"金無足赤,人無完人"比喻沒有十全十美的事物,也比喻不能要求一個人沒有一點缺點錯誤.車也一樣,車無完車.國外汽車市場上經常有汽車被生產廠家召回,消費者對於被召回的汽車有權利退車.汽車生產廠家根據本國的法律規定,對於消費者退回的舊車可以稍加修理後再向市場出售,但一定要註明是召回的"返修車."有些國內進口汽車的經銷商就鑽這個空子,到國外購買這種經過修理的"回籠貨"進口到國內汽車市場當全新車型銷售.由於消費者很難辨別其中的區別,吃虧上當的大有人在.
7.他國組裝,冒充原裝
俗話說: "水有源,樹有根,人有血脈宗親"凡事都有一個根本的出發點.汽車也是一樣,應該有自己的正宗原產地.國外不少跨國汽車廠商,將他們同一品牌產品在世界不同地域生產,所以究竟是不是正宗原產地車,局外人很難知道.一些商家受高額利潤驅使,加上購車時的經辦人或介紹人可以從賣方獲得極大回扣,他們都會故意隱瞞車輛的真實產地.因此,消費者在購車時要看車商資質,是否是廠家授權的代理商以及規模是否大.一般較大的經銷商,其進貨渠道比較正規,車的品質和售後服務也都能得到保證.
8.絕版不絕,忽悠真絕
俗話說: "物以稀為貴."一些進口高檔轎車為了抬高身價,在一番改裝之後,自稱是中國"惟一"或世界"絕版",因此價格往往高出同類進口車型很多.這些改動需要非常高的技術要求,稍有不慎就會給車輛的使用帶來嚴重影響,更重要的是一些進口轎車進行改裝後,原生產廠家將不再承擔對這種車型的維修和養護.因此,購買進口豪華轎車,越是號稱"絕版", "中國惟一"等等,就越要當心.
9.魚目混珠,以次充好
俗話說: "魚目混珠",意思是拿賤的混充貴的,拿壞的混充好的.在一些進口車上,維修店會將車上一些進口配件取出換上一些國產假冒的配件.因此,消費者首先在選購汽車過程中,就要對已經選好的車輛的車架號做好記錄,並在財務交款開票時看清車架號碼是否與車輛一致,同時對經銷商作出的任何承諾都要在購車合同中體現, 並簽字蓋章確認.價格計算的時候,仔細瞭解車輛的配置及價格,防止用高配置的價格購買到低配置的車輛.其次,在做保養和維修的時候,要將每次的維修記錄單獨保存並要求服務顧問對維修項目和收費情況進行解釋.
10.只管賣車,不管服務
俗話說: "只管生,不管養",說的是那種沒有盡到自己責任的人.現在進口車的銷售渠道還比較混亂,一個品牌的轎車可能是通過各種不同的渠道進來的.業內有個說法, 買車就是買服務.然而,現在不少進口品牌要想在幅員遼闊的中國建立一個健全的售後服務體系絕非易事.因此,買車時一定要選擇在本地有服務網點的,如果離服務網點太遠,超過兩三百公里,那最好別買這個牌子了.買車時還要查看用戶手冊,正規進口車經銷商都備有規範的用戶手冊,上面載明負責售後服務的特約維修站或3S, 4S中心.
1.撒餌誘魚,有價無車
俗話說: "不設誘餌,魚兒不會上鉤."一些競爭車型的經銷商為了吸引消費者,常常在網上發布比正規總代理要便宜許多的"低價車"誘餌,當消費者前去諮詢的時候,他們總是以沒貨作為藉口,然後勸說消費者購買其他品牌的轎車.這是對消費者的一種欺騙,也擾亂了進口車市場的正常秩序.因此,買進口車的時候,從保障自身權益的角度考慮,還是盡量到本地的總代理商購買比較保險,也可上網或打個電話給在華辦事處,驗證一下你面對的經銷商是否得到了特許.
2.水貨陷阱,問題多多
俗話說: "貪小便宜吃大虧,就是告訴人們不要因小失大.現在,很多經銷商將非"中國版"進口汽車冒充為"中國版"進口到中國汽車市場,非法謀取高額利潤.這些"水貨車"走的是非正規的總代理進口渠道,因此價格便宜.但這些車不是根據中國的道路狀況,尾氣排放標準,氣候特點,燃油成分,駕駛習慣等情況設計製造出來的,在中國使用很可能會出現一系列問題.如果出了問題,索賠和維修都非常麻煩.因此,一定要購買"中國版"的進口車,這樣才符合我國的使用條件.
3.折舊車輛,冒充新車
俗話說: "水仙不開花,愣是充大蒜"就是諷刺那些弄虛作假的人.有的進口車由於某種原因在保稅區停放了幾年,根據有關規定,進口車停放兩年就相當於開了一年,銷售時應折舊一年,不能當全新車銷售.但是,一些進口車商不想承擔這些損失,在銷售時不向消費者說明是折舊車,而是冒充全新進口車出售,不扣除折舊費.
4.事故車輛,冒充新車
俗話說:常在河邊走,哪有不濕鞋".進口車大多通過海運進口到國內,在運輸途中和轉運當中難免會遇到碰撞或損害,按規定這種車應退回原產國,但在手續方面比較麻煩,對進口車商來說等於是到手的鴨子飛了,因此很少會真正退車,往往是經過維修和美容後再按全新車出售.因此,用戶在選購進口車時,一定要 細檢查.此外,正規經銷商一般採取火車或載重車運輸,到達銷售地時里程表上的數據不超過200公里.有的經銷商為節約成本,直接把新車開回銷售地,這就會對車體及部件造成一定程度的磨損,從而影響車的使用壽命.
5.雁過拔毛,暗減配置
俗話說: "雁過拔毛,魚過掉鱗,王八來了都得揭層蓋"比喻愛佔便宜,見有好處就要乘機撈一把.一些車商在訂購進口汽車時,按照最高配置向國外汽車生產廠家訂購,許多如車載電話, GPS,高檔音響等豪華配置一應俱全.但是,他們在銷售時卻拆下進口車上的配件,拿到市場上單獨出售,或是當作選裝件加價到消費者頭上.此外,有的進口車商將進口車的原廠輪胎換成國內合資產輪胎,或將寬胎換成窄胎,或將隨車工具及一些易損配件另行銷售,或是按贈送的禮品計入車價當中.因此,消費者在看配置 時,在品牌和車型都相同的情況下不要只看其價格,還得考察車的配置是否與價格相符,因為不同配置之間價差較大.
6.返修車輛,冒充正常
俗話說"金無足赤,人無完人"比喻沒有十全十美的事物,也比喻不能要求一個人沒有一點缺點錯誤.車也一樣,車無完車.國外汽車市場上經常有汽車被生產廠家召回,消費者對於被召回的汽車有權利退車.汽車生產廠家根據本國的法律規定,對於消費者退回的舊車可以稍加修理後再向市場出售,但一定要註明是召回的"返修車."有些國內進口汽車的經銷商就鑽這個空子,到國外購買這種經過修理的"回籠貨"進口到國內汽車市場當全新車型銷售.由於消費者很難辨別其中的區別,吃虧上當的大有人在.
7.他國組裝,冒充原裝
俗話說: "水有源,樹有根,人有血脈宗親"凡事都有一個根本的出發點.汽車也是一樣,應該有自己的正宗原產地.國外不少跨國汽車廠商,將他們同一品牌產品在世界不同地域生產,所以究竟是不是正宗原產地車,局外人很難知道.一些商家受高額利潤驅使,加上購車時的經辦人或介紹人可以從賣方獲得極大回扣,他們都會故意隱瞞車輛的真實產地.因此,消費者在購車時要看車商資質,是否是廠家授權的代理商以及規模是否大.一般較大的經銷商,其進貨渠道比較正規,車的品質和售後服務也都能得到保證.
8.絕版不絕,忽悠真絕
俗話說: "物以稀為貴."一些進口高檔轎車為了抬高身價,在一番改裝之後,自稱是中國"惟一"或世界"絕版",因此價格往往高出同類進口車型很多.這些改動需要非常高的技術要求,稍有不慎就會給車輛的使用帶來嚴重影響,更重要的是一些進口轎車進行改裝後,原生產廠家將不再承擔對這種車型的維修和養護.因此,購買進口豪華轎車,越是號稱"絕版", "中國惟一"等等,就越要當心.
9.魚目混珠,以次充好
俗話說: "魚目混珠",意思是拿賤的混充貴的,拿壞的混充好的.在一些進口車上,維修店會將車上一些進口配件取出換上一些國產假冒的配件.因此,消費者首先在選購汽車過程中,就要對已經選好的車輛的車架號做好記錄,並在財務交款開票時看清車架號碼是否與車輛一致,同時對經銷商作出的任何承諾都要在購車合同中體現, 並簽字蓋章確認.價格計算的時候,仔細瞭解車輛的配置及價格,防止用高配置的價格購買到低配置的車輛.其次,在做保養和維修的時候,要將每次的維修記錄單獨保存並要求服務顧問對維修項目和收費情況進行解釋.
10.只管賣車,不管服務
俗話說: "只管生,不管養",說的是那種沒有盡到自己責任的人.現在進口車的銷售渠道還比較混亂,一個品牌的轎車可能是通過各種不同的渠道進來的.業內有個說法, 買車就是買服務.然而,現在不少進口品牌要想在幅員遼闊的中國建立一個健全的售後服務體系絕非易事.因此,買車時一定要選擇在本地有服務網點的,如果離服務網點太遠,超過兩三百公里,那最好別買這個牌子了.買車時還要查看用戶手冊,正規進口車經銷商都備有規範的用戶手冊,上面載明負責售後服務的特約維修站或3S, 4S中心.
