豐田正式宣布2010年退出F1 日本廠商全部告別

11月4日，日本第一大汽車製造商豐田汽車公司在東京召開新聞發布會，正式宣布將在2010年退出F1的比賽。公司主席在發布會上表示，促使豐田選擇退出的最大原因仍舊是影響全球的經濟危機。在此之前，已宣布退出F1的汽車製造商有本田(2008年12月5日)和寶馬(2009年7月29日)，目前F1只剩下法拉利、梅賽德斯-奔馳和雷諾這三個汽車廠商。隨著豐田的退出，F1的車隊中已經沒有了日本的廠商車隊。

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豐田從2002年起進入F1車壇，每年預算高達3億美元，一支維持著一線車隊的預算水平。八年間，他們參加了139場F1大獎賽，但無一個分站冠軍。儘管車隊已同世界一級方程式管理公司(FOM)續簽了新版《協和協議》至2012年，但母公司為了節約成本，依舊決定終止F1項目。

"豐田公司綜合考慮到在經濟危機中的中期目標與豐田車隊參加F1的高成本，豐田車隊決定將從2010年開始退出F1的比賽。"豐田公司發言人在新聞發布會上表示："豐田公司曾經認為參加F1的比賽能夠促進汽車文化的繁榮，這也是在去年經濟危機開始蔓延後豐田繼續參加F1的原因。

此前，日本報紙《每日新聞》就透露由於豐田汽車公司正努力應對全球經濟衰退帶來的不利影響，2009賽季後該公司將退出F1的比賽，以削減成本。全球汽車工業因2008年起爆發的全球金融危機遭受重創，豐田作為世界第一大汽車製造商也未能倖免，其全球的銷售收入急劇下滑。

自本田在去年12月05日宣布退出F1後，金融危機對全球汽車運動的衝擊一浪接著一浪。豐田汽車公司是全球最大的汽車製造商，不過他們預計今年營業損失將超過80億美元。而豐田的退出是繼寶馬之後，第二支退出的廠商車隊。

"從2002年參加F1開始，豐田車隊總共13次登上了領獎臺，我們對所有F1的車迷和豐田車隊支持者表示感謝。同時，豐田車隊對於所有車隊的車手和工作人員表示誠摯地謝意。退出之後我們會努力協調各個方面，幫助車隊找到一條新的出路。"豐田公司的發言人表示。

兩天前，日本輪胎製造商普利司通才宣布將在2010賽季之後退出F1。豐田的離開，意味著F1中的日本元素全部消失。

来源:網易

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