當我在北京、上海感到"高樓擦身而過，城市繁華盡收眼底"，從心底為中國經濟的飛速發展而感到由衷驕傲；而在火車上接觸到為了活著而奔波扛著行李拖家帶口的農民工、凌晨兩點仍然在寒夜裡擺小攤賣混沌的人們後，心底卻充滿了無奈和傷感。中國繁華的背後，是默默的"都市挑磚者"，中國貧富差距的日益加大，人們眼神裡透露出的不安，讓我對這個國家的未來感到擔憂。
1月12日，當飛機抵達耗資270億元人民幣建成的、目前國際上最大的民用航空港--首都機場3號航站樓時，我感到，又回到家了。大學畢業、工作、移民，已經有5年沒有回來了。在多倫多機場時，心中仍然很忐忑，有一種"近鄉情更怯"的情緒。但到了北京機場，聽到熟悉的聲音、看到機場服務人員的笑容時，我釋然了。5年後再次回到中國，第一個印象是，服務人員的態度好了，笑容也多了。
**寒夜裡的小吃攤
從北京回到邯鄲時，已是凌晨1點40分，家人特意在開發區轉了一圈，讓我看看邯鄲的變化。很多矗立的新樓宇、燈火燦爛的霓虹燈，讓我感到陌生。離開家鄉幾年，感覺變化真大，甚至很多新馬路我都叫不出名字，把我扔到那裡，可能都找不到回家的路。回到家後，由於激動睡不著，決定出門看一看。在小區附近，看到了那些熟悉的混沌、板面、東北火燒等小攤，在昏暗的路燈下，在1月份寒冷的天氣中，冒著煙。
買了一碗混沌，一邊吃一邊跟賣混沌的大哥聊天。他說，由於工廠效益不好所以下了崗，一個月工廠給的生活補助費是600元，可是現在物價太高，豬肉一斤就要10幾元，孩子還在讀高中，家裡生活壓力大，所以趁著晚上沒城管，出來掙點錢。大哥說，他希望自己的兒子可以有出息，考一個好的大學，就是砸鍋賣鐵也要供他讀書。他希望兒子能有好的未來，也只有好好讀書，才可以改變他們一家人的命運。
在這樣一個北方深冬的寒夜，有人或許已經進入甜夢，有人或許正在笙歌，而城市裡的窮人們，仍然在為了生活而奔波，這些既平凡而又偉大的男人、女人們，用力背起人生的苦難重擔，只為給家人更溫暖的生活。
**污染問題仍舊揪人心
我不是個環保主義者，但對於中國，我最擔心的不是貧富差距、民主與否，而是垃圾和污染問題。上大學時我學的是商業管理，在做討論和演講時，在印度和中國兩個亞洲新興國家中，我的加拿大同學們幾乎沒有一個會選擇中國作為未來投資地區，除了印度官方語言也是英文的因素外，大家對中國的環境污染最為關注，在美、加Y一代的心裏，是否重視環保是很重要的，它表達著一個國家的良心。
我們都知道，環境污染和生態平衡遭到破壞，沒有十幾年，幾十年，甚至上百年的時間是難以調整過來的。在從北京回邯鄲的京廣高速公路上，我看到路兩旁冒黑煙，於是笑著問家人，是否拉登又來恐怖襲擊了，家人說，政府對環保和污染也相當重視，管理也非常嚴格，但"上有政策下有對策"，白天有人管，但晚上沒有，這些小工廠就趁著黑夜干。
在邯鄲，我發現居民樓裡的垃圾通道都封了，大家都把垃圾扔到大院的一個大桶裡，集中焚燒。如何合理有效處理垃圾，就是在西方發達國家也是一個需要進一步解決的難題。但是中國進行垃圾焚燒，讓我很擔憂。垃圾焚燒產生的二惡英，被稱為"地球上毒性最強的毒物"，在自然界中幾乎不存在，只有通過化學合成才能產生，毒性是氰化鉀的100倍，砒霜的900倍。如今的中國城市已被垃圾包圍，垃圾處理成為迫在眉睫的問題。處理城市垃圾的根本之道，不在於建設更多的垃圾焚燒發電廠，而在於學習西方，推動完善的垃圾分類制度。這些問題絕對不容忽視，不僅政府，甚至我們的國民都應該提高認識，承擔更多的責任。
**"邯鄲現象"背後之痛
出租車司機是一個城市的窗口，是這個城市的客人的接待員。在國內的日子，我特意多打車，就是想趁機跟出租車司機多聊聊天。其中印象最深的一次，是當時國內又提出要給公務員加薪，我聽到幾個司機大哥通過車載報話機討論和謾罵，說那些公務員們坐在辦公室裡，不用風吹雨淋，竟然整天加薪，太不公平了。
出租車司機們也是弱勢群體，一輛出租車不能承載一個城市的未來，但它能見證一個城市的變化。跟出租車司機聊天時，他們總會提到，胡溫反腐的決心是大的，最高政府的領導人決策是對的，但到了地方卻變了味道，下面的人陽奉陰違。
我在國內的這段日子，多家媒體都聚焦"邯鄲現象"--即邯鄲15年竟換了9任市長！頻繁的高層更迭讓邯鄲市的發展遭遇困境。
長期關注"邯鄲‘父母官'變換如走馬燈"的網路作家田奇莊說，"市長的每次任免都非常突然，非常神秘。全市公民事先對新市長背景毫不知情，更不明白原市長辭職的理由和原因。"
邯鄲頻換市長，讓百姓甚至不清楚現在的父母官是誰，每個新市長來了就上新的大型項目，沒搞完就走了，下一任市長來了又搞另外一套。城市的發展似乎變成了試驗田，邯鄲機場就見證城市決策者的頻繁更迭而造成的混亂。
一座只有兩個停機坪的邯鄲機場從項目立項到開航，竟然用了15年，歷經8任不同市長，可見證邯鄲走馬燈的更換市長弊端之一斑。頻繁更換市長是邯鄲發展滯後的重要原因之一，這一現象並不僅僅存在於邯鄲，而是具有相當的普遍性。
頻換市長的背後，也折射出中國城市的發展需要合理規劃的深層問題。河北省2008年初毅然提出"一年一大步、三年大變樣"的奮鬥目標，推進全省城建史上"具有里程碑意義"的大手筆建設工程。雖然省政府表示"三年大變樣"是關注民生、重視民生、保障民生、改善民生的一項重大民心工程。"不是簡單地種種花、栽栽樹，蓋幾棟樓、修幾條路"，而是"要真正提高城市的承載能力，進一步打造新的經濟增長極，增強發展的實力、活力、競爭力。"政府的計畫是好的，但到了地方執行上，或許就會出現偏差。民眾對政府總是"到處亂拆亂建"的印象並不好。
政府需要注意的是，在拆除以前做好工作，到處大拆大建容易造成老百姓、生意人人心慌慌。經常"亂拆"也會對當地的經濟生態會被破壞，一但人們對這個城市失去信心，可能多少年找不回。綠地是好看，但是人們生活得不到改善，他們很快會明白，這僅僅是面子工程，中看不中用；拆遷也要講科學，即便是要拆遷，也要有計畫的進行，而不是這種的先拆了再說。
同時城市發展規劃也應該注重文化、遺蹟保護，中國的城市過分追求國際化，以為高樓大廈就好，但這讓很多歷史文化名城失去記憶。一個城市記憶有助傳承文化，為新的思考提供參考背景，最終建立具人文氣息、文化品位、具有歸屬感的城市。
**難以承載的"汽車夢"
在國內時，正是美國引起的全球金融危機不斷惡化時，跟一些長輩沒吃飯聊天時，不免會談到中國所面臨的經濟挑戰。其中一位做生意的叔叔對我的觀點不滿，認為我的觀點帶有西方的偏見，他讓我去超市看看那擁擠的人群、去馬路上看看那洶湧的車潮，他說，人民的生活富裕了，很多人買了新車，應該看積極的一面。但他老婆卻笑他說，"你平時不也老提意見嗎？"
的確，中國的經濟發展之快令人刮目相看，但貧富差距的增大也是不容忽視的。這位叔叔的態度也反映出中國人對自己的國家充滿矛盾，就像對自己的孩子一樣：允許自己罵，卻不允許別人說。不然會心裏記恨或極力反擊。中國的傳統面子文化，不喜歡接受別人意見，也很難聽進去另一種聲音，即使他心底贊同，但面子上挂不住，即使是對的，也要以一種委婉的方式表達。
說到汽車和交通狀況，或許是每個從加拿大回國探親的華人所頭痛的吧。拋去汽車太多造成交通堵塞不談，我認為，汽車已經成為中國社會的一個禍害。中國每年有幾十萬人因為空氣污染而死亡，因空氣污染而患呼吸系統及心血管疾病的就更是不計其數。記得看過一篇統計報導，說美、加西方國家的空氣污染中，有40%是因為汽車尾氣，相對來說，工業廢氣污染並不嚴重。中國由於工業技術相對落後，污染本來就嚴重，如果再加上汽車污染，那後果將相當嚴重。
2008年中國汽車市場銷售突破1千萬輛，超越美國而成為世界第一，最近又連續幾個月汽車產量領先全世界，今年的上海汽車大展轟動全球。媒體甚至寫出"底特律垮了，中國成為汽車事業中心"。
但是，值得警惕的是，中國汽車社會必將帶來更大的能源消耗與石油需求，在下一個階段可能刺激太陽能或代替能源的科技突破之前，如何有效解決能源問題，是中國政府需要重視的。汽車品牌增多和市場競爭的日趨激烈，油價的不斷攀升以及尾氣排放對環境污染的日趨嚴重，發展節能與新能源汽車已成為中國汽車技術創新和發展的重要方向。
**教育問題何其多
華人是世界上最重視教育的民族之一。中國傳統的價值觀從來就是"萬般皆下品，唯有讀書高"、"學而優則仕"等一整套儒家理論。不管走到哪裡，中國人這種傳統，都將伴隨著他。
不過，雖然國人非常重視教育，卻是把教育作為手段和工具來用的。他們鼓勵孩子好好學習的功利性很強，讀書是為了出人頭地，為了陞官發財，為了將來有份好工作。這種功利性的壞處是，難以培養孩子從學習中得到快樂和興趣。
我表妹今年才上小學五年級，卻每天晚上八點才能下學回家，書包足足有7、8斤重。原來她每天5點下學後，要上英文補習班、奧術班。我問舅媽，為何要讓孩子承擔如此大的壓力，她回答說，現在的孩子都這樣，我們也不能輸在起跑點上。
雖然教育部門禁止中小學教師利用節假日舉辦文化補習，但仍然無法阻止這種"表象是錢實質是分"的有償補習社會現象。教育已經成為中國最暴利的行業，孩子辛苦十幾年不說，從幼兒園開始，入園費、課外班費，上小學時的擇校費，都是一大筆錢。一名已經有了孩子的高中同學告訴我，他的孩子為了上一所好幼兒園，要交5000塊的贊助費，這還是憑藉關係，不然門都沒有。我過年去初中班主任家拜年，作為本市最著名的初中老師之一，她對教育慢慢成為龐大的產業感到不安，她說她的小外甥女寒假去上個瘋狂英語冬令營，花了2000塊，回來只學會幾個單詞而已，知道有個歐巴馬，因為老師總是放歐巴馬的講話。
**中國人為什麼"悶頭賺錢"
在國內的50天，聽到最多的詞就是"賺錢"，每個人都在想破腦袋、悶聲賺錢。中國已經成為了一個金錢社會，這是事實，也是可以理解的。中國近幾十年來執行了計畫生育政策，使得中國人不能再依靠孩子來養老。退休金和醫療保險又少的可憐，所以他們也不能依靠政府。在中國人們需要自己照顧自己，人們需要賺錢、存錢來確保他們的醫療費，來承擔孩子讀書的費用。中國的社會保障網路不健全，使得中國的民眾不敢隨便花錢。一場重病可能花掉一個家庭所有的積蓄。
人們沒有安全感，一心追求賺錢也注定了社會充滿冷漠，一個高中同學說，有一次有一個老大爺上公交車不小心掉了下來，竟然沒有人去扶他起來，在他喊了一聲"不是別人推的，是我自己掉下來的"之後，大家都過去扶他。
在如今的中國社會中，存在著一種社會群體恐慌。這種恐慌的表現為，大家沒有安全感，這是一種如果不想辦法賺錢，不賺足夠的錢就會被社會拋棄的擔憂。
當然，中國在改變，有一些不足，也有很多好的、積極的地方，我之所以寫如此多灰暗的地方，一是出於媒體人有著關注弱勢和討論社會問題的責任；二則是，無論小到一個人、大到一個國家，都需要有提意見的人，需要聆聽不同的聲音。如果不是愛的深，不會責的切。無論身處地球何地，在心底，我們都期望一個更好的中國。
