發表時間： 2009-11-17 13:41:22作者：
據國外媒體報導，在歷史上曾經出現了許多次沉船事件，隨著歷史車輪的不斷前進，一些曾經享有盛名具有傳奇色彩的船隻已塵埃在海底。但是它們的過去和歷史，卻成為人們最期待探索的神秘主題，以下是歷史上最具名的沉船海難事件：
1、泰坦尼克號
泰坦尼克號，是一艘4.6萬噸排水量的「不沉底」遠洋定期客輪，然而在其1912年處女航行中卻碰撞在冰山上，在短短几個小時內就沉沒於北大西洋，它是世界上最著名的海難事件。直到現今為止，泰坦尼克號的航行、該客輪上的乘客，都成為人們討論的富有傳奇性色彩的話題。
2、古希臘裝載橄欖油的貨船
希臘遠古時期的貨船，被研究人員描述成為當時的「不間斷貨車」，它對於區域性貨物貿易往來十分重要。考古學家對愛琴海200英尺深的海底，打撈的古代貨船陶罐殘渣分析顯示:這艘貨船，當時裝載了大量花椒葉口味的橄欖油，經考古學家鑑定，這艘貨船是於公元前350年沉沒海底的。
據悉，這艘遠古貨船，是由一個水下機器人勘測海底時發現的，當時發現了數百個雙耳細頸橢圓土罐。其中三分之二是用於裝載橄欖油、另一些罐子中很可能是裝載著酒，當時希望希奧斯島經常向外地貿易輸出酒和橄欖油。
3、鑽石地質學家意外發現海底寶藏
地質學家在納米比亞海域進行鑽石勘探時，意外地發現了一筆財富:他們在勘測過程中，發現了裝滿銅錠、象牙和金幣的失事船隻！這項發現由納姆德比鑽石公司發布之後，由納米比亞、和國際鑽石巨頭戴比爾斯公司，組建的一支聯合勘測小組進行了深入探索。
初步分析顯示:這很可能15世紀末，或16世紀初的西班牙或葡萄牙商船，在暴風雨天氣中沉沒於海底。對貨船上的打撈物品進行分析顯示:該貨船很可能是用於建造火炮、或可能用於運送貿易象牙。如圖所示，這是勘測人員打撈上岸的金幣和黃銅板。
4、17世紀掠奪船「聖瑪格麗塔號」
1622年，一支由28艘西班牙船隻組成的艦隊，滿載著從新大陸掠奪的黃金、銀子、銅幣以及其他財物，在經過佛羅里達海峽時遭遇了強烈颶風。其中至少有6艘船隻沉沒，這些船隻上所掠奪的財寶，也沉沒在海底成為了海底寶藏。
上世紀70年代，首先開啟了對這處海底寶藏的打撈。80年代時，研究人員成功打撈到第二艘失事船隻 —— 西班牙大型帆船「聖瑪格麗塔號」(Santa Margarita)。近年來，潛水員沿著「聖瑪格麗塔號」失事的痕跡，成功打撈到價值數百萬美元的寶藏，其中包括如圖所示的珍珠。
5、多米尼加發現17世紀海盜的遺棄商船
17世紀著名蘇格蘭海盜威廉·基德(William Kidd)遺棄了格達號商船。據稱，沉沒於海底的「格達號」很可能滿載著財寶。近年來，研究人員在多明尼加的小型島嶼的淺海域裡發現了「格達號」殘骸，目前對這處殘骸進行了水下保護。
據悉，海盜船長基德在其海盜生涯中度過了人生多數時間。當時，他和海盜們掠奪了印度「格達號」，這艘船上裝滿了緞子、絲綢、銀製品、黃金和其他財物，1699年，基德遺棄了「格達號」。目前，發現該船的所在位置，在距離卡特琳那島海岸70英尺處，該海域僅有10英尺深。
6、海盜「黑鬍子」船長的旗艦殘骸
考古學家認為:在北卡羅萊納州海岸發現的火炮，很可能屬於18世紀臭名昭著的海盜船長「黑鬍子」的旗艦。關於海盜船長「黑鬍子」擁有許多傳奇故事:他的真名可能是愛德華·蒂奇(Edward Teach)。1717年，他佔領了法國奴隸船協和號，並將其改成「安妮女王復仇號」海盜船，最終黑鬍子船長在北卡羅萊納州海岸，遺棄了這艘海盜旗艦。
從打撈海域發現的幾件古器物顯示，這應當是「安妮女王復仇號」的殘骸所在地。但是，一些學者對於這處打撈位置是否是「安妮女王復仇號」產生了質疑。目前，正在進行的打撈和研究工作，將在未來揭曉其神秘面紗。
7、18世紀英國著名軍艦勝利號
前不久，考古學家發現1744年，沉沒於強烈暴風雨中的英國著名軍艦「勝利號」，位於英吉利海峽330英尺深的海域中。據悉「勝利號」沉沒後，雖然人們在多處地方發現了該軍艦的殘骸碎片，但是該軍艦確切的沉沒地點仍無人知道。
曾有專家認為，「勝利號」是在奧爾德尼島周邊水域觸礁沉沒，對此艦長約翰·鮑爾欽(John Balchin)爵士，和奧爾德尼島燈塔看守人負有主要責任。
但目前的發現，澄清了並不是他們失職造成軍艦沉沒。依據奧德賽海事打撈公司宣稱:「勝利號」軍艦上至少有900人，其中有110門火炮，可能在艦船上裝載著4噸重的金幣。如圖所示，這是打撈上岸的「勝利號」軍艦的一個銅炮，上面刻有喬治一世的王冠圖案。
8、秘魯和西班牙 爭奪價值5億美元的海底寶藏
秘魯和西班牙政府，就1804年被英國軍艦擊沉的一艘西班牙軍艦上，價值5億美元銀幣的歸屬問題打上了官司。2007年，奧德賽海事打撈公司宣稱發現了一處海洋寶藏。雖然該公司試圖保守這隻軍艦的來源，和在大西洋失事的具體位置，2008年這一秘密還是走漏了風聲。
隨後，西班牙政府宣稱:這些寶藏屬於西班牙沉沒的大帆船Nuestra Senora de las Mercedes號、秘魯也宣稱發現的失事軍艦屬於本國，並表示在軍艦殘骸中發現的錢幣是秘魯銀幣，是在利馬鑄造的。
9、百年前美國礦砂船的沉沒 仍有謎團待解
在美國蘇必利爾湖面460英尺以下，發現的一艘礦砂船殘骸引起了研究人員的質疑:為什麼這艘礦砂船，僅在第二次航行時失事沉沒。
據悉，這艘沉沒的「塞普勒斯號」礦砂船，從威斯康星州的蘇必利爾湖駛往紐約的布法羅市，在1907年10月11日這艘船遭受了疾風，但是這樣的暴風並不會影響現今的船隻運行。
當時，許多水手猜測:水進入到了該船最新設計的裝貨口蓋。由於該船建造時出現的勞工暴亂，裝貨口蓋這部分的產品製造存在著一定的缺陷。然而這艘船仍保留著未解之謎，另一項謎團讓海難研究人員十分費解 —— 目前「塞普勒斯號」失事地點，位於倖存者所描述地點以北10英里處。
10、神秘的德國航母 —— 齊柏林伯爵號
波蘭海軍已肯定，他們發現了德國納粹唯一一艘航空母艦「齊柏林伯爵號」的殘骸所在位置。這艘航空母艦是於1938年建造完成，由於第二次世界大戰時期，希特勒逐漸對德國海軍經費的削減，導致這艘航空母艦並未真實地參與軍事行動。
1947年，德國戰敗之後蘇聯接管了「齊柏林伯爵號」，並將它作為射擊靶子，最終這艘具有傳奇色彩的德國航空母艦神秘沉沒，也沒有人精確知道它沉沒的準確位置。直至波蘭海軍通過水下機器人，發現到了該航空母艦的殘骸。
如圖所示，波蘭海軍中校丹尼爾·貝斯澤克(Daniel Beczek)拿，著一張介紹「齊柏林伯爵號」的照片。照片中頂部是該航空母艦的圖樣:中部中聲納系統，底部是上世紀30年代建造該航空母艦時的情景。
泰坦尼克號，是一艘4.6萬噸排水量的「不沉底」遠洋定期客輪，然而在其1912年處女航行中卻碰撞在冰山上，在短短几個小時內就沉沒於北大西洋，它是世界上最著名的海難事件。直到現今為止，泰坦尼克號的航行、該客輪上的乘客，都成為人們討論的富有傳奇性色彩的話題。
希臘遠古時期的貨船，被研究人員描述成為當時的「不間斷貨車」，它對於區域性貨物貿易往來十分重要。考古學家對愛琴海200英尺深的海底，打撈的古代貨船陶罐殘渣分析顯示:這艘貨船，當時裝載了大量花椒葉口味的橄欖油，經考古學家鑑定，這艘貨船是於公元前350年沉沒海底的。
據悉，這艘遠古貨船，是由一個水下機器人勘測海底時發現的，當時發現了數百個雙耳細頸橢圓土罐。其中三分之二是用於裝載橄欖油、另一些罐子中很可能是裝載著酒，當時希望希奧斯島經常向外地貿易輸出酒和橄欖油。
地質學家在納米比亞海域進行鑽石勘探時，意外地發現了一筆財富:他們在勘測過程中，發現了裝滿銅錠、象牙和金幣的失事船隻！這項發現由納姆德比鑽石公司發布之後，由納米比亞、和國際鑽石巨頭戴比爾斯公司，組建的一支聯合勘測小組進行了深入探索。
初步分析顯示:這很可能15世紀末，或16世紀初的西班牙或葡萄牙商船，在暴風雨天氣中沉沒於海底。對貨船上的打撈物品進行分析顯示:該貨船很可能是用於建造火炮、或可能用於運送貿易象牙。如圖所示，這是勘測人員打撈上岸的金幣和黃銅板。
1622年，一支由28艘西班牙船隻組成的艦隊，滿載著從新大陸掠奪的黃金、銀子、銅幣以及其他財物，在經過佛羅里達海峽時遭遇了強烈颶風。其中至少有6艘船隻沉沒，這些船隻上所掠奪的財寶，也沉沒在海底成為了海底寶藏。
上世紀70年代，首先開啟了對這處海底寶藏的打撈。80年代時，研究人員成功打撈到第二艘失事船隻 —— 西班牙大型帆船「聖瑪格麗塔號」(Santa Margarita)。近年來，潛水員沿著「聖瑪格麗塔號」失事的痕跡，成功打撈到價值數百萬美元的寶藏，其中包括如圖所示的珍珠。
17世紀著名蘇格蘭海盜威廉·基德(William Kidd)遺棄了格達號商船。據稱，沉沒於海底的「格達號」很可能滿載著財寶。近年來，研究人員在多明尼加的小型島嶼的淺海域裡發現了「格達號」殘骸，目前對這處殘骸進行了水下保護。
據悉，海盜船長基德在其海盜生涯中度過了人生多數時間。當時，他和海盜們掠奪了印度「格達號」，這艘船上裝滿了緞子、絲綢、銀製品、黃金和其他財物，1699年，基德遺棄了「格達號」。目前，發現該船的所在位置，在距離卡特琳那島海岸70英尺處，該海域僅有10英尺深。
考古學家認為:在北卡羅萊納州海岸發現的火炮，很可能屬於18世紀臭名昭著的海盜船長「黑鬍子」的旗艦。關於海盜船長「黑鬍子」擁有許多傳奇故事:他的真名可能是愛德華·蒂奇(Edward Teach)。1717年，他佔領了法國奴隸船協和號，並將其改成「安妮女王復仇號」海盜船，最終黑鬍子船長在北卡羅萊納州海岸，遺棄了這艘海盜旗艦。
從打撈海域發現的幾件古器物顯示，這應當是「安妮女王復仇號」的殘骸所在地。但是，一些學者對於這處打撈位置是否是「安妮女王復仇號」產生了質疑。目前，正在進行的打撈和研究工作，將在未來揭曉其神秘面紗。
前不久，考古學家發現1744年，沉沒於強烈暴風雨中的英國著名軍艦「勝利號」，位於英吉利海峽330英尺深的海域中。據悉「勝利號」沉沒後，雖然人們在多處地方發現了該軍艦的殘骸碎片，但是該軍艦確切的沉沒地點仍無人知道。
曾有專家認為，「勝利號」是在奧爾德尼島周邊水域觸礁沉沒，對此艦長約翰·鮑爾欽(John Balchin)爵士，和奧爾德尼島燈塔看守人負有主要責任。
但目前的發現，澄清了並不是他們失職造成軍艦沉沒。依據奧德賽海事打撈公司宣稱:「勝利號」軍艦上至少有900人，其中有110門火炮，可能在艦船上裝載著4噸重的金幣。如圖所示，這是打撈上岸的「勝利號」軍艦的一個銅炮，上面刻有喬治一世的王冠圖案。
秘魯和西班牙政府，就1804年被英國軍艦擊沉的一艘西班牙軍艦上，價值5億美元銀幣的歸屬問題打上了官司。2007年，奧德賽海事打撈公司宣稱發現了一處海洋寶藏。雖然該公司試圖保守這隻軍艦的來源，和在大西洋失事的具體位置，2008年這一秘密還是走漏了風聲。
隨後，西班牙政府宣稱:這些寶藏屬於西班牙沉沒的大帆船Nuestra Senora de las Mercedes號、秘魯也宣稱發現的失事軍艦屬於本國，並表示在軍艦殘骸中發現的錢幣是秘魯銀幣，是在利馬鑄造的。
在美國蘇必利爾湖面460英尺以下，發現的一艘礦砂船殘骸引起了研究人員的質疑:為什麼這艘礦砂船，僅在第二次航行時失事沉沒。
據悉，這艘沉沒的「塞普勒斯號」礦砂船，從威斯康星州的蘇必利爾湖駛往紐約的布法羅市，在1907年10月11日這艘船遭受了疾風，但是這樣的暴風並不會影響現今的船隻運行。
當時，許多水手猜測:水進入到了該船最新設計的裝貨口蓋。由於該船建造時出現的勞工暴亂，裝貨口蓋這部分的產品製造存在著一定的缺陷。然而這艘船仍保留著未解之謎，另一項謎團讓海難研究人員十分費解 —— 目前「塞普勒斯號」失事地點，位於倖存者所描述地點以北10英里處。
波蘭海軍已肯定，他們發現了德國納粹唯一一艘航空母艦「齊柏林伯爵號」的殘骸所在位置。這艘航空母艦是於1938年建造完成，由於第二次世界大戰時期，希特勒逐漸對德國海軍經費的削減，導致這艘航空母艦並未真實地參與軍事行動。
1947年，德國戰敗之後蘇聯接管了「齊柏林伯爵號」，並將它作為射擊靶子，最終這艘具有傳奇色彩的德國航空母艦神秘沉沒，也沒有人精確知道它沉沒的準確位置。直至波蘭海軍通過水下機器人，發現到了該航空母艦的殘骸。
如圖所示，波蘭海軍中校丹尼爾·貝斯澤克(Daniel Beczek)拿，著一張介紹「齊柏林伯爵號」的照片。照片中頂部是該航空母艦的圖樣:中部中聲納系統，底部是上世紀30年代建造該航空母艦時的情景。
