春運剛啟動，就發生深圳到武漢的252次列車空座率達到90%，引起廣泛質疑，剛實行的實名制購票是否能打擊黃牛黨？春運返鄉人士買不到車票的最根本原因是什麼？
據中國大陸媒體報導，新年返鄉潮１月30號正式拉開帷幕，當局估計，全國客運量將有25.46億人次，較去年增加7.7%，其中鐵路預計發送2.1億人次，較去年增加1820萬，平均每日525萬人次。
而春運首日也是火車票實行實名制的第一天，據廣州《南方都市報》星期一報導，1月31號，由深圳發往武漢的252次列車全車有1500多個座、鋪位，但開車時全車人數隻有一百多人，乘車率不足90%，事件引起很大迴響。究竟實名制能否打擊炒賣車票的黃牛黨？
關注這一現象的深圳評論人士朱健國週一對本臺表示：火車站給出的答覆就是一些人請不到假，誤了車，但是我想這裡面的深層原因不是他們說得這麼簡單，這幾天已經有報導了，雖然實行了實名制，但是由於車站內外的勾結，黃牛黨們依然可以把票圈養起來，今天這條新聞證實了這一點。我推測就是很多黃牛黨，票販子把票圈出來，但是又沒有及時賣出去，這就導致了這輛車基本是空車。實際上前兩天很多人都要買這輛車的票，當時網上顯示票已經售空了，票賣不到，但結果一千五百多人的車，只坐了一百來個人。面對這樣的一個腐敗現實他們居然還在推托，說是民工請不到假，誤了車。
有知情人士表示，由於利潤豐厚，鐵道內部人士與外部勾結，他們無所不能。她說：所有倒票的人都跟裡邊的工作人員有聯繫，我以前認識一個人，他就春節一個月倒票，就能掙二十多萬塊錢，一張票多加三十塊錢。賣票的，鐵路警察，都是這些人在弄票，實名制弄票也是要有人，把身份證給他買了就完了，我們在當下中國就沒有不能作假的東西，只有你想不到，沒有他們辦不到的事。
因此，雖然實行實名制，但票販依然猖狂，有報導引述一位顧客反映，實名制把買票時間拉長了，打電話訂票根本不通，沒辦法只好多花１５０元錢找票販子順利訂票。本臺記者也曾多次打電話到廣州的訂票熱線和諮詢熱線，但是電話一直不通。有一位名為籐兒的網友表示，訂票系統８點運作，７:５８分打電話已經打不通了，他就一直打，一直打，到八點半終於撥通了，但對方表示票賣完了。
據悉，由於炒票利潤豐厚，實名制也無法阻擋住黃牛黨，據知情人士透露，在實名制下，電話訂票系統存在漏洞，黃牛黨在售票系統顯示有餘額的情況下，使用大量搶撥器。用十臺到二十台電話不停地佔用號段，或僱用大量人手去售票窗口排隊，再用旅客的身份證號預訂，以賺取高額差價。
朱健國表示，腐敗不除春運難運。他說：鐵路為什麼能夠存在這麼大的腐敗，實名制也反不掉，它有一個重要的問題，就是現在民意的監督沒有暢通的表達渠道。就深圳來講，上訪不能到市政府去，網路能夠表達一點的都被關掉了，報紙都是一家之談，所以民意監督表達的渠道已經非常少了。但是今年據說又下達了六七十個文件，還在進一步的封鎖、封殺，那麼這樣搞，你建再多的高鐵，春運還是回不了家。
此外，因為實名制要對名字和身份證號碼，因此，旅客必須提前四個小時進站驗票，給旅客造成很多不便，很多旅客誤車，有媒體報導說，驗票上車，就好像乘搭飛機，有不少民工手持車票，但是忘帶身份證，或者證件與身份不符，被拒絕上車，或者要到站旁公安設立的站點辦理臨時身份確認手續。
