南韓自製的子彈列車2日在釜山舉行首航典禮，時速最高可達350公里，讓南韓成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個成功發展高速列車的國家。歐新社
南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車2日發車首航。
南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。
鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，讓南韓成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展高速列車的國家。
鐵道公社社長許准榮表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」
南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。
南韓1996年以來，已花費2260億韓元發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。
鐵道公社表示，目前正在研發下一代時速達每小時400公里的子彈列車。
来源:聯合報
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