發表時間： 2010-03-16 15:13:26作者：劉星雲旅遊攝影博克
很長時間了，作為北京最破的地鐵站，真希望蘋果園地鐵的環境趕緊改變，不過近些年石景山政府對該項目似乎並不太重視，下面是與此相關的新聞的摘抄，大家注意時間，看看石景山政府是怎麼忽悠的。
（1）2005年03月31日競報上刊登「蘋果園交通樞紐即將開工」
本報記者報導 今後，蘋果園地鐵站附近的髒亂差現象將會有所改變。記者從石景山區瞭解到，蘋果園交通樞紐即將開工建設，建成後它會帶動周邊地區發展，使之成為京西最大的商務區。
（2）2006年01月09日京華時報上刊登「蘋果園交通樞紐年內開建」。
本報訊（記者夏命群）昨天，政協石景山區七屆三次會議開幕。記者從會上瞭解到，蘋果園交通樞紐工程將於今年上半年開工建設，兩年後完工。在規劃設計上，蘋果園交通樞紐與東直門、西直門交通樞紐不同，該樞紐區域內不許建設大型商務寫字樓，以確保交通順暢。陳新表示，春節後，蘋果園交通樞紐工程將進入建設前的拆遷階段，並於今年上半年開工。工程投資達7億元，「兩年後完工」。蘋果園交通樞紐周邊的環境整治和商業開發則需要6年，總投資41億元。
（3）2008-01-29新京報刊登「蘋果園交通樞紐年底動工」
本報訊（記者蔣彥鑫）記者日前從石景山區獲悉，備受關注的蘋果園交通樞紐將在今年奧運會後、年底前正式開工。工程包括拆遷、建設在內，約投入8.5億元，大約於2010年建成並開始投入使用。
從上面的時間可以看出，從提出、計畫、承諾到奧運會開完後歷時3年，目前蘋果園地鐵一帶僅僅是完成了拆遷，沒有一點動工的跡象，圍起來的土地草都長到2層樓高了，這算不算是土地閑置呢？08年石景山政府又開始忽悠了，說08年底動工，但現在都塊到12月份了，那裡該什麼樣還什麼樣，我想不只我一個人關注此項目，還有很多石景山人關注，畢竟這裡是連接石景山和門頭溝必經之路，也是石景山的臉面，更重要的是，這裡目前實在是太髒、太差、太落後了，地鐵站臺過於狹窄，人又多，原先也出過事故的，不知道石景山政府的領導們是否是等到出了大事兒之後再考慮呢。
如此一來，也不用他們忽悠了，縱觀政府老爺們的一貫作風，我現在就能推算出具體的動工時間，個人覺的蘋果園交通樞紐工程和蘋果園地鐵改造工程在以下幾種情況下會立刻開工：
（1）蘋果園地鐵因線路老化，出現火災等重大事故，驚動中央領導。
（2）蘋果園地鐵站臺狹窄，早晚人流高峰時因特殊原因（如上述火災）出現重大踩踏傷亡事故，驚動中央領導。
（3）石景山政府辦公大樓準備搬到蘋果園地區時，會立刻開工。
（4）區委區政府等直接負責的領導直系家屬住門頭溝，途徑蘋果園地鐵的。
（5）北京申辦成功足球世界盃，主賽場準備建在蘋果園一帶的。
（6）外國國家領導人（美國總統）等訪問我國，強烈要求坐一號線地鐵全程的。
（7）火星人參觀地球，飛船準備降落在蘋果園地鐵一帶的。
（1）2005年03月31日競報上刊登「蘋果園交通樞紐即將開工」
本報記者報導 今後，蘋果園地鐵站附近的髒亂差現象將會有所改變。記者從石景山區瞭解到，蘋果園交通樞紐即將開工建設，建成後它會帶動周邊地區發展，使之成為京西最大的商務區。
（2）2006年01月09日京華時報上刊登「蘋果園交通樞紐年內開建」。
本報訊（記者夏命群）昨天，政協石景山區七屆三次會議開幕。記者從會上瞭解到，蘋果園交通樞紐工程將於今年上半年開工建設，兩年後完工。在規劃設計上，蘋果園交通樞紐與東直門、西直門交通樞紐不同，該樞紐區域內不許建設大型商務寫字樓，以確保交通順暢。陳新表示，春節後，蘋果園交通樞紐工程將進入建設前的拆遷階段，並於今年上半年開工。工程投資達7億元，「兩年後完工」。蘋果園交通樞紐周邊的環境整治和商業開發則需要6年，總投資41億元。
（3）2008-01-29新京報刊登「蘋果園交通樞紐年底動工」
本報訊（記者蔣彥鑫）記者日前從石景山區獲悉，備受關注的蘋果園交通樞紐將在今年奧運會後、年底前正式開工。工程包括拆遷、建設在內，約投入8.5億元，大約於2010年建成並開始投入使用。
從上面的時間可以看出，從提出、計畫、承諾到奧運會開完後歷時3年，目前蘋果園地鐵一帶僅僅是完成了拆遷，沒有一點動工的跡象，圍起來的土地草都長到2層樓高了，這算不算是土地閑置呢？08年石景山政府又開始忽悠了，說08年底動工，但現在都塊到12月份了，那裡該什麼樣還什麼樣，我想不只我一個人關注此項目，還有很多石景山人關注，畢竟這裡是連接石景山和門頭溝必經之路，也是石景山的臉面，更重要的是，這裡目前實在是太髒、太差、太落後了，地鐵站臺過於狹窄，人又多，原先也出過事故的，不知道石景山政府的領導們是否是等到出了大事兒之後再考慮呢。
如此一來，也不用他們忽悠了，縱觀政府老爺們的一貫作風，我現在就能推算出具體的動工時間，個人覺的蘋果園交通樞紐工程和蘋果園地鐵改造工程在以下幾種情況下會立刻開工：
（1）蘋果園地鐵因線路老化，出現火災等重大事故，驚動中央領導。
（2）蘋果園地鐵站臺狹窄，早晚人流高峰時因特殊原因（如上述火災）出現重大踩踏傷亡事故，驚動中央領導。
（3）石景山政府辦公大樓準備搬到蘋果園地區時，會立刻開工。
（4）區委區政府等直接負責的領導直系家屬住門頭溝，途徑蘋果園地鐵的。
（5）北京申辦成功足球世界盃，主賽場準備建在蘋果園一帶的。
（6）外國國家領導人（美國總統）等訪問我國，強烈要求坐一號線地鐵全程的。
（7）火星人參觀地球，飛船準備降落在蘋果園地鐵一帶的。
