中國從2007年起成為全世界二氧化碳排放量最大的國家，近幾年的污染還在快速增長。嚴重的能源消耗和地區暖化受到國際社會指責。為了完成「十一五」期間的減排指標，近期中共政府對高能耗企業進行拉閘限電，這一簡單強硬的節能方法受到廣泛批評。中國問題專家伍凡先生在接受新唐人電視臺採訪時說，中國只有學習西方先進方法，走低能耗綠色經濟才能達到真正的減排。
據伍凡先生介紹，中國近幾年二氧化碳排放量快速增加，人均排放低的優勢正在喪失。（錄音）「09年7月國際能源機構發表了一個公告，2007年中國已經成為全世界第一名的排放量。它一年排放量是60億噸，美國是57億噸。可是到了09年以後，中國增加到了75億噸，而美國只增到60億噸。一個增加15億噸，一個才增加2億噸。所以可見中國二氧化碳的排放量急劇上升。」
面對來自國際社會的巨大壓力，中共提出「十一五」期間單位能耗降低20%的約束性指標。但是這個減排指標因為缺乏立法約束，一年以後越來越難以達到。（錄音）「第十一個五年計畫裡面，在五年之內他要降低碳排放量 20%，結果到了09年他們才完成了14.3%,可是到了2010年的第一季度，不但沒減，還增加了3個百分點，所以這就很緊張了，到了2010年年底完不成任務。所以他們壓力非常非常大。」
這次大面積停電，還同時附加了三個條件：一是企業不准放假；二是稅收不能少繳；三是要求企業自覺做出減產以配合減少能耗和污染，還要以以正常的設備檢修作為正當理由。
面對上級的壓力，地方官員為了保住烏紗帽，採取強行拉閘，對當地廠家造成很大傷害。（錄音）「有的地區，溫州地區是中國中小企業集中的一個地區，他拉到‘停十放五’，拉閘十天才給你用五天。可是到現在已經第三第四季度了，國外的訂單很多，你一拉了以後人家不能完成訂單，這不就是個麻煩的事情。」
有媒體披露說為了完成減排指標，不少城市的官員對居民區拉閘限電，許多家庭和店舖只好自己購買柴油發電機發電，反而增加了碳排放量。伍凡先生認為，中國只有走低消耗綠色經濟，並制定相應的鼓勵政策和法規，才能真正的解決污染問題。（錄音）「所以中國要走上一條什麼道路才能夠解決這個問題呢？應該改變整個經濟結構，要減少使用煤、炭、石油，高碳這種經濟，要走上低碳的經濟，也就是說走綠色經濟。那麼口頭講沒有用，你要制定一個規劃，並且制定一個法律，還要制定一個稅收鼓勵的條例，讓人們願意這樣走。現在你拚命鼓勵大家去買汽車，結果汽車增加了大排放量，你說你怎麼樣能夠減少碳排放量啊？正好相反。」
國際上有許多低能耗綠色經濟的成功經驗，伍凡先生表示中國應該積極學習，簡單強硬的做法最終將限制經濟的發展。（錄音）「這樣中國要做大量的工作，你如果不去做，僅僅靠拉閘的話，那就等於大家不過日子了，工廠不過了，老百姓不過日子了，那等於是不要發展了，甚至把社會整個停掉了，那整個碳排放量也停掉了，這是最愚蠢的辦法。應該學外國先進的辦法去做。」
