北京市為瞭解決交通問題，將推出限制私家車出行的措施。有北京市民依法提出申請，要求官方詳細公布黨政機關和事業單位所擁有的公車數量，這一要求政府信息公開的訴求獲得眾多網民的支持。此外，北京市官方試圖通過控制人口來緩解交通擁堵問題的計畫也遭到很多市民的反對。自由亞洲電臺駐香港特約記者心語的採訪報導
圖片：葉曉靜對北京當局發出的信息公開申請表。（葉曉靜提供/記者心語）
北京網友葉曉靜申請公開「北京市各級政府機關、事業單位及其他北京市全額財政撥款單位所購置的公務車輛總數量及具體型號清單。對政府部門不願公開現有公車數量，她表示不解，認為該數據屬政府信息公開範圍。
據悉葉曉靜是北京一家律師事務所的律師助理，她星期二已經在北京市多個政府部門提起了信息公開的申請，包括北京市公安局政府信息公開接待室、北京市交委政府信息公開辦公室、北京市財政局等。
圖片：北京居民葉曉靜。（記者心語網路截圖）
她星期三接受本臺採訪時表示，「北京市交通委針對最近的擁堵情況出了一個新政，說有三個措施。其中有兩條，其中一個是可能對私家車收擁堵費，另外一條就是公車零增長。既然說零增長，勢必要監督。如果我們現在不知道目前的車數量總數，我們需要監督的話也沒有辦法知道現在的基數，我也要求公布詳細的清單。既然要對私家車收取擁堵的費用，那麼我們也要看擁堵的成因，公用車到底起了多大的作用，零增長夠不夠，是不是還要在現有基礎上削減」。
星期三在南方都市報網站上相關報導的後面投票欄目，有超過98%的網友對葉曉靜的行動表示支持，也有1%的網友投票「反對，這事不能說太清楚」。
持贊成意見的北京居民王先生向本臺表示，「問題很嚴重，現在治堵，公車的問題從來不提，這是一個重大的問題，起碼要有數據，而且要準確」。網路上有不少評論認為這是公民個體對當局含混不清政策的有力挑戰。
12月13日北京官方對外發布「北京交通改善措施」在。據官方發布的統計數據，網上對徵集意見總體持贊成支持態度，反對的佔5.8%。但是網民批駁這些調查不可信，實際上大量網友對治堵的焦點集中在「公車改革」上。尤其是壓縮公車、減少特權車等。很多網友支持葉曉靜的做法，認為官方首先要告知公眾公車的數量，以及具體整治的措施，做到完全透明。
北京律師關安平向本臺表示，「中日比較的話，中國的公務員是日本的27倍，這就夠大了，如果中國的公務車輛再由機構來承擔，開銷更大。地方政府這裡來看，北京和其他地方都有具體問題，就是政府有自己強大的收入，是從土地出讓金裡面來的。政府這樣的龐大開支，可是滲水很厲害，說改造哪一個路面，把什麼公園搞起來」。
此外根據不願意透露姓名的消息來源，北京交通阻塞也令中央政府官員上下班感到頭痛，所以當局試圖控制人口來改善交通。北京市委在12月初公布的決議表示，關於「十二五」時期城市建設的主要任務之一，是加強對人口總量的調控，著力解決城市交通問題。此前政府官員表示要用高房價將部分人口擠出北京的措施已經引發公眾強烈反彈。博客作者莫之許表示，在當局裡面的人眼裡，你我不過是搬來搬去的行貨而已。
