時建鋒的兩輛大貨車
【看中國記者甄貞綜合報導】據網易新聞網13日消息，為了逃掉高速通行費、多掙錢，河南省禹州市時建鋒購買兩輛大貨車後，拿著兩套假軍車牌照營運，8個月的時間裏，免費通行高速公路2361次，偷逃過路費368萬餘元，平頂山市中級人民法院判處無期徒刑。有媒體評論，驚悚的「368萬」數字刺疼了大眾的眼睛。
農民路費逃368萬被判無期
據新京報報導，為避免繳納通行費，河南省禹州市時建鋒在購買兩輛貨車後，購買兩副假軍用車牌經營運送沙石業務。8個月時間裏，免費通行高速公路2361次，騙免通行費368萬餘元。2010年12月被平頂山市中級人民法院判處無期徒刑，並處罰金200萬元。目前該判決已經生效。
河南省平頂山市中級人民法院的一審刑事判決書顯示，被告人時建鋒以親友名義貸款購買了兩輛「斯太爾」自卸貨車。買車後，時建鋒在禹州的路邊看到有辦理假軍車手續的電話，「為了不交高速的過路費，多掙錢」，他購買了兩套假軍用車牌「WJ19-30055」、「WJ19-30056」，還購置了假軍裝、假軍車行駛證、駕駛證等物品，都是以河南武警總隊許昌支隊的名義辦理的。
368萬過路費刺疼了我們的眼睛
據南方都市報消息，因偷逃過路費而被判無期徒刑，據說從媒體的公開報導來看，在全國範圍內還未有先例。新聞如此引人側目，恐怕不能規避以下幾個常識：「偷逃過路費368萬餘元」，這個數字看起來非常驚悚，但事實上「演算法」必有貓膩———因為常識而言，兩輛貨車跑8個月，如果不算天價滯納金等，估計只有火箭的速度才能跑出368萬餘元的罰單。「獲利20餘萬元」，卻「騙免過路費368萬餘元」？如果農民不騙免過路費，他要倒貼348萬元？
評論家鄧海建表示，拉沙掙了20多萬元，但如果正經守法卻要繳納高速公路過路費368萬餘元———這究竟是怎樣詭異的生存圖景？如果這個感慨過於抽象，我們不妨算算下面一組計算題：據警方披露的權威信息，河南禹州一農民為了逃避過路費，使用兩輛假軍牌車輛進行拉沙營運，8個月裡免費通行高速2361次，偷逃過路費368萬餘元，拉沙掙了20萬元。請回答———每輛車每天平均營運多少次(按8個月240天計算)？(參考答案：4.91875次)；每輛車每次平均偷逃過路費多少元？(參考答案：1558.662元)；拉沙一次平均掙多少元？(參考答案：84.70987元)；按正常繳費，每掙一元錢，需要多少過路費？(參考答案：18.4元)……有網友恍然大悟：我終於明白CPI為什麼這麼高了，高速公路如此「高貴」，降低物價只能是浮雲，政府是打劫的。
「368萬過路費」與「無期徒刑」的雙重震撼
評論者方恨少為文：這368萬過路費紮紮實實地刺疼了我們的眼睛：拉沙才掙20萬，而坐地生財的收費站卻能獲得數百萬的利潤，即便大家相安無事——這是怎樣一筆買賣？這又是怎樣一種斷裂與失衡？
華聲在線評論者「朱門酒肉香」撰文指出：官員腐敗，觸目驚心。匪氣十足的過路費，養肥了一個個貪官。河南省4任交通廳長的前「腐」後繼，就是最「不好意思」的註腳。試問，有多少狂征爆斂的「過路費」進了貪官的腰包?匪氣十足的368萬元過路費，又暗含了多少腐敗黑金?
網友追問：農民工偷逃過路費三百萬判無期，貪官貪一千萬應該判多少啊？！
政府收入邁入「10萬億時代」
根據凱迪社區消息，2010年中國稅收收入增幅，繼續以超過GDP兩倍的速度增長。國家稅務總局日前發布數據顯示，2010年，全國稅收收入完成77390億元(扣除出口退稅後為70062億元，不包括關稅、船舶噸稅、耕地佔用稅和契稅)。
目前，稅收收入佔財政收入的比重為89%左右。按此測算，2010年全國財政收入為8.7萬億元左右。除了稅收收入，全國財政收入還包括非稅收入。據國土資源部數據，2010年國內土地出讓金總額達2.7萬億元，同比增幅達70.4%。若納入此類政府基金收入，2010年政府總收入或超過10萬億元。
網友「無吏不貪」說：「稅收這麼重，不逃稅人民還有辦法生存嗎？政府收了稅不修路還攔路另收路橋費，顯然很耍賴，對國民敲骨吸髓，等著瞧有一天會得到報應徹底完蛋的。」
