[提要] 昨日16時10分許，廣州南站G1018次列車正準備出站時，二號車廂頂部與電網接觸部位突然出現異響並激起火花。事發後，整車乘客被迅速疏散並換乘備用列車出發。事故導致後續的10趟列車出現不同程度晚點。目前故障原因尚在排查。據悉，這是武廣高鐵首次出現類似事故…
出事列車在進行檢修。
激起火花的受電弓部位。
1月23日16時10分許，廣州南站17道接觸電網發生故障，G1018次列車受電弓與電網接觸時出現異響。為確保安全，鐵路部門組織該趟列車旅客轉乘備用列車，晚點50分鐘開出。
據介紹，23日當天，武廣高鐵共開行88對動車組，發送旅客9.6萬人次。
出站前車頂激起火花
昨日17時許，發生故障的G1018次列車仍靜靜地停在A17號站臺旁的軌道上，數名「唐車公司」工作人員正在檢修，發生故障的部位位於第二節車廂頂部。記者在現場看到，機車頂部與站內高壓電網接觸部位，銅線纏繞在一起，銅芯裸露，略帶焦黑。事發站台上，旅客已被全部疏散。
據站臺處一名工作人員介紹，事發昨日16時10分許，當時列車剛從武漢開進南站，在站內接受一段時間調整後，準備從南站發往武漢。其時大量旅客已從A16號與 A17號站臺處登車。就在列車駕駛員更換車頭後不久，第二節車廂頂部受電弓（機車從接觸網取得電能的電氣設備）位置突然傳來兩聲爆響，火花四濺。隨即，整趟列車斷電。
廣鐵方面透露，事故系G1018次列車受電弓與電網接觸時出現異響所致。昨日17時20分許故障排除，事故原因尚在排查。
後續10趟列車晚點
「響聲過後冒起了煙，我以為是車廂頂部的空調機發生了爆炸。」候車大廳臨近站臺的一間書店內，工作人員小王（化名）隔著玻璃看到了事發瞬間。
據當時站台上的工作人員描述，事發後，不少受到驚嚇的乘客帶著行李趕緊下車，撤至站臺等待。
約晚點50分鐘後，該趟列車的乘客均被工作人員引導至3號站臺，乘坐另一趟備用列車北上。
乘客驚魂
剛放下行李就聽到爆響
昨日16時許，計畫乘坐G1018次列車去武漢的陳先生剛上車把行李放好，就突然聽到「砰、砰」兩聲巨響，還看到車頂處有火花。當時聲音很響，很多人都被這突如其來的響聲嚇了一跳。
「有一半乘客上了車，發生爆炸後我愣了一下，接著就有列車員衝進車廂，讓我們緊急疏散。」陳先生說，因為在接連兩聲巨響後，就沒再聽到爆炸聲，所以當時大家都不算太害怕，疏散時都比較有序。
當陳先生出到站臺後，武警和警察已到場幫忙疏散。「我回到候車廳時，看見列車的電架全部收下了。」陳先生說，隨後有幾位工程搶修人員到現場維修。
陳先生說，事故未造成人員傷亡，但他所乘坐的列車要晚點。「剛開始有引導員引導我們到其他站臺，說是馬上可以登車，但後來隊排好之後就無消息了。」陳先生說，在站臺等了半個小時後，引導員又讓大家退回到候車大廳的座位上繼續等候。下午5時，車站方面為乘客們臨時安排了另外一輛列車，苦等近一個小時的乘客這才得以登車。
