上週末，中央國債登記結算有限責任公司發布公告，鐵道部將於今日發行人民幣200億元90天期超短期融資券。經大公國際資信評估有限公司綜合評定，發行人的主體長期信用級別為AAA級。按大公國際評級標準，AAA 級表示債務人具有非常強的還本付息能力。購買這類債券幾乎沒風險。
大公國際資信評估有限公司是中國信用評級與風險分析研究的專業機構，是面向全球的中國信用信息與決策解決方案的主要服務商。1994年經中國人民銀行和國家經貿委批准成立。作為中國信用評級行業和市場最具影響的創建者，大公具有中國政府特許經營的全部資質，是中國認可為所有發行債券的企業進行信用等級評估的權威機構。
8月3日，大公國際資信評估有限公司宣布將美國的國家信用等級從A+下調至A，展望為負面。對此，有網民質疑大公國際純屬手淫式的自娛自樂型。美國長期信用評級A，中國的鐵道部長期行用評級AAA。借用鐵道部新聞發言人王勇平前不久說過的一句話「這是個奇蹟，至於你們信不信，我反正信了！」
國際評級機構標準普爾公司5日宣布，將美國3A級長期主權債務評級下調至AA+，評級前景展望為「負面」。這是自1917年美國獲得AAA評級以來，首次遭到降級。
標準普爾是世界權威金融分析機構，由普爾先生於1860年創立。標準普爾由普爾出版公司和標準統計公司於1941年合併而成。標準普爾為投資者提供信用評級、獨立分析研究、投資諮詢等服務。1975年美國證券交易委員會SEC認可標準普爾為「全國認定的評級組織」或稱「NRSRO」。
與中國的思維方式不同，美國認可的普爾公司給美國降了級，其評級主管比爾斯坦承：這是我們的責任。相反，中國的大公國際又給中國的鐵道部定了個AAA級。美中不足比一比，還是咱中國更牛逼。
據新京報報導，鐵道部今日發行人民幣200億元90天期超短期融資券。發行文件顯示，鐵道部信用級別經大公國際綜合評定為AAA級。此前大公給中國國家信用評級為AA+。
前不久，政協委員倪萍評了個「共和國脊樑」獎。後經查明那就是個賣獎的，誰出了錢就給誰。因此，本博秦全耀難免不聯想，比一比，倪萍的「共和國脊樑」獎是不是鐵道部的AAA級？
大公國際，你有你評級的奧秘，可我有我做人的底線和道理。別忘了，人活著，也要給自己的良心定個級！
