10月16日，上海，在外高橋周圍的貨運停車場裡以維修貨車為生的家庭就居住在經過改造的集裝箱裡。集裝箱住人，似乎夠「滋潤」：2萬元買個大箱子，裡外裝修隨心所欲，開門是個店，閉門是個家。想搬了，用吊車輕鬆一「拎」就能離開。浦東高橋鎮凌橋村，12個住人集裝箱散落在一個空曠的停車場上。箱內有店、有人、有家，儼然一個「小村莊」。在上海城郊，「集裝箱開店住人」並非新鮮事物。上海寶山、外高橋等地的城鄉接合部，遍佈碎石瓦礫的空地上，住人集裝箱遍地開花。而「箱內人」的生活究竟如何？日前，探訪了這一奇特的「集裝箱聚集地」發現，「箱內人」滋味並不太妙：房裡「冬涼夏暖」，房外一片狼藉。若不是手頭沒錢，才不願蝸居於此！
在吳淞口碼頭一帶，住人的集裝箱越來越多。在寶山、浦東新區外高橋附近，有大量住人集裝箱。幾十個住人集裝箱聚集在一片空地上，成為碼頭附近常見景象。在浦東江心沙路三岔港附近，有一家「魯荷停車潮，停車場內有幾十個住人集裝箱。門衛告訴記者，這裡一帶有幾十個箱子。這裡曾經是一片空地，現在也作停車場用，附近散佈著一些居民，在居民們「不知不覺」中，一個又一個「有窗有門」的集裝箱已經停放在了停車場內。
碼頭附近空曠無人的「停車潮」，是住人集裝箱的「產床」，在寶山區富楊路、三岔港附近聚集的住人集裝箱，都在「停車潮」中誕生。這片停車場一般由私人老闆承包，老闆再「轉手」將之租給下家。門衛告訴記者，幾年內，這裡的老闆已經換了四五個，住人集裝箱也越來越多。租地擺集裝箱的費用非常高昂。在凌橋村的停車場，一位集裝箱住戶透露，一年租地價格2萬元，分兩次付清。水電費還需要另外結算。
除了開商店、住家之外，住人集裝箱的用途多。在「魯荷」停車場內，記者看到一家汽修店內的集裝箱內，還搭建了一個廚房，鍋碗瓢盆煤氣灶、排氣扇樣樣俱全。「都是在這裡過日子的。當然要吃飯。」在廚房的女主人說。而除了住家之外，還有集裝箱用作辦公用途。在友誼路附近的一片無名空地上，8個集裝箱連成一片「合」成了一個運輸公司。其中，靠門的一個集裝箱被隔成兩間，內間擺放著一張床，外間擺放著一張辦公桌椅。其餘的7間屋子都是員工宿舍。房間內擺放著數個床鋪和一些小傢俱，供員工休息。據這家運輸公司的工作人員稱，公司開了兩年，從開辦至今，一直「聚集」在這8個集裝箱裡。
住人集裝箱並非是個新名詞。在創意產業園區，記者曾經看到過一些有門窗住人集裝箱，裝修精美，風格各有千秋。這類集裝箱可謂是一種新時尚。城市人大可不費勁地想想，在集裝箱中生活，可以在箱子裡裡外外信手塗鴉。若是在一個地方住不習慣了，不必捲鋪蓋就能走人，簡直就是一個自由自在的移動城堡。現實容不下天真美好的想像。現在，我們近距離地看到了這些住人集裝箱，它就在我們生活的城市裡，在碎石亂瓦成堆的空地裡，成片扎堆出現。雖然，這些住在箱子裡面的人也可以隨心所欲地裝飾它的房屋，也一樣可以用吊車輕鬆地換生活環境。然而，他們所「寄居」的嘈雜的生活環境，他們面對著高房租、高壓力的生存困境，都在告訴我們：他們過的，是一種未定的、非常態的生活。其實，這裡的住人集裝箱，無關創意、無關獵奇，無關生活方式。他們選擇這樣的生活的目的，無非是為了活下去。
有人居住在集裝箱內。很長一段時間，媒體和一些獵奇者將長期聚焦「住人集裝箱」，結果，在非理性的圍觀下，這位蝸居在集裝箱中的居民惶惶不可終日。成片出現在城鄉接合部的住人集裝箱，這不該是一個僅供人獵奇的新鮮事物。「箱中人」的生活狀態，卻應當引發我們的思考：除了生活在箱子裡，「箱中人」和他們的修理鋪有沒有更好的容身之所？如果，箱子是他們在城市裡最好的去處，那麼，對這些住人集裝箱，是否可以進行一些整體的調整和規劃，由此避免一些安全隱患？而這些問題，則需要更多人對此作出理性思考。
