美國舊金山一間小學校門前，校車在接孩子放學。(自由亞洲電臺記者CK攝）
美國校車的安全係數是一般汽車的40倍，總統車隊遇到校車也必須讓路。美國的一位華裔教育工作者講述美國校車享有的特權。
中國的校車連續發生事故導致學生死亡。當中國政府表示要改善校車安全時，至少又發生兩起嚴重的校車事故。最新的一起發生在12月24日，雲南的一輛超載校車翻入山谷，七人死亡，包括五名學生。
校車百萬公里事故發生率0.01 其他車0.96
自由亞洲電臺報導，在美國，校車之所以安全，在於當官的沒有特權，有錢人沒有特權，校車卻享有法律所賦予的特權。舊金山華裔教育工作者、美國青少年文化中心創辦人李健女士，近日向媒體講述她所知道的美國校車的特權。
李健說：「美國的校車是專用的車。它的規章制度，它的管理體系，都非常完善。美國是一個法制健全的國家，美國關於校車的法規，從1940年代就開始制定了。」
美國校車百萬公里事故發生率僅0.01，火車是0.04，飛機是0.06，其他公路車輛是0.96。美國校車是所有民用汽車中最堅固的，曾有一輛悍馬越野車與校車相撞，悍馬車頭粉碎，校車完好無損。李健說，校車的安全，首先從校車的製造開始：「車子都是專業廠子製造的。它每一個零件都高於一般車的標準。美國校車的安全係數是一般轎車的40倍。」
學生上下車 總統車隊也必須讓路
李健表示，美國校車的安全隱患，全部消滅在學生搭乘校車之前。她說：「誰來管理這輛車？誰來監督這輛車？在美國你要申請一輛校車，從買車一直到司機的選擇，還有你走的線路，各個方面都要有一系列的檢查，才能批准你這輛校車。」
李健表示，美國校車的特權更在公路上得到充分體現：「在學生上下車的時候，總統的車在那裡都要給它讓路。如果你在公路上超車，超過校車，這是違法的，被警察逮到是要開罰單的。」
美國校車所有費用政府負擔
美國的校車都免費搭乘，所有費用政府負擔。在加州，近來為減少政府財政赤字而削減教育經費，有的校區要求家長負擔部分校車費用，結果加州政府被家長告上法庭。
在中國，據說為學生配備校車加上維持費用要4500億人民幣，中國教育部說費用太大，國務委員劉延東說，難以一步到位。而李健表示：「不是錢的問題，其實是你重視不重視的問題。如果你重視了，問題很快就解決了。你沒有想方法去找錢，怎麼知道沒有錢？」
