二戰時美國大後方　飛機坦克的生產地(組圖)

1942年，美國參加二戰後不久，羅斯福總統即簽發了成立戰時新聞處（OWI）的行政命令。這家新機構所賦予的任務是發布戰爭新聞，宣傳愛國活動，讓美國人民能支持政府，並向新聞媒體提供政府戰時努力的音頻、電影和照片素材。1939年至1944年之間，OWI與農業安全局（FSA）拍攝了數千張照片，其中約有1600張是彩照。OWI攝影師阿爾弗雷德·帕爾默（Alfred Palmer）和霍華德·霍勒姆（Howard Hollem）在戰爭初期製作了一些獨特的彩色柯達膠卷幻燈片，用於描繪軍事準備、工廠操作和女性工人。雖然大多數場景是刻意擺出來的，拍攝對象卻是真實的——他們是為持久戰秣兵厲馬的士兵和工人。收集在此的是帕爾默和霍勒姆拍攝的一些彩照，配以1942年所用的原始圖片說明。所有FSA/OWI的照片都可在國會圖書館找到。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

二戰時的美國大後方 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

1942年5月，南加州帕里斯島的佩奇機場，作為訓練中的滑翔機飛行員，這名海軍陸戰隊中尉做好了起飛的準備。

肯塔基諾克斯堡，一隊M-4（「謝爾曼將軍」）和M-3（「格蘭特將軍」）坦克在進行訓練演習。注意M-4的底部設計、炮塔裡的大槍和炮塔前方的雙窗口。照片攝於1942年6月。

1942年6月，肯塔基諾克斯堡的坦克指揮官。

1942年6月，肯塔基諾克斯堡的M-3坦克。

1942年6月，肯塔基諾克斯堡，站在M-4坦克前的坦克手。

北美航空加州英格爾伍德工廠裡B-25總裝線的場景。照片攝於1942年。

1942年10月，加州英格爾伍德的北美航空，當北美B-25轟炸機沿裝配線移動時，整流罩和控制棒正被加裝到引擎上。

加州英格爾伍德北美航空的工廠裡，B-25飛機的一個試驗性縮尺模型正準備進行風洞實驗。該模型的製作者舉著這架飛機所攜炸彈型號的精確微縮複製品。照片攝於1942年10月。

加州洛杉磯北美航空公司內，P-51「野馬」戰鬥機正在製造中，照片可能攝於1942年的某時。

1942年10月，加州英格爾伍德，一名北美巨型機械車間鑽床工段的員工在一輛大型硬模鑄造車床上鑽取安裝孔。

1942年10月，堪薩斯州堪薩斯城，北美航空公司內，一輛「國際」牽引車將B-25轟炸機沿戶外裝配線拖動。

在俄亥俄州歐幾里得的Chase銅製品公司裡，電子熔爐正澆鑄坯料。對於國防所用黃銅及其他銅合金的生產，現代的電子熔爐大大加速了進度。圖上，熔融金屬從傾斜的熔爐傾注或澆鑄到模子裡，以形成坯料。坯料隨後加工為桿、管、絲或各種用途的特殊形狀。照片攝於1942年2月

1942年5月，南加州的帕里斯島，美國海軍陸戰隊在安置一個大型防空氣球。

希特勒寧願這個男人回家把戰爭拋之腦後。在巨型YB-17轟炸機的機槍旁的這名軍士對其業務瞭如指掌而且刻苦鑽研。照片攝於1942年5月

1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂海軍航空基地裡，作為NYA（全美青年總署）的一名實習生，埃爾默·J`·佩斯（Elmer J. Pace）在PBY【譯註：「卡特琳娜」水上飛機】的機頭內工作，他正在學習海軍飛機的構造。

1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂海軍航空基地裡，海軍服役7年之後的J·D·埃斯蒂斯（J.D. Estes）在他同伴眼裡就是一名老海員。

肯塔基州諾克斯堡汽車維修工段的機修工彩照，攝於1942年6月。

1942年10月，加州長灘道格拉斯飛機製造公司的廠區內，一名鉚工在工作。

来源:老照片收藏－劉鵬

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