更想移民加拿大了：一個親身經歷的故事

想給大家講一個親身經歷的故事(中國現狀) 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

今天很奇妙，本來安排了好幾件工作，卻因為需要配合的人，好像約好了一樣，都沒來上班，導致我的時間空了出來，無聊中到家園看到了訴訟的貼子，便想起自己過年時新身經歷的一件事。本人從來都只是潛水，也許是太忙，也許是口材不好，基本沒有開過貼，大家看完這個故事，希望能明白點什麼。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

春運飛機人太少被偷偷取消航班

已經有兩年沒有回過家了，回為年終回家的成本太高，但今年父母怎麼說也不想來看我，希望我能回去海口的家。於是查看公司的假，發現有12天，還是不錯的，於是打算和老公一起回，卻不料老公只有七天假，因此我決定提前走，但老公為了我的安全考慮，訂了1-13號的飛機票，時間是晚上8點，深航班機。

當時已春運，航空公司一般都要求提前1小時到機場，為了順利回家，我五點就去機場了，七點辦好託運，在登機口等待。半小時後父親還打電話，問我是否晚點，當時機場並沒有通知。只剩下十分鐘時仍沒有動靜，已經有人著急了，到處打問，沒一會，機場通知我們換一個登機口，於是一大群人轉移到新地方，很多人以為去了就能登機了。

大家在新登機口等了半小時後，仍沒有信息，但已通知飛機因流量控制而晚點，具體晚到什麼時間，並沒有說。此時有些人已經非常腦火的跟登機口的地勤人員吵架，而且越來越歷害，終於有人出來說話，應該也是地勤的，意思是海口天氣不好，而這時已是晚上九點了。

因乘客鬧竟然騙上飛機

這架飛機其實早就停在那裡了，但不知什麼原因就是不讓我們坐，後來才知道好像是回程的人少，計算成本，航空公司認為不划算，所以當時晚點的時候，機場就已經決定取消這架航班了。因不好跟乘客們解釋，就一直說是流程式控制制，乘客自然不瞭解其中細節，還等在登機口跟他們鬧。

到晚上十點，因吵的歷害，航空公司竟然把我們騙上飛機(其實當時該航班已取消)，大家頓時安靜下來，一個個上機，結果是明確的，坐了1個小時，都沒有飛，這時又吵起來，地勤的上來說不能飛是海口的天氣原因，剛說完就被罵了。

原來機上有一位香港的女士，她本來是要和老公一起從深圳飛香港的，但因買票的時候出了點問題，她買了我們這班，她老公買了晚我們1小時的那班，而此時，她老公剛到海口，電話中說是天氣很好。於是這位女士就說地勤人員是騙人的，不是天氣原因，大家也附合說，為什麼其它航空公司的班機都降落了，而深航的我們這班卻不能，此時大家已然發現，這其中是有問題的，但不知詳情。

地勤已無法掩飾，就直說航班取消，此時已是晚上11點了，同時讓大家下飛機到酒店去住，吵的更歷害了，有人說不能取消，有人問明天什麼時候起飛，還有人說要求明天早上7點就起飛。地勤說春運期間，計畫早在1個月前就安排好了，太繁忙，沒有臨時安排，看明天那個機有空位，大家依次插入即可。這回答，太誇張了，因為每架飛機都很滿，怎麼會有空位，即使有，183個人，什麼時候能全走完?

正好我邊上坐了兩位青年人，看上去也應該是三十二、三吧!一直就在討論今天這事兒，此時兩人一拍即合，馬上發現我們這批人被深航的耍了，面對這種情況，怎麼樣能討回公道，於是他倆說不能下飛機，如果下機去酒店，那才真的是走不了了，一定要強烈要求起飛。這時就聽見那位香港女士已站在走道上大聲說：「大家都被深航的騙了，一定是成本問題，今天不讓我們走，還騙我們是天氣問題，後來又把我們騙上機，其實這班飛機早就取消了，他們連個安排都沒有，大家這時一定要團結起來，一定不能再聽他們的，決不能下飛機，我們一起力爭，今天晚上必須走!」。

兩個青年人和這位女士的想法一致，我此時打電話給父親，描述今天可能走不了了，父親也是說此時不能下飛機，將著他們，因為正值春運，機場也是掙錢的時候，登機口和飛機被佔，對機場來說這種情況，不但打亂了他們的計畫，損失也很大，他們一定會考慮解決方案的，最好的方法就是讓我們走。

人心不齊第一輪努力失敗

這些內容地勤人員都聽見了，於是便開始不停的遊說大家，剛開始大家還相對穩定，到12點時，地勤的人竟然悄悄開了後倉門(飛機小，一般是不開的)，勸說老人和孩子下車去酒店，結果就有人走了，此時三個領頭的人發現後，很痛苦的說，人心太不齊，今天晚上是走不了了。於是大家開始要求地勤明天一早七點必須安排我們走，否則就不下飛機，此時已經是凌晨1點，地勤的還在勸說大家回酒店，到2點時，終於告訴我們時間安排在1-14中午1點起飛。我們不同意!

一半人回酒店了，三個領頭人非常希望能有人支持他們，留下來爭取自己應該的利益，但是...很難!3點時我半夢半醒，聽說早上7點半開始就有去海口的飛機了，大家可以去改簽，如果有位就能簽上，但我覺得希望不大，此時機上還剩下三、四十人。大家都吵累了，基本睡下了，雖然很不舒服，等我再醒來，發現只剩下不到十個人了，當時剛早上6點，我還是第一次在飛機上睡了一夜，為了那45分鐘的行程。

人還不清醒，就看見上來一批人，往下趕我們，已經有些接觸了，面對這種我們人少，他們人多，狀態不好的局面，我們不得不最後一批下了機。此時宣告我們的努力爭取失敗!當前，大家都希望自己運氣好，能改簽成功，還有人則開始盼望著中午1點。

我再次來到候機廳，地勤人員給我們每人發了200的賠償費，我試著和僅剩下的人去改簽，但發現根本改簽不到，看看不到七點機場爆滿的人群，就知道是沒有希望的。於是我們不得不先回酒店休息，真累啊!我躺在床上睡不著，一直在想為什麼大家不能齊心一點呢?這時已經八點多了。

九點時，父母突然來電話，告訴我一個消息：「萍萍，我覺得你今天也回不來了，因為早上起來，發現咱家對面的大樓整個被大霧罩住，完全看不到了。霧很大，是我這幾年看到最歷害的一次!」我的心情可想而知，慘了!帶著沈重的心情等到中午12點，又被接到機場，在登機口，大家發現去海口的飛機都晚點了，因為天氣不好!人們的心情可想而知，我們1點的飛機又沒了信兒。

大家回家的心，也越來越強烈，家在那兒的人是知道的，這樣的大霧想要散去至少兩天，難道我們要住三個晚上?沒人能承受這個!於是有人提意，大家去三亞吧，聽說那的天氣還好，到了後讓機場派大巴再把我們送回海口，想法是好，可現在機場更有理由不飛了。

第二輪努力終於有了二、三十人的遊行隊伍

三個領頭人此時看著再座的大家，高聲喊著：「大家聽好，現在除了看行李的，都到這裡來排隊，我們一起去遊行，要求機場讓我們回家!，大家一定要團結起來，掙取我們自己的利益。昨天天氣那麼好，咱們被他們騙了，沒走成，今天想辦法，也一定要讓他們解決我們回家的問題，不行咱們就去三亞，總之，今天，一定要走!」

苦叫了半天，卻沒幾個人理他，真是可憐，我行李不多，走到人群中，也喊了幾聲，希望大家能團結起來，反正不能走，也去不了候機停外面，在裡面遊行一下，也沒什麼啊!但十來人動員了半個小時，也只排出一小隊，從大部分人的眼中，我看到的是那種默默的承受，中國人啊，為什麼耐力就那麼強呢!

現在已是14號下午2點，努力動員下隊伍終於有二、三十人左右了，三位基本差不多是一個個動員了，也就這個結果。於是我們出發了，他們三個在前面喊口號，他們喊一句，我們照喊一句，開始在樓上轉來轉去。原以為可能沒有用，想不到，但凡看到的，都在問是怎麼回事，影響越來越大，我們的底氣和聲音也越來越大，有拍照的，有錄像的，當然還有看熱鬧的。口號基本就那麼幾句「深航是騙子，我們要回家」。

領導怕鬧成功了

3點時我們來到深航VIP門前停下了，因為聽說深航的領導就在這裡辦公，於是大家在門外要求他們的領導出來講話。很快機場就派了保安圍住了這裡，很多貴賓害怕，都一個個從其它的門走了。約15分鐘後我們要求進去，又來了一批保安推著我們不讓進，看上去基本快要到動手的狀態了。此時終於出來一個人，說了什麼我不知道，太吵，我被擠的有點靠後，總之是說讓我們的飛機馬上走。

得到消息，我們帶著非常愉快的心情，馬上回登機口，約十分鐘後，就看到了飛行員，是個很年青的老外，他朝我們很大力的揮了揮手，大家高興極了，於是開始再次檢票登機。三個領頭人為使此次不被騙，要求地勤人員必須跟我們一起走，深航同意了，由此宣告我們的第二力爭取成功!

差不多已經快5點了，海口的天氣依然不好，坐在飛機上，大家都以為會落三亞。我還打電話給父親說，不用等我一起吃晚飯了，因為我要去三亞了。有趣的是那位地勤正好就坐在我邊上(第二次上飛機，機票已被換過，位置也就變了)，飛行中，我問他是不是到了三亞真會有大巴接我們，不料他卻說，去不去三亞要看飛行員，到了海口上空，如果能見度還行，就一頭紮下去，落海口;若不行再去三亞。聽了一席話，原來還不知道要落那裡呢，我開始擔心∼

半小時後，聽廣播說飛機下降，大家知道還是要降海口了，每個人都努力向窗口探頭，我在窗邊只看見白色一片，不分上下，很長一段時間總看不到地景，正在此時，只聽「轟」的一聲飛機已著地。想不到霧如此之大，太可怕了。機倉中頓時響起熱烈的掌聲，才知道為什麼今天地勤人員一直很苦腦的說，實在沒有飛行員敢飛啊∼，但那裡我們都不信他了。

故事到此就講完了，雖然過去1個多月了，但卻粒粒在目，記得第二天早上醒來，父親說：「你看窗外，霧比昨天的還大，幸虧你昨天硬回來了∼」晚上新聞中，整個南方基本都大霧了，太多人留在了機場。

通過這個故事，想和家園論壇的朋友說一下我心中的感受，如果13號晚上，大家團結一致不下機，也許我們就走了，民航也怕損失。領導還是怕鬧的，因為他沒理兒，要不是機上的三位朋友，如此協調大家，也許我們還要住兩天，也許徹底就沒有飛機了。而面對這種情況的老百姓大多選擇接受委屈，就算是有人支持，也不敢或不願自己去掙取，可心裏還拚命的希望別人能掙取到，自己佔個便宜，總之太不團結了。

順便還說一下，民航也是有針對客戶滿意度的應急措施的，這就要看你是否爭取，如果沒反映，那就隨便處置。其實14號天氣真的不好，沒有飛行員敢接這個任務，那他們就派水平高的老外去飛，總是有辦法解決的，就看你是否努力。

其實從13號到14號，我們給第一現場打電話，可惜人家記者被堵在外面進不來，後來打110都不起作用，原因太多，在這裡就不說了，想想吧!路都斷掉了，最後只能在機場遊行，可悲啊!如今有那麼多的飛機晚點，有那麼多的交通管治，比起十年前航空服務已經差遠了。航空公司的人也混成的老油條，對付這類事游刃有餘。

關於家園去年在香港的遊行

大家想想去年的遊行吧，我不想指責什麼，家園中唿聲那麼高，可到頭來，卻寥寥近10人去，那日天氣是不怎麼好，但沒去的人是怎麼想的，這就不知道了。總之，我是因為通行證出了問題，不是為自己開脫，我也說了不指責任何人，大家自己去想吧∼!

今年，如果有人組織，我一定去，更想移民了∼

来源:溫哥華港灣

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