1961年至1989年，柏林牆立著，總有人想翻爬，於是，留落各式翻牆術事。
其中一則，潛艇小夥子的：
「話說1968年有一個東德青年，他做潛水艇，拿什麼做呢？摩托車馬達配上他自己組裝的鋼板，他還有導航呢，壓縮氣體都俱全，硬是自己在家裡造出一個小潛水艇，不過僅限個人用，一人使用小潛水艇。這個潛水艇，居然它能在水底下航行了五個多鐘頭，就是從西德那邊冒出來了。其中，還沒發生任何事故，這個青年當時逃的這個故事，至少有了一個作用，他沒想到到西德他馬上就找著工作，各個機械公司發現這是一個奇才，競相聘用他當設計師，聽說後來他還真的是在機械設計方面大有成就。」
這是出自鳳凰衛視2009年11月8日《文濤拍案》節目的敘述。
後自想知得更多詳節，便網路上檢索下去，但所獲的所有中文資料，幾乎皆止於此類短記，就是小夥子的名姓也無記錄。
再動用了勉強的西語，才有所新息，核對下，察覺之前所見的中文版本，很可能是訛傳延演，真的情況，或是如此：
1968年9月8日，在東德的Graal-Müritz海灘（不是東柏林），果然一個小夥子，裝備著潛水服、腳蹼、護目鏡和呼吸管，手握著一個10磅左右、看上去似像魚雷的機器裝置，潛入波羅的海，向北游離東德。
而他的名字並未湮沒，叫做貝恩特·貝爾吉亞（Bernd Böttger），原本的職業是工程師，在自家裡悄然製作完成了助他渡海的設備。
儘管一些媒體用Minisubmarino來形容他的研發（這或可能是至成訛傳的一個原因），但說那是潛水艇，顯然牽強。它不是可以把人包攜其中的座駕，只是一架手握的，裝了螺旋槳的，助人水中游進的小馬達設備，工程師還是齊戴了另外的潛水設施，才成了暗渡，也許用滑水小摩托來形容更為合適。
貝爾吉亞的成功出逃，並沒有直達終點，而是先在丹麥登岸，再轉至西德。
身至另外世界的工程師，有沒有備受大公司青睞，我也終未考據，但確定其後，他把逃生的發明註冊了專利，並加以改造生產，至今猶在（該產品網站：http://www.aquascooter.com），只是當初的翻逃工具，今天已經沿革成為嬉水的玩具。
以上是我的查考，或是還有謬誤，畢竟沒有德語資料的支撐。或是還另有潛艇一事，尚待詳彌，也未可保。
有時候我想，軟牆下，我們的當面，也足備明天化為談資的本質。
