據中國媒體報導，「鄂爾多斯‘鬼城’負債近百億，無奈向民間借款。」儘管鄂爾多斯被冠名「首富城市」，但是平臺公司卻已開始向民間借款緩解自身負債的壓力。內蒙古康巴什是一座豪華新城，耗資170多億打造出來的，實際上卻是一座無人居住的「鬼城」。
這座新城規劃得很美好，但是現實卻很殘酷。一個規劃要住100萬人口的新城，如今居住卻不到3萬。據媒體報導，「根據資料顯示，僅僅2010年，鄂爾多斯房地產開發實際施工面積2696萬平方米，全市商品房銷售面積達1009.4萬平方米。」
很多年以來，鄂爾多斯都是扮演著一種默默不聞的角色。這個曾經是為人不知的城市，就在最近幾年裡一夜成名。
上個世紀九十年代之前，鄂爾多斯基本上一直在拖自治區的「後腿」。48％是沙漠，29％是荒漠草原，19％是水土流失嚴重的丘陵溝壑，風多沙大，乾旱少雨；全市7旗1區曾有5個國家級貧困旗縣和3個自治區級貧困旗縣。
有關資料記載，「2002年前後，中國的煤炭行業迎來巨大轉機，煤炭價格急劇攀升，到2003年，每噸原煤價格約為200∼300元，最高時甚至超過400元。煤炭行業井噴之際，正是鄂爾多斯人坐擁財富之時。很快，鄂爾多斯成為中國第一個產煤過2億噸的城市，煤炭開始成為這座城市經濟的巨大動力。鄂爾多斯的經濟‘馬車’，就如同當地的車牌‘蒙K’——當地人習慣稱為‘猛開’一樣，迅猛地行駛在高速路上。」
這種經濟模式，確實存在很多隱患。正如鮑小東所說的，「毋庸置疑，鄂爾多斯的暴富神話依賴於中國經濟持續高速發展對煤炭等能源的高需求。如果中國經濟稍有挫折，將會使鄂爾多斯脆弱的資金鏈斷裂。」
同時，他還強調，「另一方面，在中國，像山西大同這樣的知名的資源性城市還有很多，但它們過去的發展模式給今天的鄂爾多斯提供了負面教材。這些城市，過度依賴資源，經濟結構單一，生態遭到了嚴重破壞，當資源枯竭時，它們的經濟出現嚴重衰退。」
根據《21世紀經濟》報導，「2008年，鄂爾多斯市財政收入265億元人民幣，原煤銷售對財政的貢獻率是53%。而經濟開發區最初的開發方式是企業與政府合作成立投資公司，政府佔30%股份，但不注入資金，也不參與分紅。企業解決全部資金問題，政府幫助其貸款。而企業則靠經營土地獲得了巨大收益。」
鄂爾多斯政府財政收入對原煤銷售所得稅收依賴過高，這導致風險非常很大。進入2012年以來，經濟前景不被看好，一些省份發電量進入負增長，煤炭下降出現大幅下降，所以必然影響財政收入。
2011年底，鄂爾多斯新城康巴什樓市全面崩盤。康巴什樓市大面積降價，從前年的均價10000元暴跌至現在3000多元。現在，整個鄂爾多斯又在債務危機籠罩著。鄂爾多斯「鬼城」之所以負債近百億，這和鄂爾多斯多年超常規建設有關。
實際上，中國並非只有鄂爾多斯這座「鬼城」，而是非常多。很多地方政府，好大喜功的心態，從而動不動就要打造人口上百萬的新城。比如，粵西的濱海新區，搞不好的話，可能就成為一個鬼城。
再過幾年之後，中國人口可能進入負增長，並且城市化進程也會放慢了。一些經濟欠發達地區的小城市，並非每個城市都可以規模越來越大，而是隨著人口流動，可能變得越來越小。
這幾年，國內高中班的興起，這意味著未來有更多人到國外留學，那麼就有可能更多到國外城市。
鄂爾多斯「鬼城」將何去何從？這是值得思考的問題。其實，人們更應該思考，中國那些「鬼城」將何去何從？激情帶來不是成功，而是一系列的後遺症。
