內地媒體揭發，多款品牌的汽車含有強烈致癌物「多環芳烴」，無論多少，只要接觸到就有害，而相同品牌的外國汽車卻沒有這些致癌物。中國汽車製造業標準低、要求寬，使中國消費者隨時隨地面臨各種毒害。
一些內地消費者購買新車並駕駛一段時間後，不時嗅到怪味，時間長了還會頭腦發昏。經過專業部門檢測，發現車內的有害物質多達數百種，當中危害最大的是多環芳烴，在汽車軚盤以及頭枕中相當常見，極易致癌。
奇怪的是，品牌相同、但在外國製造的汽車卻沒有發現類似物質。原來，內地頒布的《乘用車內空氣質量評價指南》沒有規定多環芳烴的標準，讓汽車生產商大量利用，以降低成本，卻是以損害中國消費者的健康作為代價。
類似情況也發生在食品行業。美國可口可樂早前被指含致癌物質4-甲基咪唑，不過，中外產品含量大不相同，同樣是三百五十五毫升的可口可樂，在美國銷售的4-甲基咪唑含量為四微克，中國則為五十六微克，中國產品是美國產品的十四倍。
可口可樂公司之所以採取雙重標準，很重要的原因是中國的監管要求比美國的寬鬆得多，食品安全標準也比美國低得多，所以才會有恃無恐，內一套、外一套。事實上，很多跨國公司在本國市場小心翼翼，嚴格遵紀守法，但在中國卻隨便得多，甚至不時胡作非為。
以人為本 說說而已
再比如，國際環保組織綠色和平去年發表調查報告稱，在北京抽檢立頓紅茶、綠茶、茉莉花茶及鐵觀音等四款茶包，發現十七種殘留農藥，其中七種更是歐盟尚未批准使用的，因此這些產品在歐洲肯定不允許出售，但「不符合歐盟要求的產品卻賣給了無數不知情的中國消費者」。
中國汽車及食品行業的標準遠遠低於國際通行的標準，這是中國問題產品以及有毒食品氾濫成災的根源之一。西方國家不能用的添加劑，中國卻可以用，國際明令禁止的致癌物，在中國卻大行其道，也正因為此，很多跨國公司在中國「合法」而且理直氣壯地生產一些問題產品。今次被揭露的致癌汽車，當中有許多就涉及洋品牌。
這也從側面說明，當局根本視民命如草芥，所謂的以人為本，只是說說而已。假如當局真的重視人權，為何不採取與歐美一樣的標準？難道中國人就應該比西方人命賤，就應該用有毒產品？中國人競相移民國外，用腳投票，並非都不愛國，而是被國所迫，他們期望的只是清新的空氣、乾淨的食物以及健康的用品而已，中國政府卻連這些最基本的生存保障都無法提供，根本沒有資格談「中國夢」。
