冷戰結束後，德國空軍接受之前東德米格-29戰機。〔圖／美國空軍〕
北韓近來不斷對周邊國家文攻武嚇，米格-29(MiG-29)戰機也不斷出現在北韓官方的宣傳影片中，成為宣揚北韓人民軍「壯盛」軍威的一員。
1970年代初期，前蘇聯米格(Mikoyan Gurevich)設計局為了汰換龐大的MiG-21與MiG-23戰機，開始進行新戰機設計工作。新戰機參考了當時美國新問世的F-15、F-16戰機設計理念，並於1977年開始原型機的試飛工作、1982年量產。
MiG-29採單座、雙發動機設計，外型與Su-27戰機類似。不過由於MiG-29最大內載油量僅3470公斤，使得MiG-29航程不如Su-27，只能成為短程戰機。
MiG-29在機鼻內裝有一具RP-29都卜勒雷達，具有俯視與俯視能力，最大搜索範圍100公里、追蹤70公里內的目標。在座艙右前方的整流罩內，裝有1具搜索範圍15公里的紅外線搜索追蹤系統，能夠在不開啟雷達的狀態下，追蹤與攻擊敵機。
早期型MiG-29採用RD-33D渦輪噴射發動機，不過此款發動機可靠性不佳、壽命短，嚴重限制MiG-29性能，直到換裝RD-33K發動機才有所改善。MiG-29固定武裝為1具30厘米機炮、機翼與機身下方共有9個武器挂架，最大能夠挂載4500公斤的武器。
MiG-29系列包括多個型號，包括航母艦載機型MiG-29K，獲得印度採用，俄羅斯海軍也將用MiG-29K取代Su-33艦載機。
1986年7月，6架MiG-29訪問芬蘭，西方國家才得以一窺其真面目。根據美軍與前東德空軍的MiG-29進行空戰模擬，以及第一次波斯灣戰爭與伊拉克空軍MiG-29的交戰經驗，美軍認為早期型號的MiG-29綜合性能大約相當於F/A-18C/D與F-16A/B。
北韓在1980年代從蘇聯進口30架MiG-29戰機，成為北韓空軍600架戰機中，戰力最強機型。不過由於北韓遭受國際武器禁運、燃料短缺，使得北韓面臨維修料件不足、飛行員訓練不足之窘境，預料不是南韓空軍F-15K與KF-16的對手。
2010年6月與2012年8月時，北韓已故領導人金正日曾分別訪問北京與莫斯科，希望中、俄兩國提供最新型戰鬥機等軍事援助，不過均遭到拒絕，使得北韓空軍狀況不佳，墬機事故連連。
北韓空軍米格-29戰機。〔圖／翻攝自網路〕
