不尋常 韓亞航疏散指揮失誤(圖/視頻)

飛機墜毀90秒後才開始疏散乘客。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2013年07月11日訊】韓亞航空客機失事後疏散延誤90秒 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

美國當局表示，7月6日在舊金山墜毀的韓亞航空客機，在飛機失事著陸90秒之後才開始疏散乘客。

事故發生後，機長要求乘客留在座位上，直到一名空乘人員發現機艙外已經起火，才開始疏散乘客。而機場的地面救援人員在開始疏散後30秒到達。

美國官員表示，這樣的疏散指揮失誤「並不尋常」。

美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼說，飛機墜地前幾秒，機長正在與控制塔通話，並指揮機組人員不要疏散乘客。

赫斯曼說：「發生墜機後，機組人員不指揮乘客進行疏散，這有些不尋常。」她還表示，並不清楚當時機長是如何考慮的。

赫斯曼還證實，事故發生時，因為飛機墜地的衝力，部分逃生滑梯在機艙內自動充氣，導致一名空乘人員受傷，也可能阻礙了乘客的疏散。

美國事故調查人員已經開始分析失事飛機的飛行記錄和相關數據，並詢問了四名當時在飛機上的飛行員和半數的機艙乘務員。

失事時駕駛飛機的機長是第一次駕駛波音777這一機型在舊金山國際機場降落，可能經驗不足。

事故造成2人死亡，超過180人受傷。目前，還有至少30名傷者需要留院觀察。

【看中國2013年07月11日訊】韓亞失事客機飛行員只完成一半訓練

華盛頓 — 美國調查人員對上星期韓國客機在加州舊金山機場失事展開調查。星期二，他們對4名飛行員進行了面談。

美國官員說，在舊金山失事的波音777客機的主要飛行員是第一次擔任飛行指導員，他負責監督實際駕駛這架客機的飛行員。

美國國家運輸安全委員會負責人黛博拉•赫斯曼星期二說，這兩名飛行員出事前從來沒有一起駕駛過飛機。有兩名中國少女在這次事故中喪生。

赫斯曼說，操作這架客機的飛行員只完成了駕駛波音777客機訓練的一半，不過她避免指出飛行員失誤是這次失事的唯一原因。

美國國家運輸安全委員會主席黛博拉•赫斯曼說：「我們不能在現場就決定事故原因，要等到收集了所有資料，進行分析之後才能下結論。我敦促所有的人，不要隨意猜測失事原因。我們要收集很多信息，我們今天談到了一些，不過你可以看到，還有很多工作要做。」

赫斯曼說，飛行員在著陸前意識到飛行高度太低，在撞上防海堤前，曾經試圖調整飛行。

她說：「他們對事件做了描述。再次說明，這是機組人員面談中提供的。撞擊後，機身裂開，並且向左做了360度旋轉。」

客機在跑道上打滑時失火，兩名遇難的少女是在機艙外發現的。美國調查人員說，其中一名遇難者可能被急救車輛壓過，可是還沒有證實。

這次航班上的大約300名乘客和機組人員中，一半以上在事故中受傷。

韓亞航空公司證實，操作這架客機的飛行員是第一次駕駛波音777在舊金山著陸。

美國和韓國調查人員正在共同調查事故原因。

来源:BBC中文網

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