【看中國2013年09月02日訊】近幾天，兩則新聞被炒得最火，一個是受審的原鐵道部部長劉志軍，一個是讓全國人民自豪的神舟十號。人民自豪的事不一定都是好事，當劉志軍在位時，中國鐵路處於大修特修動車高鐵之時，那個時候中國作為世界上動車和高鐵發展最快的國家，也曾經引起過全國人民的自豪。
劉志軍被爆擁有房產374套，錢財超過8億，汽車16輛，書畫、飾品612件，劉志軍獲得的這些財產都是在鐵道部門任職時產生的，而最讓人津津樂道的是，劉志軍曾經幸過《新紅樓夢》裡從丫鬟到十二釵的所有女演員，這位曾經執掌鐵道部帥印的高管，幹過的事情恐怕是當今中國官場的一個縮影。我們只能說劉志軍是現在的「大老虎」，但絕不是唯一的「大老虎」，更不是最大的「大老虎」。
對於劉志軍的貪腐我不想多說，我只想談一下他在位時中國鐵路的情況。中國的鐵路最近幾年發展的飛快，也是中國的投資經濟的縮影，動車、高鐵等在以幾何速度發展，在此之前，我並不知道世界動車和高鐵的情況，在2012年7月，美國加州才剛剛通過一項高鐵發展方案。
美國高鐵發展得如此之慢，或許還有其他方面的原因，但是早在中國的義和團時期，美國就已經擁有了很客觀的鐵路里程了，但是為什麼就沒有發展高鐵呢？
高鐵的投資相當昂貴，在美國，任何一項國家方面的投資必須出自於議會，而作為美國公民真正的代表，對這種極度浪費納稅人錢的項目肯定會思之再三，因為類似於高鐵這種項目一旦在他們手中獲得通過，那麼他們本屆的議員身份恐怕就難保了。
在西方，對於公共投資項目都是非常謹慎，除非經過科學論證，對公民的福利有益無害，或者利大於弊，否則絕對沒有上馬的可能性。這就是我們經常看到，西方國家的基礎設施很陳舊，但是國民福利卻相當高的原因了。西方的制度建設是絕對不允許這種燒錢的項目影響到國民的福利的。
再把話題回到今天討論的另一件事上：神舟十號。在神州十號之前，中國早已經開始了探測太空的行動，從毛時代的兩彈一星到現在的神州十號，每一次都是燒錢的營生。
毛時代，所有人在吃不飽穿不暖的情況下，還要耐著性子聽廣播裡發射衛星導彈的消息，這種情形在今天的北朝鮮還在上演。在當今中國，這種現象依然存在，大型公共項目上馬非常常見，北京承辦的奧運會比人類之前舉辦奧運會花費總和還要多，廣州承辦的亞運會則達到數千億人民幣，上海則花費巨資修建在西方社會早已過氣的迪斯尼樂園。
然而，中國的民生福利確實世界上最差的國家之一，中國的國民工資收入與GDP的比例比非洲還低，居世界末尾。而且中國還在討論如何提高退休年齡，因為中國人交的社保早已被中國政府透支。在地震等災害發生時，中國政府還要向中國國民求助，不知道錢都花在哪裡了？！
西方有很多發達國家，但是卻沒有多少是擁有衛星飛船的，因為他們的政府沒有錢，他們的國民不會把他們的錢燒在這些華而不實的東西上面。
中國不是發達國家，如果以人均國民生產總值來算，連中等發達國家還不算，更何況有世界上數一數二的貧富差距，但是奇怪的是，中國的衛星和飛船卻在跟美國賽跑。
中國之所以能這麼做，是因為中國政府有錢，中國政府花錢從來不用跟國民商量。無論是什麼大型公共項目，只要領導覺得有面子，就要上馬，無論要花費多少民脂民膏也在所不惜。
聽說，劉志軍有可能要重判，他是罪有應得，法官在宣讀他的判決詞的時候，能否提一下他在位時不切實際地發展中國的鐵路的情節呢？！中國高層能否也思考一下大型公共項目上馬的審批呢？！
来源:一五一十
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